Rozwiązywanie problemów

Narzędzie nie jest odcinane lub czas dokręcania jest zbyt długi.

Docelowy moment obrotowy zbliżony do maksymalnego momentu obrotowego narzędzia.

Wybierz większe narzędzie o większej mocy.

Niskie dynamiczne ciśnienie powietrza.

Sprawdź wymiary węża i złączy. Zwiększ ciśnienie powietrza.

Niska prędkość obrotowa.

Zobacz opis problemu „Prędkość obrotowa jest zbyt niska”.

Przedłużka jest zbyt długa.

Sprawdź przedłużkę.

Zużyta przedłużka lub zużyte nasadki/bity.

Sprawdź przedłużkę i nasadki/bity.

Śruba regulacji momentu została za bardzo przekręcona.

Obracaj śrubę regulacji momentu w lewo, aż narzędzie zostanie wyłączone.

Trzpień ograniczający w mechanizmie odcinającym jest nieprawidłowo wyregulowany.

Sprawdź za pomocą przyrządu pomiarowego.

Nieprawidłowy poziom oleju w module impulsowym.

Wyreguluj poziom oleju lub uzupełnij olej.

Połączenie jest zbyt miękkie dla narzędzia.

Wybierz większe narzędzie o większej mocy.

Zużyte części w module impulsowym.

Sprawdź i wymień zużyte części – patrz https://servaid.atlascopco.com.

Nieprawidłowo działająca funkcja AutoTrim.

Sprawdź funkcję AutoTrim.

Została osiągnięta granica plastyczności połączenia.

Sprawdź specyfikację połączenia.

Częstotliwość impulsów jest zbyt duża albo zbyt mała.

Nieprawidłowy poziom oleju w module impulsowym.

Wyreguluj poziom oleju lub uzupełnij olej.

Przypadkowe wyłączanie się lub niedostateczna dokładność.

Docelowy moment obrotowy nie mieści się w specyfikacji narzędzia.

Zmień na inny rozmiar narzędzia.

Za mało impulsów (połączenie sztywne i ustawienie niskiego momentu obrotowego).

Patrz „Optymalizowanie wydajności narzędzia ErgoPulse”.

Przedłużka jest zbyt długa.

Sprawdź przedłużkę.

Zużyta przedłużka lub zużyte nasadki/bity.

Sprawdź przedłużkę i nasadki/bity.

Wahania ciśnienia w obwodzie zasilania powietrzem.

Użyj regulatora ciśnienia (dla każdego narzędzia), aby uzyskać równomierne zasilanie powietrzem.

Nieprawidłowy poziom oleju w module impulsowym.

Wyreguluj poziom oleju lub uzupełnij olej.

Zbyt niski opór śruby regulacji momentu.

Wymień na nową śrubę.

Zużyte części w mechanizmie odcinającym.

Sprawdź i wymień zużyte części.

Trzpień ograniczający w mechanizmie odcinającym jest nieprawidłowo wyregulowany.

Sprawdź za pomocą przyrządu pomiarowego.

Nieprawidłowo działająca funkcja AutoTrim.

Sprawdź funkcję AutoTrim.

Połączenie jest zbyt miękkie i ustawiono maksymalny moment obrotowy.

Zmniejsz nieco ustawienie momentu obrotowego lub użyj większego narzędzia o większej mocy.

Prędkość obrotowa jest zbyt niska.

Zbyt niskie ciśnienie powietrza.

Sprawdź wymiary węża i złączy. Zwiększ ciśnienie powietrza.

Nieprawidłowe ustawienie zaworu ograniczającego

Wyreguluj zawór ograniczający.

Zanieczyszczenia we wlocie lub tłumiku.

Wyczyść lub wymień w razie potrzeby sitko na wlocie powietrza i filtr tłumika.

Zużyte części silnika.

Sprawdź silnik i przeprowadź na nim prace serwisowe.

Nieprawidłowy lub uszkodzony zawór wyzwalający.

Sprawdź zawór wyzwalający.

AutoTrim nie działa prawidłowo.

Zanieczyszczony filtr tłumika.

Wymień filtr tłumika.

Nieprawidłowa regulacja lub nieprawidłowe ustawienia.

Patrz dział „Regulacja zaworu AutoTrim”.

Zanieczyszczone lub uszkodzone części układu AutoTrim.

Sprawdź i wymień zużyte części.

Użyto nieprawidłowej części układu AutoTrim.

Sprawdź część zamienną, której należy użyć – patrz https://servaid.atlascopco.com.