トラブルシューティング
下の表には、最も一般的なトラブルシューティングの手順が記載されています。作業の一部は、認定ワークショップまたは有資格のサービス技術者のみが行うことができますのでご注意ください。
問題 | 原因 | アクション |
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ツールが起動しない | ツールにエアが流れていない | 空気接続とコンプレッサーを点検します |
ローターがデッドポジションにあります | エア供給を切断し、スピンドルをすばやく回します | |
ツール吸気口のエアフィルターが塞がっています | 慎重にエアフィルターを清掃してください | |
アイドリング速度が不整合 | エア圧力が不安定 | 空気圧レギュレータを点検します |
排気が共鳴しています | ノイズが消えるまでツールを低速と高速で起動します | |
低出力 | エア圧力が低い | 空気圧を点検します |
エア供給ホースおよびパイプの長さが長すぎるか、または内径が小さすぎます | エア供給ホースとパイプを点検します | |
空気接続の内径が小さすぎます | 空気接続を点検します | |
エア供給フィルターが塞がっています | フィルターを清掃または交換します | |
ツール吸気口のエアフィルターが塞がっています | 慎重にエアフィルターを清掃してください | |
エアの湿気が多すぎる(高露点) | コンプレッサーを点検します | |
スロットルバルブの磨耗 | * | |
バルブが摩耗しています | * | |
羽根の早期摩耗 | モーター内の摩擦が高くなっています | 羽根の寿命延長のため、吸気口にオイルを追加します |
汚れた空気が羽根を摩耗させる場合があります | ツールの吸気口とエア供給内のフィルターを点検します | |
ツールが勝手に始動する | スタート位置でバルブピンが停止 | ピンとブッシングを交換します |
セキュリティ機構が損傷しています | レバーを交換します | |
振動 | 研削砥石が摩耗または損傷しています | ホイールを交換します |
スピンドルが損傷しています | * | |
フランジワッシャーが摩耗または損傷しています | フランジワッシャーを交換します | |
アイドル速度が高すぎる | 空気圧が高すぎます | 空気圧を点検します |
異常音または高音 | 排気が共鳴しています | ノイズが消えるまでツールを低速と高速で再度作動させます |
排気ホースがありません | 排気ホースを取り付けます | |
ギアの破損 | * | |
スピンドルが損傷しています | * | |
ベアリングが摩耗しています | * |
* この整備は、必ず認定ワークショップや資格のあるサービス技術者のみが行ってください。