lnstrucciones de montaje

Montaje del módulo GFA con tapa de eje de generación 1

Para la herramienta de servicio, consulte Equipo de servicio del modelo GFA específico.

Para montar el módulo GFA:

Lubrique el interior de los engranajes libres y colóquelos sobre los ejes.
Repita el proceso para todos los engranajes libres. El número de engranajes libres varía según la configuración del módulo GFA.
Inserte los cojinetes de rodillo de aguja. Asegúrese de insertar todos los cojinetes de rodillo de aguja que permita el espacio. No debe quedar ningún espacio libre.
Asegúrese de que el pasador paralelo esté insertado.
Aplique grasa a engranajes libres.
Aplique grasa al engranaje de la boca y colóquelo en la caja. Asegúrese de colocarlo en el sentido correcto, de acuerdo con la especificación.
Coloque la parte superior de la caja sobre la parte inferior. Utilice una herramienta de prensado y presione de forma homogénea sobre la caja.
Asegúrese de que no hay ningún hueco entre las partes superior e inferior de la caja.
Apriete los tornillos al par especificado. El número y el tipo de tornillos depende del modelo GFA.
Lubrique el interior del engranaje de entrada y el portagujas. Coloque el portagujas en el engranaje de entrada.
Utilice una herramienta de prensado para empujar el cojinete de bola en el engranaje de entrada. Utilice un cilindro con las medidas correctas para lograr que el cojinete de bola baje del todo.
Inserte el engranaje de entrada en la caja del cojinete.
Coloque la tuerca sobre la caja del cojinete.
Coloque la placa de la cubierta en el fiador trasero del casquillo. Lubrique el trinquete y el muelle e insértelo en el fiador trasero del casquillo.
El fiador trasero del casquillo puede incluir una brida de brazo de par dependiendo de la configuración.

Empuje dentro el trinquete y coloque el fiador trasero del casquillo sobre la caja del cojinete. El trinquete debe colocarse dentro de una de las dos ranuras del engranaje de entrada. Dependiendo de la etapa de engranajes y del sentido de rotación deseado, el fiador trasero del casquillo se puede colocar con la placa de cubierta hacia abajo (A) o hacia arriba (B).

Modelo de engranaje GFA	Sentido rotacional de apriete del engranaje de salida	Sentido de montaje del fiador trasero del casquillo
2 etapas	En sentido horario	Placa de cubierta hacia abajo, imagen A
2 etapas	En sentido contrario al horario	Placa de cubierta hacia arriba, imagen B
3 etapas	En sentido horario	Placa de cubierta hacia arriba, imagen B
3 etapas	En sentido contrario al horario	Placa de cubierta hacia abajo, imagen A

Gire el cuadrado de entrada hasta el final hasta a la posición de bloqueo. Asegúrese de que el engranaje de salida se encuentra en posición abierta e inserte el engranaje de entrada en la caja. Los dientes de los engranajes deben encajar. Empuje hacia abajo el engranaje de entrada hasta que el engranaje de entrada este alineado con la caja. Asegúrese de que el engranaje de salida se encuentra en posición abierta cuando el engranaje de entrada se encuentre en la posición de bloqueo.
Fije la caja en una mordaza e inserte la tapa de cubierta en la caja. Empuje el engranaje hacia arriba desde abajo mientras aprieta la tapa de cubierta.
Utilice una pistola de engrase para rellenar la caja con grasa a través de la boquilla de engrase. Tenga en cuenta que el módulo GFA puede tener un número de boquillas de engrase dependiendo del modelo.
Atornille el adaptador a la caja de cojinete hasta que se detenga. Fije la caja en una mordaza y apriete la tuerca hasta el par especificado.

Montaje del módulo GFA con tapa de eje de generación 2

Para la herramienta de servicio, consulte Equipo de servicio del modelo GFA específico.

