トラブルシューティング

以下の表は、最も一般的なトラブルシューティング手順を示します。一部のアクションは、認定ワークショップや、資格のあるサービス技術者のみが行わなければならないことにご注意ください。

問題

理由

アクション

ツールが起動しない

ツールにエアが流れていない

エア接続を確認してください

過速度保護装置が起動した

*

 

モータが停止した

*

アイドリング速度が不整合

エア圧力が不安定

エア圧力レギュレータを確認します

 

ガバナの磨耗

*

低出力

エア圧力が低い

エア圧力を確認します

 

供給ホースの長さまたは寸法の間違い

エア接続を確認してください

 

フィルタのブロック

粗・細密フィルタを掃除または交換します

 

エアの湿気が多すぎる(高露点)

コンプレッサーを確認します

 

ギアボックス内のオイルが多すぎる

オイルレベルを確認します

 

スロットルバルブの磨耗

*

 

タービンの磨耗

*

 

ガバナの磨耗

*

排気中のオイル

潤滑エア

エア中のオイルはお勧めしません

 

タービンシールからの漏れ

*

 

ディフューザの O リングからの漏れ

*

 

過速度ピンからの漏れ

*

スピンドルのオイル漏れ

ネジやオイルプラグの緩み

ネジを締めます

 

オイルシールの磨耗

*

 

プレートの O リング破損

*

 

スピンドル軸受の破損

*

 

オイルプラグやネジにシールがない

シールを交換します

ツールが勝手に始動する

スロットルバルブの破損

*

 

スタート位置でバルブピンが停止

ピンとガイドを交換します

 

安全ロック機構の破損

機構を交換します

振動

研削砥石の磨耗または破損

砥石を交換します

 

オートバランサが正常に動作しない

オートバランサを交換します

アイドル速度が高すぎる

ガバナ

*

モータハウジングが熱すぎる

ギアボックス内のオイルが多すぎる

オイルレベルを確認します

異常音

ギアハウジング内のオイルが少なすぎる

オイルを確認します

 

ギアの破損

*

 

ギアの遊びの誤り

*

 

モーターベアリングの磨耗

*

* この整備は、必ず認定ワークショップや資格のあるサービス技術者が行ってください。