Localización de averías

La siguiente tabla muestra los procedimientos de resolución de problemas más habituales. Tenga en consideración que algunas acciones solo deben ser realizadas en talleres autorizados o por parte de técnicos de servicio cualificados.

Problema

Motivo

Acción

La herramienta no arranca

No llega flujo de aire a la herramienta

Compruebe la conexión neumática

Dispositivo de protección de sobrevelocidad activado

*

 

Motor atascado

*

Velocidad de ralentí inconsistente

Presión neumática inestable

Compruebe el regulador de la presión de aire

 

Regulador desgastado

*

Baja potencia

Baja presión neumática

Comprobación de la presión de aire

 

Longitud o dimensión incorrecta de la manguera de suministro

Compruebe la conexión neumática

 

Filtros bloqueados

Limpie o cambie los filtros fino y grueso

 

Aire demasiado húmedo (punto de condensación elevado)

Compruebe el compresor

 

Demasiado aceite en la caja de cambios

Compruebe el nivel de aceite

 

Válvula reguladora desgastada

*

 

Turbina desgastada

*

 

Regulador desgastado

*

Aceite en el aire de escape

Aire lubricado

No se recomienda la presencia de aceite en el aire

 

Fuga de la junta de la turbina

*

 

Fuga en la junta tórica del difusor

*

 

Fuga en el pasador de sobrevelocidad

*

Fuga de aceite en el eje

Tapón de aceite o tornillos sueltos

Apriete los tornillos

 

Junta de aceite desgastada

*

 

Junta tórica dañada en la placa

*

 

Cojinete del eje dañado

*

 

Falta junta en el tapón de aceite o tornillos

Sustituya la junta

La herramienta se pone en funcionamiento de forma inesperada

Válvula reguladora dañada

*

 

Pasador de la válvula atascado en la posición de inicio

Cambie el pasador y la guía

 

Mecanismo de bloqueo de seguridad dañado

Cambie el mecanismo

Vibraciones

Rueda de amolar dañada o desgastada

Cambie la rueda

 

El equilibrador automático no funciona correctamente

Cambie el equilibrador automático

Velocidad en vacío demasiado elevada

Regulador

*

Carcasa del motor demasiado caliente

Demasiado aceite en la caja de cambios

Compruebe el nivel de aceite

Sonido anómalo

Demasiado poco aceite en la caja de engranajes

Compruebe el aceite

 

Engranaje dañado

*

 

Holgura incorrecta de los engranajes

*

 

Cojinetes del motor desgastados

*

* Esta revisión solo debe realizarla un taller autorizado o un técnico de servicio cualificado.