Para montar el módulo GFA:

Lubrique el interior de los engranajes libres y colóquelos sobre los ejes.
Repita el proceso para todos los engranajes libres. El número de engranajes libres varía según la configuración del módulo GFA.
Inserte los cojinetes de rodillo de aguja. Asegúrese de insertar todos los cojinetes de rodillo de aguja que permita el espacio. No debe quedar ningún espacio libre.
Asegúrese de que el pasador paralelo esté insertado.
Aplique grasa a engranajes libres.
Aplique grasa al engranaje de la boca y colóquelo en la caja. Asegúrese de colocarlo en el sentido correcto, de acuerdo con la especificación.
Coloque la parte superior de la caja sobre la parte inferior. Utilice una herramienta de prensado y presione de forma homogénea sobre la caja.
Asegúrese de que no hay ningún hueco entre las partes superior e inferior de la caja.
Apriete los tornillos que fijan la caja inferior al par especificado. El número y el tipo de tornillos depende del modelo GFA.
Lubrique el interior del engranaje de entrada y el portagujas. Coloque el portagujas en el engranaje de entrada.
Utilice una herramienta de prensado para empujar el cojinete de bola en el engranaje de entrada. Utilice un cilindro con las medidas correctas para lograr que el cojinete de bola baje del todo.
Inserte el engranaje de entrada en la caja del cojinete.
Coloque la tuerca sobre la caja del cojinete.
Coloque la placa de la cubierta en el fiador trasero del casquillo. Lubrique el trinquete y el muelle e insértelo en el fiador trasero del casquillo.
El fiador trasero del casquillo puede incluir una brida de brazo de par dependiendo de la configuración.

Modelo de engranaje GFA	Sentido rotacional de apriete del engranaje de salida	Sentido de montaje del fiador trasero del casquillo
2 etapas	En sentido horario	Placa de cubierta hacia abajo, imagen A
2 etapas	En sentido contrario al horario	Placa de cubierta hacia arriba, imagen B
3 etapas	En sentido horario	Placa de cubierta hacia arriba, imagen B
3 etapas	En sentido contrario al horario	Placa de cubierta hacia abajo, imagen A

Gire el cuadrado de entrada hasta el final hasta a la posición de bloqueo. Asegúrese de que el engranaje de salida se encuentra en posición abierta e inserte el engranaje de entrada en la caja. Los dientes de los engranajes deben encajar. Empuje hacia abajo el engranaje de entrada hasta que el engranaje de entrada este alineado con la caja. Asegúrese de que el engranaje de salida se encuentra en posición abierta cuando el engranaje de entrada se encuentre en la posición de bloqueo.
Dé la vuelta al módulo GFA. Inserte la tapa del eje en la caja. Compruebe que las llaves estén en la posición correcta.
Ponga la placa de la tapa de eje en la tapa de eje; la tapa de eje debe encajar en el orificio del centro. Asegúrese de que las llaves encajen en los orificios en la placa de la tapa de eje. Utilice una llave de pasador para asegurarse de que la placa de la tapa de eje está en la posición correcta.
Apriete los tornillos que fijan la placa de la tapa de eje al par especificado.
Utilice una pistola de engrase para rellenar la caja con grasa a través de la boquilla de engrase. Tenga en cuenta que el módulo GFA puede tener un número de boquillas de engrase dependiendo del modelo.
Coloque el módulo GFA con el lado correcto hacia arriba. Atornille el adaptador a la caja de cojinete hasta que se detenga. Fije la caja en una mordaza y apriete la tuerca hasta el par especificado.

Acoplar un adaptador de índice fijo

Para la herramienta de servicio, consulte Equipo de servicio del modelo GFA específico.

Limpie las roscas de la unidad de accionamiento y el adaptador.
Aplique Loctite 2701 o similar, en las roscas de la unidad de accionamiento.
Fije la unidad de accionamiento en una mordaza y apriete el adaptador hasta el par especificado con una llave en C.
Acople el adaptador a la tuerca.
Apriete la tuerca hasta el par especificado utilizando una llave en C.

Acoplar un adaptador de horquilla

Para la herramienta de servicio, consulte Equipo de servicio del modelo GFA específico.

Retire el blindaje del cojinete del cabeza angular de la herramienta.
Acople el adaptador de horquilla al cabeza angular.
Fije la herramienta a un tornillo de banco. Limpie las roscas. Aplique Loctite 2701 o similar en el adaptador del blindaje del rodamiento, empújelo dentro del adaptador de horquilla y apriete hasta el par especificado. Nota: no es el mismo blindaje de rodamiento que para el cabeza angular en el Paso 1.
Limpie las roscas. Aplique Loctite 2701 o similar, en las roscas del adaptador. Atorníllelo al adaptador de horquilla y apriete hasta el par especificado con una llave en C.
Acople la tuerca con el módulo GFA al adaptador de la unidad de transmisión.
Apriete la tuerca con una llave en C.