Installare il kit di avanzamento rapido

Serrare il trapano in una morsa con protezioni di gomma, con l'unità anteriore rivolta verso l'alto e l'impugnatura del trapano verso destra. Rimuovere la parte anteriore e la punta da trapano utilizzando le chiavi.

Allentare il trapano. Capovolgere il trapano e serrarlo nella morsa.

Rimuovere la protezione del mandrino.

Rimuovere l'anello di profondità dal mandrino con l'utensile a forcella.

Si noti la posizione della cassetta di alimentazione. I contrassegni, sull'estremità della cassetta più in prossimità del mandrino, indicano la velocità di avanzamento effettiva.

Rimuovere la cassetta di alimentazione utilizzando una chiave a brugola.

Fare fuoriuscire il mandrino dalla bussola ruotando un utensile esagonale in senso antiorario fino a quando il mandrino non viene rimosso.

Togliere il coperchio dell’unità logica pneumatica e l'unità logica pneumatica con una chiave a brugola.

Non allentare gli o-ring sulla parte superiore della testa.

Allentare il cilindro utilizzando una chiave a brugola.

Allentare il trapano. Capovolgere il trapano e serrarlo nella morsa.

Rimuovere la parte inferiore della testa utilizzando una chiave a brugola.

Rimuovere il cilindro dalla testa inferiore.

Sostituire il cilindro con uno nuovo (incluso nel kit) e rimetterlo in posizione. Fissare il cilindro utilizzando una chiave a brugola.

Estrarre l'ingranaggio conico verso l'alto dalla testa.

Estrarre il cilindro verso il basso dalla testa.

Sostituire il cilindro con uno nuovo (incluso nel kit). Rimetterlo in posizione.

Sostituire l’ingranaggio conico con uno nuovo (incluso nel kit) e rimetterlo in posizione.

Riportare la testa inferiore in posizione originale. Serrarla con le viti.

Allentare il trapano. Capovolgere il trapano e serrarlo nella morsa.

Fissare il cilindro con le viti utilizzando una chiave a brugola.

Riportare l’unità logica pneumatica nella posizione originale. Sostituire il coperchio con uno nuovo (incluso nel kit) e rimetterlo in posizione.

Installare il mandrino nella bussola dal basso. Ruotare un utensile esagonale di molti giri in senso orario per fare avanzare il mandrino.

Installare l'anello di profondità sul mandrino e spostarlo in posizione. Serrare l'anello con l'utensile a forcella.

Riposizionare la cassetta nella posizione originaria verificando che i contrassegni sull'estremità della cassetta più in prossimità del mandrino indichino la velocità di avanzamento richiesta.

Se non si riesce a installare facilmente la cassetta, ruotare le scanalature con l'utensile a forcella per allinearle.

Installare le rondelle e le 4 viti nella posizione originaria. Serrare le viti. Installare il blocco e la vite di arresto. Serrare la vite.

Riportare la protezione del mandrino nella posizione originaria e fissarla.

Allentare il trapano. Capovolgere il trapano e serrarlo nella morsa. Inserire la punta da trapano nel mandrino. Collocare chiavi a tubo sulla bussola del mandrino e sulla base della punta da trapano per evitare che ruotino e serrare il collegamento. Posizionare la parte anteriore sul trapano e fissarla.

Allentare il trapano. Capovolgere il trapano e serrarlo nella morsa. Collegare il tubo flessibile dell'aria al raccordo. Eseguire un test funzionale del pulsante di arresto di emergenza:

1. Premere il pulsante di avvio.

2. Premere il pulsante di arresto di emergenza in modo da bloccarlo in posizione. Il mandrino deve arrestarsi immediatamente.

3. Estrarre il pulsante di arresto di emergenza per ripristinarlo. Il motore non deve riavviarsi.

4. Scollegare il tubo flessibile dell'aria.