Поиск и устранение неисправностей

Инструмент не выключается или слишком долгая затяжка.

Целевой момент близок к максимальному моменту инструмента.

Выберите более мощный инструмент.

Низкое динамическое давление воздуха.

Проверьте размеры шланга и муфт. Увеличьте давление воздуха.

Низкая скорость вращения.

См. проблему «Слишком низкая скорость вращения».

Удлинитель слишком длинный.

Проверьте удлинитель.

Износ удлинителя или головки/биты.

Проверьте удлинитель и головку/биты.

Регулировочный винт момента завернут слишком сильно.

Отрегулируйте регулировочный винт момента, поворачивая его против часовой стрелки до тех пор, пока инструмент не выключится.

Неправильно отрегулирован стопор в механизме отключения.

Проверьте с помощью щупа.

Неправильный уровень масла в импульсном узле.

Доведите уровень масла до нормы.

Соединение слишком непрочное для данного инструмента.

Выберите более мощный инструмент.

Износ деталей импульсного узла.

Осмотрите и замените изношенные детали, см. https://servaid.atlascopco.com.

Неполадки авторегулировки.

Проверьте функцию авторегулировки.

Достигнут предел текучести соединения.

Проверьте спецификацию соединения.

Частота импульсов слишком высокая или слишком низкая.

Неправильный уровень масла в импульсном узле.

Доведите уровень масла до нормы.

Непостоянное отключение или недостаточная точность.

Целевой момент за пределами спецификации инструмента.

Выберите инструмент другого размера.

Слишком мало импульсов (твердое соединение и низкая настройка момента).

См. раздел Оптимизация производительности инструмента ErgoPulse.

Удлинитель слишком длинный.

Проверьте удлинитель.

Износ удлинителя или головки/биты.

Проверьте удлинитель и головку/биты.

Колебания давления подачи воздуха.

Используйте регулятор давления (для каждого инструмента), чтобы обеспечить равномерную подачу воздуха.

Неправильный уровень масла в импульсном узле.

Доведите уровень масла до нормы.

Слишком низкое трение регулировочного винта момента.

Замените винт новым.

Износ деталей механизма отключения.

Осмотрите и замените изношенные детали.

Неправильно отрегулирован стопор в механизме отключения.

Проверьте с помощью щупа.

Неполадки авторегулировки.

Проверьте функцию авторегулировки.

Слишком мягкое соединение и чрезмерная настройка максимального момента.

Немного уменьшите настройку момента или используйте более мощный инструмент.

Слишком низкая скорость вращения.

Недостаточное давление воздуха.

Проверьте размеры шланга и муфт. Увеличьте давление воздуха.

Неправильная настройка регулировочного клапана

Отрегулируйте регулировочный клапан.

Грязь во впускном узле или в глушителе.

Очистите или замените воздушный фильтр впускного узла и фильтр глушителя (по необходимости).

Износ деталей двигателя.

Проведите осмотр и обслуживание двигателя.

Неправильный или поврежденный переключающий клапан.

Осмотрите переключающий клапан.

Клапан авторегулировки работает неправильно

Грязь в фильтре глушителя.

Замените фильтр глушителя.

Неправильные регулировки или настройки.

См. раздел Настройка клапана авторегулировки.

Грязь или поврежденные детали в узле авторегулировки.

Осмотрите и замените изношенные детали.

Использована неверная деталь узла авторегулировки.

Проверьте используемую запасную часть, см. https://servaid.atlascopco.com.