Problembehebung am Werkzeug
In der nachfolgenden Tabelle werden die häufigsten Fehlersuchverfahren aufgeführt.
Mit Sternchen * markierte Aktionen dürfen nur von einer zugelassenen Werkstatt oder einem entsprechend qualifizierten Servicetechniker ausgeführt werden.
Problem | Ursache | Maßnahme |
|---|---|---|
Werkzeug startet nicht | Keine Luftzufuhr zum Werkzeug | Luftanschluss prüfen |
Überdrehzahlschutz aktiviert | * | |
| Motor festgefressen | * |
Unbeständige Leerlaufdrehzahl | Instabiler Luftdruck | Den Luftdruckregler prüfen |
| Regler abgenutzt | * |
Niedrige Leistung | Niedriger Luftdruck | Luftdruck prüfen |
| Versorgungsschlauch hat falsche Länge oder Maße | Luftanschluss prüfen |
| Filter blockiert | Den Grob- und Feinfilter reinigen oder austauschen |
| Luft zu feucht (hoher Taupunkt) | Den Kompressor prüfen |
| Zu viel Öl im Getriebe | Ölstand prüfen |
| Drosselklappe abgenutzt | * |
| Turbine abgenutzt | * |
| Regler abgenutzt | * |
Öl in der Abluft | Geölte Luft | Die Luft sollte ölfrei sein |
| Leckage aus Turbinendichtung | * |
| Undichter O-Ring am Diffusor | * |
| Leckage aus Auslösebolzen | * |
Ölleckage an Spindel | Schrauben oder Ölablassschraube lose | Schrauben festziehen |
| Öldichtung abgenutzt | * |
| O-Ring an Platte beschädigt | * |
| Spindellager beschädigt | * |
| Fehlende Dichtung an Ölablassschraube oder Schrauben | Dichtung austauschen |
Werkzeug startet unerwartet | Drosselklappe beschädigt | * |
| Reglerstift klemmt in Startposition fest | Stift und Führung austauschen |
| Sicherheitsverriegelung beschädigt | Verriegelung austauschen |
Vibrationen | Schleifscheibe abgenutzt oder beschädigt | Scheibe austauschen |
| Autobalancer funktioniert nicht ordnungsgemäß | Autobalancer austauschen |
Leerlaufdrehzahl zu hoch | Regler | * |
Motorgehäuse zu heiß | Zu viel Öl im Getriebe | Ölstand prüfen |
Ungewöhnliches Geräusch | Zu wenig Öl im Getriebegehäuse | Öl prüfen |
| Getriebe beschädigt | * |
| Falsches Getriebespiel | * |
| Motorlager abgenutzt | * |
