Resolução de problemas

A ferramenta não liga

Não há fluxo de ar para a ferramenta

Inspecione a conexão de ar e o compressor

Rotor na posição morta

Desconecte o abastecimento de ar e, depois, gire o eixo rapidamente.

Filtro de ar na entrada de ar da ferramenta bloqueado

Limpe o filtro de ar cuidadosamente.

Válvula de regulagem quebrada

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Motor engripado

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Marcha lenta irregular

Pressão do ar instável

Inspecione o regulador de pressão do ar.

Ressonância na saída

Ligue a ferramenta rapidamente e lentamente até o ruído desaparecer.

Regulador gasto

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Baixa potência

Baixa pressão do ar

Inspecione a pressão do ar.

Excesso no comprimento ou diâmetro interno muito pequeno das mangueiras e tubos de abastecimento de ar

Inspecione as mangueiras e tubos de ar.

Diâmetro interno muito pequeno das conexões de ar

Inspecione as conexões de ar.

Filtros de abastecimento de ar bloqueados

Limpe ou substitua os filtros.

Filtro de ar na entrada de ar da ferramenta bloqueado

Limpe o filtro de ar cuidadosamente.

Excesso de umidade no ar (ponto de orvalho alto)

Inspecione o compressor.

Válvula de regulagem gasta

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Regulador gasto

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Palhetas gastas

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Engrenagem angular muito quente

Excesso ou falta de graxa na caixa de engrenagens

Verifique o nível de graxa (a falta de graxa pode causar desgaste prematuro)

Passagem de alívio de ar bloqueada

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Vedações danificadas

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Rolamento de agulhas danificado

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Mancal do eixo danificado

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Coroas danificadas

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Excesso de frio causado por exaustão

Devido à queda de pressão na saída do ar de entrada, o ar se esfria.

Monte a mangueira de exaustão.

Desgaste rápido das palhetas

Forte atrito no motor

Adicione óleo no ar de entrada para aumentar a durabilidade das palhetas

Ar sujo pode desgastar as palhetas.

Inspecione os filtros na entrada do ar da ferramenta e no abastecimento de ar.

Desgaste rápido da engrenagem

Falta graxa na engrenagem angular

Reabasteça com a quantidade correta de graxa regularmente.

Solte o bujão de óleo e a trava do eixo.

Aperte o bujão de óleo ou a trava do eixo.

Vedações gastas ou danificadas

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O-rings danificados

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Rolamentos danificados

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Fuga de graxa

Solte o bujão de óleo e a trava do eixo.

Aperte o bujão de óleo ou a trava do eixo.

Vedações gastas ou danificadas

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O-rings danificados

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Rolamentos danificados

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Excesso de graxa na carcaça da engrenagem

Confirme se a engrenagem angular está com a quantidade correta de graxa.

Partida inesperada da ferramenta

Pino da válvula enroscado na posição de partida

Substitua o pino e a bucha.

Mecanismo de segurança danificado

Substitua a alavanca.

Válvula de regulagem danificada

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Vibrações

Disco gasto ou danificado

Substitua o disco.

O sistema AutoBalancer não está funcionando corretamente

Substitua o AutoBalancer.

Eixo danificado

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Arruelas flangeadas gastas ou danificadas

Substitua as arruelas flangeadas.

Marcha lenta muito alta

Regulador

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Pressão de ar muito alta

Inspecione a pressão do ar.

Som anormal ou alto

Ressonância na saída

Ligue a ferramenta rapidamente e lentamente até o ruído desaparecer.

Falta mangueira de exaustão

Monte a mangueira de exaustão.

Pouca graxa na caixa de engrenagens

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Engrenagem danificada

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Eixo danificado

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Ruído estranho nas engrenagens

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Rolamentos gastos

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