Odstraňování závad na nástroji

V tabulce níže jsou uvedeny nejběžnější postupy odstraňování závad.

Činnosti označené hvězdičkou (*) mohou provádět pouze autorizované dílny nebo kvalifikovaní servisní technici.

Problém

Příčina

Akce

Nástroj se nespustí

Do nástroje neproudí vzduch

Zkontrolujte připojení přívodu vzduchu

Bylo aktivováno ochranné zařízení proti nadměrným otáčkám

*

 

Zaseknutý motor

*

Nepravidelné volnoběžné otáčky

Nestabilní tlak vzduchu

Zkontrolujte regulátor tlaku vzduchu

 

Opotřebovaný regulátor

*

Nízký výkon

Nízký tlak vzduchu

Zkontrolujte tlak vzduchu

 

Nesprávná délka nebo rozměr přívodní hadice

Zkontrolujte připojení přívodu vzduchu

 

Ucpané filtry

Vyčistěte nebo vyměňte hrubý a jemný filtr

 

Příliš vlhký vzduch (vysoký rosný bod)

Zkontrolujte kompresor

 

Příliš mnoho oleje v převodovce

Zkontrolujte hladinu oleje

 

Opotřebovaný škrticí ventil

*

 

Opotřebovaná turbína

*

 

Opotřebovaný regulátor

*

Olej v odváděném vzduchu

Použití přimazávače vzduchu

Použití přimazávače vzduchu se nedoporučuje

 

Netěsnost na těsnění turbíny

*

 

Netěsnost na O-kroužku difuzoru

*

 

Netěsnost na čepu proti nadměrným otáčkám

*

Únik oleje na vřetenu

Povolené šrouby nebo olejová zátka

Utáhněte šrouby

 

Opotřebované olejové těsnění

*

 

Poškozený O-kroužek na desce

*

 

Poškozené těsnění vřetena

*

 

Chybějící těsnění na olejové zátce nebo šroubech

Vyměňte těsnění

Nástroj se neočekávaně spouští

Poškozený škrticí ventil

*

 

Čep ventilu uvízlý ve spouštěcí poloze

Vyměňte čep a vodítko

 

Poškozený bezpečnostní blokovací mechanizmus

Vyměňte mechanizmus

Vibrace

Opotřebovaný nebo poškozený brusný kotouč

Vyměňte kotouč

 

Automatický vyvažovač nefunguje správně

Vyměňte automatický vyvažovač

Příliš vysoké volnoběžné otáčky

Regulátor

*

Příliš horký kryt motoru

Příliš mnoho oleje v převodovce

Zkontrolujte hladinu oleje

Nenormální zvuk

Příliš málo oleje v pouzdře převodu

Zkontrolujte olej

 

Poškozený převod

*

 

Nesprávná vůle převodu

*

 

Opotřebovaná ložiska motoru

*