Инструкции по сборке

Сборка модуля GFA с крышкой вала поколения 1

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

Чтобы собрать модуль GFA:

Смажьте промежуточные шестерни изнутри и поместите на валы.
Повторите процедуру для всех промежуточных шестерен. Количество промежуточных шестерен зависит от конфигурации модуля GFA.
Вставьте игольчатые роликовые подшипники. Обязательно заполните все имеющееся пространство игольчатыми роликовыми подшипниками. Не должно оставаться зазоров.
Убедитесь, что цилиндрический штифт вставлен.
Нанесите смазку на промежуточные шестерни.
Нанесите смазку на редуктор головки и поместите его в корпус. Обязательно установите его в правильном направлении согласно техническим характеристикам.
Установите верхнюю часть корпуса поверх передней нижней части. Равномерно надавите пресс-инструментом на корпус.
Убедитесь в отсутствии зазоров между верхней и нижней частями корпуса.
Затяните винты до указанного момента затяжки. Количество и тип винтов зависит от модели GFA.
Смажьте внутреннюю часть первичной шестерни и иглодержатель. Поместите иглодержатель во первичную шестерню.
С помощью пресс-инструмента протолкните шариковый подшипник в первичную шестерню. С помощью цилиндра с правильным измерениями проведите шариковый подшипник вниз до конца.
Вставьте первичную шестерню в корпус подшипника.
Поместите гайку на корпус подшипника.
Поместите крышку на заднюю защелку втулки. Смажьте собачку и пружину и вставьте в заднюю защелку втулки.
Задняя защелка втулки может содержать фланец моментного рычага в зависимости от конфигурации.

Вставьте собачку и установите защелку задней втулки на корпус подшипника. Собачка должна войти в один из двух пазов ведущей шестерни. В зависимости от ступени редуктора и требуемого направления вращения задний фиксатор втулки можно поместить как крышкой вниз (A), так и крышкой вверх (B).

Модель редуктора GFA	Направление вращения затяжки вторичной шестерни	Направление монтажа задней защелки втулки
2-ступенчатый	По часовой стрелке	Крышка направлена вниз, рис. A
2-ступенчатый	Против часовой стрелки	Крышка направлена вверх, рис. B
3-ступенчатый	По часовой стрелке	Крышка направлена вверх, рис. B
3-ступенчатый	Против часовой стрелки	Крышка направлена вниз, рис. A

Поверните входной приводной стержень до положения блокировки. Убедитесь, что вторичная шестерня находится в открытом положении и вставьте первичную шестерню в корпус. Зубцы шестерен должны сцепиться. Протолкните первичную шестерню вниз, пока первичная шестерня не окажется на одном уровне с корпусом. Убедитесь, что вторичная шестерня находится в открытом положении, когда первичная шестерная находится в положении блокировки.
Закрепите корпус в тисках и вставьте крышку в корпус. Протолкните первичную шестерню снизу, затягивая крышку.
Смажьте корпус, нанеся смазку в смазочные ниппели с помощью шприца для смазки. Обратите внимание, что модуль GFA может иметь разное количество смазочных ниппелей в зависимости от модели.
Привинтите адаптер к корпусу подшипника до его остановки. Закрепите корпус в тисках и затяните гайку до указанного момента затяжки.

Сборка модуля GFA с крышкой вала поколения 2

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

Чтобы собрать модуль GFA:

