Rozwiązywanie problemów
W tabeli poniżej przedstawiono procedury usuwania najczęściej spotykanych usterek. Należy zauważyć, że niektóre czynności muszą być wykonywane wyłącznie przez autoryzowane warsztaty lub przez wykwalifikowanych techników serwisowych.
Usterka | Przyczyna | Czynność |
---|---|---|
Narzędzie nie uruchamia się | Brak dopływu powietrza do narzędzia | Sprawdzić przyłącze pneumatyczne i sprężarkę. |
Wirnik w martwym położeniu | Odłączyć dopływ powietrza, po czym szybko obrócić wrzeciono. | |
Zablokowany filtr powietrza we wlocie powietrza do narzędzia | Dokładnie oczyścić filtr powietrza. | |
Nierówne obroty biegu jałowego | Niestabilne ciśnienie powietrza | Sprawdzić regulator ciśnienia powietrza. |
Drgania rezonansowe na wylocie | Uruchamiać narzędzie szybko i powoli, aż do zaniku hałasu. | |
Niska moc | Niskie ciśnienie powietrza | Sprawdzić ciśnienie powietrza. |
Zbyt duża długość lub zbyt mała średnica wewnętrzna elastycznych i sztywnych przewodów pneumatycznych | Sprawdzić elastyczne i sztywne przewody pneumatyczne. | |
Zbyt mała średnica wewnętrzna przyłączy pneumatycznych | Sprawdzić przyłącza pneumatyczne. | |
Zablokowane filtry sprężonego powietrza | Wyczyścić lub wymienić filtry. | |
Zablokowany filtr powietrza we wlocie powietrza do narzędzia | Dokładnie oczyścić filtr powietrza. | |
Zbyt wilgotne powietrze (wysoki punkt rosy) | Sprawdzić sprężarkę. | |
Zużyty zawór dławiący | * | |
Zużyte łopatki | * | |
Szybkie zużywanie się łopatek | Wysokie tarcie w silniku | Dodać oleju do powietrza wlotowego w celu zwiększenia trwałości łopatek. |
Zanieczyszczone powietrze może powodować zużywanie się łopatek | Sprawdzić filtry we wlocie powietrza do narzędzia oraz w źródle sprężonego powietrza. | |
Nieoczekiwane uruchamianie się narzędzia | Trzpień zaworu zablokowany w położeniu początkowym | Wymienić trzpień i tulejkę. |
Uszkodzony mechanizm zabezpieczający | Wymienić dźwignię. | |
Wibracje | Zużyta lub uszkodzona tarcza ścierna | Wymienić tarczę ścierną. |
Uszkodzone wrzeciono | * | |
Zużyte lub uszkodzone podkładki kołnierzowe | Wymienić podkładki kołnierzowe. | |
Zbyt wysokie obroty biegu jałowego | Zbyt wysokie ciśnienie powietrza | Sprawdzić ciśnienie powietrza. |
Nienormalny lub wysoki dźwięk | Drgania rezonansowe na wylocie | Ponownie uruchamiać narzędzie na przemian szybko i powoli, aż do zaniku hałasu. |
Brak węża wylotowego | Zamontować wąż wylotowy | |
Uszkodzona przekładnia | * | |
Uszkodzone wrzeciono | * | |
Zużyte łożyska | * |
* Ta obsługa serwisowa musi być wykonywana wyłącznie przez autoryzowany warsztat lub przez wykwalifikowanego technika serwisowego.