Felsöka verktyget
I nedanstående tabell visas de vanligaste felsökningsåtgärderna.
De åtgärder som är markerade med en asterisk * får endast utföras av auktoriserade verkstäder eller behöriga servicetekniker.
Problem | Orsak | Åtgärd |
|---|---|---|
Verktyget startar inte | Inget luftflöde till verktyget | Kontrollera luftanslutningen |
Övervarvningsskyddet aktiverat | * | |
| Motorn har fastnat | * |
Ojämnt tomgångsvarv | Instabilt lufttryck | Kontrollera lufttrycksregulatorn |
| Sliten regulator | * |
Låg effekt | Lågt lufttryck | Kontrollera lufttrycket |
| Fel längd eller dimension på tilluftslangen | Kontrollera luftanslutningen |
| Igensatta filter | Rengör eller byt det grova & fina filtret |
| Alltför fuktig luft (hög daggpunkt) | Kontrollera kompressorn |
| För mycket olja i växellådan | Kontrollera oljenivån |
| Sliten spjällventil | * |
| Sliten turbin | * |
| Sliten regulator | * |
Olja i utloppsluften | Oljesmord luft | Olja i luften rekommenderas inte |
| Turbinens tätning läcker | * |
| Läckage på spridarens O-ring | * |
| Läckage från övervarvningssprint | * |
Oljeläckage vid spindel | Lösa skruvar eller oljeplugg | Dra åt skruvarna |
| Sliten oljetätning | * |
| Skadad O-ring på platta | * |
| Skadat spindellager | * |
| Tätning saknas på oljeplugg eller skruvar | Byt tätning |
Verktyget startar oavsiktligt | Skadad spjällventil | * |
| Ventilsprinten har fastnat i startläget | Byt sprint & styrning |
| Skadad säkerhetslåsmekanism | Byt mekanism |
Vibrationer | Sliten eller skadad slipskiva | Byt skiva |
| Autobalanseraren fungerar inte normalt | Byt autobalanseraren |
För högt tomgångsvarvtal | Regulator | * |
Motorkåpan överhettad | För mycket olja i växellådan | Kontrollera oljenivån |
Onormalt ljud | För lite olja i växelhuset | Kontrollera oljan |
| Skadat drev | * |
| Felaktigt spel i växeln | * |
| Slitna motorlager | * |
