Dépannage

Le tableau ci-dessous présente les procédures de dépistage des pannes les plus courantes. Noter que certaines interventions ne peuvent être effectuées que par des ateliers agréés ou par des techniciens d'entretien qualifiés.

Problème	Raison	Action
L'outil ne démarre pas	Pas d'arrivée d'air à l'outil	Procéder à un contrôle du branchement pneumatique et du compresseur
	Rotor en position de point mort	Débrancher l'alimentation en air puis tourner rapidement la broche
	Filtre à air dans l'entrée d'air de l'outil obstrué	Nettoyer soigneusement le filtre
Ralenti instable	Pression d'air instable	Procéder à un contrôle du régulateur de pression pneumatique
	Résonance de l'échappement	Démarrer l'outil rapidement et lentement jusqu'à ce que le bruit disparaisse
Manque de puissance	Pression d'air insuffisante	Procéder à un contrôle de la pression pneumatique
	Flexibles et tuyaux d'alimentation en air trop longs ou d'un diamètre intérieur trop petit	Procéder à un contrôle des flexibles et tuyaux pneumatiques
	Branchements pneumatiques présentant un diamètre intérieur trop petit	Procéder à un contrôle des branchements pneumatiques
	Filtres d'alimentation en air obstrués	Nettoyer ou remplacer les filtres
	Filtre à air dans l'entrée d'air de l'outil obstrué	Nettoyer soigneusement le filtre
	Air trop humide (point de rosée élevé)	Procéder à un contrôle du compresseur
	Valve de commande usée	*
	Palettes usées	*
Usure rapide des palettes	Frottements importants dans le moteur	Ajouter de l'huile dans l'air entrant pour augmenter la durée de vie utile des palettes
	L'air sale peut user les palettes	Procéder à un contrôle des filtres dans l'entrée d'air de l'outil et l'alimentation en air
L'outil démarre de manière inattendue	Aiguille de valve coincée en position de démarrage	Remplacer la goupille et la bague
	Mécanisme de sécurité endommagé	Remplacer le levier
Vibrations	Meule usée ou endommagée	Remplacer la meule
	Broche endommagée	*
	Rondelles à collerette usées ou endommagées	Remplacer les rondelles à collerette
Ralenti trop élevé	Pression d'air trop élevée	Procéder à un contrôle de la pression pneumatique
Bruit anormal ou fort	Résonance de l'échappement	Redémarrer l'outil rapidement et lentement jusqu'à ce que le bruit disparaisse
	Flexible d'échappement manquant	Monter un flexible d'échappement
	Engrenage endommagé	*
	Broche endommagée	*
	Roulements usés	*

* Cette intervention d'entretien ne peut être effectuée que par un atelier agréé ou par un technicien d'entretien qualifié.