Montaż obudowy śruby tocznej

Wymagane narzędzia

  • Klucze lub bity imbusowe 4–10 mm

  • Bity i gniazda do śrub

  • Klucze lub bity Torx® T6-T25

  • Klucz dynamometryczny

  • Urządzenie do podnoszenia

  • Wkrętaki

  • Szczypce

  • Ściągacz do łożysk (opcjonalny)

  • Szczelinomierz

Środki smarne

Środek smarny

Opis

Klüberlub® BE 71-501

http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/

UWAGA

Używać wyłącznie środka Klüberlub® BE 71-501

Korzystanie z innych środków smarnych spowoduje trwałe uszkodzenie prasy.

Wymagane części zamienne

Części zamienne

Liczba

Łożyska rolkowe

3

Sprężyny płytkowe

3

Pierścienie dystansowe

4

Rolki

3

Uszczelka wału (o-ring lub uszczelka zgarniająca)

3

Łożysko ślizgowe

1

Ogniwo obciążnikowe (jeśli potrzebne)

1

UWAGA

Przy ponownym montażu nanieść niewielką ilość smaru na wszystkie powierzchnie.

  1. Wykręcić nakrętkę śruby tocznej z wałka śruby tocznej dostarczonego przez SKF.

  2. Wprowadzić wpust wałka do nakrętki śruby tocznej.

  3. Pokryć wszystkie powierzchnie niewielką ilością smaru i wsunąć nakrętkę śruby tocznej do obudowy nakrętki tocznej.

  4. Zacisnąć obudowę nakrętki tocznej w imadle o miękkich wkładkach szczękowych.

  5. Dokręcić górny kołnierz nowymi śrubami.

    Śruby dokręcać naprzemiennie po przeciwnych stronach, stosując najpierw 50%, a następnie 100% wartości momentu. Dokręcić według Przegląd informacji montażowych.

  6. Założyć łożysko śruby tocznej, sprężynę talerzową i wszystkie podkładki.

    Wypukłą stronę sprężyny talerzowej zamontować przy łożysku. Między obudową a sprężyną talerzową umieścić podkładkę(-i).

  7. Umieścić podkładkę, podkładkę regulacyjną i wewnętrzną osłonę łożyska na wale śruby tocznej.

  8. Dokręcić ogniwo obciążnikowe nowymi śrubami. Śruby dokręcać naprzemiennie po przeciwnych stronach za pomocą długiego klucza sześciokątnego, stosując najpierw 50%, a następnie 100% wartości momentu. Dokręcić według Przegląd informacji montażowych.

    Zacisnąć ogniwo obciążnikowe/obudowę, używając imadła o miękkich wkładkach szczękowych.

  9. Założyć zewnętrzną obudowę łożyska.

  10. Założyć górną sprężynę talerzową (i podkładkę oporową).

    Wypukłą stronę zwrócić w kierunku skrzynki przekładniowej. Umieścić podkładkę między obudową a sprężyną talerzową.

  11. Zamontować zespół nakrętki śruby tocznej i wałka tłokowego, nakręcając cały zespół na wałek wewnętrzny.

    Pokryć śrubę cienką warstwą smaru (Klüberlub® BE 71-501).

  12. Zmontować obsadę rolki środkowej i obudowę śruby tocznej.

  13. W razie potrzeby zmontować łożysko ślizgowe, pierścienie dystansowe (3x) i łożyska rolkowe (3x) – patrz Wymiana łożysk rolkowych.

    Pokryć wszystkie części cienką warstwą smaru (Klüberlub® BE 71-501).

  14. Założyć sprężyny płytkowe (4x).

    Pokryć wszystkie części cienką warstwą smaru (Klüberlub® BE 71-501).

  15. Założyć rolki prowadzące (3x).

    Pokryć wszystkie części cienką warstwą smaru (Klüberlub® BE 71-501).

  16. Przymocować przednią osłonę za pomocą śrub.

  17. Nasunąć zespół obudowy śruby tocznej na połączenie wieloklinowe w skrzynce przekładniowej.

  18. Przymocować zespół śruby tocznej do skrzynki przekładniowej nowymi śrubami (4x).

    Śruby dokręcać naprzemiennie po przeciwnych stronach, stosując najpierw 50%, a następnie 100% wartości momentu. Dokręcić według Przegląd informacji montażowych.

  19. Podłączyć kabel ogniwa obciążnikowego do kabla silnika.

  20. Przymocować osłonę złącza za pomocą śrub (2x).