Поиск и устранение неисправностей – Trim/RE

Заданный крутящий момент уменьшается, а частота импульсов немного увеличивается.

Низкий уровень масла в импульсном узле?

Долить масло

Машина не достигает ожидаемого крутящего момента

Слишком мягкое соединение?

Достигнут предел текучести для винта в соединении?

Рабочее пространство. Машина большего размера? Проверьте регулировку крутящего момента и качество резьбового соединения.

Машина не выключается.

Слишком низкое давление воздуха в машине?

Регулировочный винт крутящего момента установлен слишком глубоко?

Стопор отрегулирован неправильно?

Неправильный объем масла в импульсном узле?

Слишком мягкое соединение?

Слишком низкая скорость вращения?

Проверьте размер шланга и муфты, увеличьте давление воздуха

Отрегулируйте против часовой стрелки, пока отключение не станет отчетливым

Отрегулируйте согласно инструкции

Долейте масло

Выберите машину большего размера

Проверьте настройку регулировочного клапана, проверьте узел лопастного мотора

Частота пульса слишком низкая или слишком высокая

Неправильный объем масла в импульсном узле?

Долейте масло

Точность ниже ожидаемой

Слишком тугое соединение и отрегулирован минимальный крутящий момент?

Слишком мягкое соединение и отрегулирован максимальный крутящий момент?

Стопор отрегулирован неправильно?

Уменьшите скорость холостого хода на регулировочном клапане, см. «Рабочее пространство»

Проверьте настройку регулировочного клапана. Выберите машину большего размера, см. «Рабочее пространство»

Отрегулируйте согласно инструкциям.