Установка ILS Target

Поместите переднюю часть в зажимное приспособление подходящего размера и зажмите приспособление в тисках.

Ослабьте переднюю колпачковую гайку разводным гаечным ключом. Извлеките инструмент из тисков.

Аккуратно снимите с инструмента угловой редуктор.

Снимите с корпуса углового редуктора следующие детали:

1. стопорное кольцо (отложить для дальнейшего использования);

2. уплотнительная шайба (выбросить);

3. передняя колпачковая гайка (выбросить).

Установите на корпус углового редуктора следующие детали:

1. новую подходящую переднюю колпачковую гайку Нанесите тонкий слой смазки на внутреннюю поверхность гайки.

2. новую уплотнительную шайбу

3. стопорное кольцо

Замените уплотнительное кольцо на корпусе двигателя уплотнительным кольцом такого же диаметра, но большей толщины. Нанесите тонкий слой смазки на уплотнительное кольцо и нижнюю часть корпуса двигателя.

Установите ILS Target на инструмент. Сначала установите нижнюю половину в правильное положение. Когда нижняя половина окажется в надлежащем положении, два штырька войдут в пазы корпуса двигателя, препятствуя вращению ILS Target. Соедините верхнюю половину с нижней половиной.

Два штырька, расположенные внутри Target, можно передвигать между пазами, чтобы обеспечить два разных положения ILS Target в инструменте: плоское(A) или 45°(B).

Затяните четыре винта Т10.

Убедитесь в герметичности уплотнения на торце полуколец

Извлеките из корпуса редуктора планетарный редуктор (1). Насадите планетарный редуктор на вал до упора.

Убедитесь, что зубчатое колесо находится в надлежащем положении.

Установите редуктор на место. Нанесите тонкий слой смазки на уплотнительную шайбу.

Поместите переднюю часть в зажимное приспособление и зажмите приспособление в тисках.

Затяните переднюю колпачковую гайку с помощью разводных гаечных ключей.