Démontage du frein
Effectuer le Contrôle de l’usure des disques de frein (CBUL) (Contrôle de l’usure des disques de frein (CBUL)) avant le démontage.
Outillage nécessaire
Clés à six pans ou embouts 4-10 mm
Embouts de vis et douilles
Clés Torx® ou embouts T6-T25
Clé dynamométrique
Dispositif de levage
Visseuses
Pinces
Extracteur pour roulement (facultatif)
Jauge d'épaisseur
Lubrifiant | Description |
|---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
Débrancher l’alimentation électrique 24V du frein.
Dévisser la vis qui maintient le connecteur de frein. Laisser la prise du connecteur suspendue par les câbles.
Dévisser les vis maintenant le frein à la boîte d'engrenages.
Démonter l’ensemble de freinage.
Dévisser les vis (x4) maintenant la base du connecteur.
Dévisser les vis du couvercle supérieur.
Démonter le couvercle supérieur.
Démonter les plaques de cale.
Faire pivoter l’ensemble de freinage.
Dévisser les vis maintenant la plaque de base.
Retirer la plaque de base.
Faire pivoter l’ensemble de freinage.
Dévisser les vis fixant le carter de frein au plateau de frein.
Démonter le connecteur de frein.
Démonter le frein du boîtier externe en maintenant l’arbre cannelé.
Séparer le plateau de frein du disque de frein (une alimentation de 24 V est nécessaire).
Démonter les vis d’arrêt.
Démonter la rondelle ondulée et le roulement de l’axe cannelé.
Démonter le disque de frein de l’axe cannelé.
Démonter le roulement à l'aide d'un extracteur.





