Устранение неисправностей в инструменте
В следующей таблице представлены процедуры устранения наиболее распространенных неисправностей.
Действия, отмеченные звездочкой * должны выполняться только в официальной сервисной мастерской или квалифицированным специалистом по сервисному обслуживанию.
Проблема | Причина | Действие |
|---|---|---|
Инструмент не запускается | В инструмент не подается сжатый воздух | Проверьте подключение к пневмолинии |
Сработало устройство защиты от превышения скорости | * | |
| Заклинило двигатель | * |
Нестабильная скорость на холостом ходу | Нестабильное давление воздуха | Проверьте регулятор давления воздуха |
| Изношен регулятор оборотов | * |
Не хватает мощности | Низкое давление сжатого воздуха | Проверьте давление сжатого воздуха |
| Неправильная длина или размер шланга подачи | Проверьте подключение к пневмолинии |
| Засорены фильтры | Очистите или замените фильтр |
| Слишком влажный воздух (высокая точка росы) | Проверьте работу компрессора |
| Избыток масла в редукторе | Проверьте уровень масла |
| Изношен дроссельный клапан | * |
| Изношена турбина | * |
| Изношен регулятор оборотов | * |
Масло в отработанном воздухе | В воздухе содержится масло | Содержание масла в воздухе не рекомендуется |
| Утечка в уплотнении турбины | * |
| Утечка из уплотнительного кольца на диффузоре | * |
| Утечка на штифте превышения скорости | * |
Утечка масла на шпинделе | Ослаблены винты или масляная пробка | Затяните винты |
| Изношено масляное уплотнение | * |
| Повреждено уплотнительное кольцо на пластине | * |
| Поврежден подшипник шпинделя | * |
| Отсутствует уплотнение на винтах или масляной пробке | Замените уплотнение |
Неожиданный запуск инструмента | Поврежден дроссельный клапан | * |
| Штифт клапана застрял в положении запуска | Замените штифт и направляющую |
| Поврежден механизм защитной блокировки | Замените механизм |
Вибрация | Изношен или поврежден шлифовальный круг | Замените круг |
| Автоматическое балансировочное устройство не работает надлежащим образом | Заменит автоматическое балансировочное устройство |
Слишком высокая скорость на холостом ходу | Регулятор оборотов | * |
Перегревается корпус двигателя | Избыток масла в редукторе | Проверьте уровень масла |
Ненормальный звук | Недостаточно масла в картере редуктора | Проверьте уровень масла |
| Редуктор поврежден | * |
| Неподобающий люфт в редукторе | * |
| Изношены подшипники двигателя | * |
