Instalação do kit de avanço rápido

Prenda a furadeira em uma morsa com proteções de borracha, a parte frontal para cima e a empunhadura para a direita. Remova a parte frontal e a broca usando chaves inglesas.

Desaperte a furadeira. Gire a furadeira de cabeça para baixo e fixe-a na morsa.

Remova a proteção do eixo.

Remova o anel de profundidade do eixo com a ferramenta na forma de garfo.

Observe a posição do cartucho de alimentação: As marcas na extremidade mais próxima do eixo indicam a velocidade real de avanço.

Remova o cartucho de alimentação com uma chave Allen.

Gire a ferramenta hexagonal no senti anti-horário até que o eixo saia do soquete.

Remova a tampa do sistema lógico pneumático e a unidade do sistema usando uma chave Allen.

Não solte os O-rings na parte superior da cabeça.

Solte o cilindro com uma chave Allen.

Desaperte a furadeira. Gire a furadeira de cabeça para baixo e fixe-a na morsa.

Remova a parte inferior da cabeça usando uma chave Allen.

Remova o cilindro da cabeça inferior.

Substitua o cilindro por um novo (incluído no kit) recolocando-o na posição. Aperte o cilindro com uma chave Allen.

Retire a engrenagem cônica diretamente pela parte de cima da cabeça.

Retire o cilindro diretamente pela parte de baixo da cabeça.

Substitua o cilindro por um novo (incluído no kit). Recoloque-o na posição.

Substitua a engrenagem cônica por uma nova (incluída no kit) recolocando-a na posição.

Recoloque a cabeça inferior na posição original. Aperte-a com parafusos.

Desaperte a furadeira. Gire a furadeira de cabeça para baixo e fixe-a na morsa.

Aperte o cilindro com parafusos usando uma chave Allen.

Recoloque a unidade do sistema lógico pneumático na posição original. Substitua a tampa por uma nova (incluída no kit) recolocando-a na posição.

Instale o eixo no soquete pela parte de baixo. Dê várias voltas na ferramenta hexagonal no sentido horário para que o eixo avance.

Instale o anel de profundidade no eixo e mova-o até encaixá-lo. Aperte o anel com a ferramenta na forma de garfo.

Coloque o cartucho de alimentação na posição original, comprovando se as marcas na extremidade mais próxima do eixo indicam a velocidade desejada.

Se não puder instalar o cartucho facilmente, gire as estrias com a ferramenta na forma de garfo para alinhá-las.

Instale as arruelas e os quatro parafusos na posição original. Aperte os parafusos. Instale a trava e o parafuso de trava. Aperte o parafuso.

Reinstale a proteção do eixo na posição original e prenda-a.

Desaperte a furadeira. Gire a furadeira de cabeça para baixo e fixe-a na morsa. Coloque a broca no eixo. Coloque as chaves inglesas no soquete do eixo e a base da broca para evitar que girem e apertem a conexão. Coloque a parte frontal sobre a furadeira e prenda-a.

Desaperte a furadeira. Gire a furadeira de cabeça para baixo e fixe-a na morsa. Conecte a mangueira de ar na rosca. Verifique o funcionamento do botão de parada de emergência:

1. Pressione o botão Start (Partida).

2. Pressione o botão de parada de emergência para que ele trave. O eixo deve parar imediatamente.

3. Puxe o botão para restabelecê-lo. O motor não deve ser ligado.

4. Desconecte a mangueira de ar.