Montaż zestawu do szybkiego wysuwania

Zamocować wiertarkę w imadle z gumowymi okładzinami szczęk, tak aby przednia część wiertarki była skierowana do góry, zaś jej uchwyt w prawo. Przy użyciu kluczy maszynowych zdemontować przednią część i wiertło.

Poluzować wiertarkę. Obrócić wiertarkę i ponownie zamocować ją w imadle.

Zdemontować osłonę wrzeciona.

Za pomocą narzędzia w kształcie widełek zdemontować z wrzeciona pierścień głębokościowy.

Zwrócić uwagę na położenie kasety posuwu. Oznaczenia umieszczone na końcu kasety w pobliżu wrzeciona wskazują bieżącą prędkość posuwu.

Przy użyciu klucza imbusowego wymontować kasetę posuwu.

Wysunąć wrzeciono z gniazda, obracając narzędzie sześciokątne w lewo, aż do wyjęcia wrzeciona.

Przy użyciu klucza imbusowego wymontować pokrywkę pneumatycznego modułu logicznego oraz pneumatyczny moduł logiczny.

Uważać, aby nie zgubić pierścieni O-ring umieszczonych na wierzchu głowicy.

Przy użyciu klucza imbusowego poluzować cylinder.

Poluzować wiertarkę. Obrócić wiertarkę i ponownie zamocować ją w imadle.

Przy użyciu klucza imbusowego wymontować dolną część głowicy.

Wyjąć cylinder z dolnej części głowicy.

Wymienić cylinder na nowy (znajdujący się w zestawie) i umieścić go z powrotem we właściwym położeniu. Przy użyciu klucza imbusowego zamocować cylinder.

Wyciągnąć z głowicy prosto do góry koło zębate stożkowe.

Wyciągnąć z głowicy prosto do dołu cylinder.

Wymienić cylinder na nowy (znajdujący się w zestawie). Umieścić go z powrotem we właściwym położeniu.

Wymienić koło zębate stożkowe na nowe (znajdujące się w zestawie) i umieścić je z powrotem we właściwym położeniu.

Umieścić dolną część głowicy z powrotem w jej oryginalnym położeniu. Dokręcić ją śrubami.

Poluzować wiertarkę. Obrócić wiertarkę i ponownie zamocować ją w imadle.

Przy użyciu klucza imbusowego zamocować cylinder śrubami.

Umieścić pneumatyczny moduł logiczny z powrotem w jego oryginalnym położeniu. Wymienić pokrywkę na nową (znajdującą się w zestawie) i umieścić ją z powrotem we właściwym położeniu.

Zamontować wrzeciono w gnieździe od dołu. Kilkakrotnie obrócić narzędzie sześciokątne w prawo w celu przesunięcia wrzeciona.

Zamontować na wrzecionie pierścień głębokościowy i przesunąć go we właściwe położenie. Dokręcić pierścień narzędziem w kształcie widełek.

Umieścić kasetę posuwu w oryginalnym położeniu, zwracając uwagę na to, aby oznaczenia umieszczone na końcu kasety najbliższym wrzeciona wskazywały wymaganą prędkość posuwu.

Jeśli kaseta nie daje się łatwo zamontować, należy obrócić narzędziem w kształcie widełek jej wielowypust w celu właściwego ustawienia.

Zamontować podkładki i cztery wkręty w oryginalnym położeniu. Dokręcić wkręty. Zamontować blokadę i wkręt blokady. Dokręcić wkręt.

Umieścić i zamocować osłonę wrzeciona z powrotem w jej oryginalnym położeniu.

Poluzować wiertarkę. Obrócić wiertarkę i ponownie zamocować ją w imadle. Włożyć do wrzeciona wiertło. Umieścić klucze maszynowe na gnieździe wrzeciona i podstawie wiertła, aby zapobiec ich obrotowi i dokręcić połączenie. Umieścić przednią część na wiertarce i zamocować ją.

Poluzować wiertarkę. Obrócić wiertarkę i zamocować ją w imadle. Podłączyć wąż pneumatyczny do złączki. Sprawdzić prawidłowość działania przycisku wyłącznika awaryjnego:

1. Nacisnąć przycisk uruchamiania.

2. Nacisnąć przycisk wyłącznika awaryjnego, tak aby zablokował się w położeniu wciśnięcia. Wrzeciono musi się natychmiast zatrzymać.

3. Wyciągnąć przycisk wyłącznika awaryjnego w celu jego zresetowania. Silnik nie może się uruchomić.

4. Odłączyć wąż pneumatyczny.