Смажьте промежуточные шестерни изнутри и поместите на валы.
Повторите процедуру для всех промежуточных шестерен. Количество промежуточных шестерен зависит от конфигурации модуля GFA.
Вставьте игольчатые роликовые подшипники. Обязательно заполните все имеющееся пространство игольчатыми роликовыми подшипниками. Не должно оставаться зазоров.
Убедитесь, что цилиндрический штифт вставлен.
Нанесите смазку на промежуточные шестерни.
Нанесите смазку на редуктор головки и поместите его в корпус. Обязательно установите его в правильном направлении согласно техническим характеристикам.
Установите верхнюю часть корпуса поверх передней нижней части. Равномерно надавите пресс-инструментом на корпус.
Убедитесь в отсутствии зазоров между верхней и нижней частями корпуса.
Затяните винты, затянув нижний корпус до указанного крутящего момента. Количество и тип винтов зависит от модели GFA.
Смажьте внутреннюю часть первичной шестерни и иглодержатель. Поместите иглодержатель во первичную шестерню.
С помощью пресс-инструмента протолкните шариковый подшипник в первичную шестерню. С помощью цилиндра с правильным измерениями проведите шариковый подшипник вниз до конца.
Вставьте первичную шестерню в корпус подшипника.
Поместите гайку на корпус подшипника.
Поместите крышку на заднюю защелку втулки. Смажьте собачку и пружину и вставьте в заднюю защелку втулки.
Задняя защелка втулки может содержать фланец моментного рычага в зависимости от конфигурации.

Модель редуктора GFA	Направление вращения затяжки вторичной шестерни	Направление монтажа задней защелки втулки
2-ступенчатый	По часовой стрелке	Крышка направлена вниз, рис. A
2-ступенчатый	Против часовой стрелки	Крышка направлена вверх, рис. B
3-ступенчатый	По часовой стрелке	Крышка направлена вверх, рис. B
3-ступенчатый	Против часовой стрелки	Крышка направлена вниз, рис. A

Поверните входной приводной стержень до положения блокировки. Убедитесь, что вторичная шестерня находится в открытом положении и вставьте первичную шестерню в корпус. Зубцы шестерен должны сцепиться. Протолкните первичную шестерню вниз, пока первичная шестерня не окажется на одном уровне с корпусом. Убедитесь, что вторичная шестерня находится в открытом положении, когда первичная шестерная находится в положении блокировки.
Переверните модуль GFA вверх ногами. Вставьте крышку вала в корпус. Проверьте, что ключи находятся в правильном положении.
Установите плиту крышки вала на крышку вала, крышка вала должна войти в отверстие посередине. Убедитесь, что ключи входят в отверстия плиты крышки вала. Используйте ключ с штифтами, чтобы убедиться, что плита крышки вала находится в правильном положении.
Затяните винты, затянув плиту крышки вала до указанного крутящего момента.
Смажьте корпус, нанеся смазку в смазочные ниппели с помощью шприца для смазки. Обратите внимание, что модуль GFA может иметь разное количество смазочных ниппелей в зависимости от модели.
Поместите модуль GFA правой стороной вверх. Привинтите адаптер к корпусу подшипника до его остановки. Закрепите корпус в тисках и затяните гайку до указанного момента затяжки.

Подсоединение адаптера с фиксированным индексом

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

Очистите резьбу приводного модуля и адаптера.
Нанесите Loctite 2701 или аналогичную смазку на резьбу приводного модуля.
Закрепите приводной модуль в тисках и затяните адаптер вилочным ключом до указанного момента затяжки.
Прикрепите адаптер к гайке.
Затяните гайку вилочным ключом до указанного момента затяжки.

Подсоединение вилочного адаптера

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

Снимите корпус подшипника с угловой головки инструмента.
Подсоедините вилочный адаптер к угловой головке.
Закрепите инструмент в тисках. Очистите резьбу. Нанесите Loctite 2701 или аналогичный резьбовой фиксатор на адаптер корпуса подшипника, и вставьте его в вилочный адаптер, и затяните до указанного момента затяжки. Примечание: это другой корпус подшипника, не тот, который крепится к угловой головке в Этапе 1.
Очистите резьбу. Нанесите Loctite 2701 или аналогичную смазку на резьбу адаптера. Навинтите его на вилочный адаптер и затяните вилочным ключом до указанного момента затяжки.
Закрепите гайку с модулем GFA на адаптере приводного модуля.
Затяните гайку вилочным ключом.