Guide de dépannage

Problème

Raison

Action

L’outil ne s’éteint pas, ou le temps de serrage est trop long.

Le couple cible est proche du couple maximum de l’outil.

Choisir un outil plus gros et plus puissant.

Pression d'air dynamique faible.

Vérifier les dimensions du flexible et des raccords. Augmenter la pression d'air.

Vitesse de rotation faible.

Voir le problème « La vitesse de rotation est trop faible ».

La rallonge est trop longue.

Vérifier la rallonge.

Rallonge ou douille/forets usés.

Vérifier la rallonge et la douille/les forets.

La vis de réglage du couple a été trop tournée.

Régler la vis de réglage du couple CCW jusqu’à ce que l’outil s’arrête.

La goupille d'arrêt dans le mécanisme de coupure est mal réglée.

Vérifier avec une jauge.

Niveau d’huile incorrect dans l’unité Pulse.

Ajuster le niveau d’huile ou faire l’appoint d'huile.

Le joint est trop souple pour l’outil.

Choisir un outil plus gros et plus puissant.

Pièces usagées dans l’unité Pulse.

Inspecter et remplacer les pièces usagées, voir https://servaid.atlascopco.com.

Dysfonctionnement d’AutoTrim.

Vérifier la fonction AutoTrim.

La limite de résistance du joint est atteinte.

Vérifier la spécification du joint.

Si la fréquence d'impulsions est trop élevée ou trop basse.

Niveau d’huile incorrect dans l’unité Pulse.

Ajuster le niveau d’huile ou faire l’appoint d'huile.

Coupure irrégulière ou précision insuffisante.

Le couple cible ne respecte pas la spécification de l'outil.

Changer la taille de l’outil.

Pas assez d’impulsions (joint dur et réglage de couple bas).

Voir le paragraphe Optimiser la performance de votre outil ErgoPulse.

La rallonge est trop longue.

Vérifier la rallonge.

Rallonge ou douille/forets usés.

Vérifier la rallonge et la douille/les forets.

Fluctuations de pression dans l’alimentation en air.

Utiliser un régulateur de pression (pour chaque outil) pour obtenir une alimentation en air constante.

Niveau d’huile incorrect dans l’unité Pulse.

Ajuster le niveau d’huile ou faire l’appoint d'huile.

La friction est trop faible au niveau de la vis de réglage du couple.

Remplacer la vis par une vis neuve.

Pièces usées dans le mécanisme de coupure.

Inspecter et remplacer les pièces usagées.

La goupille d'arrêt dans le mécanisme de coupure est mal réglée.

Vérifier avec une jauge.

Dysfonctionnement d’AutoTrim.

Vérifier la fonction AutoTrim.

L'assemblage est trop souple et réglage du couple maximum.

Réduire légèrement le réglage du couple ou utiliser un outil plus grand et plus puissant.

La vitesse de rotation est trop faible.

Pression d'air insuffisante.

Vérifier les dimensions du flexible et des raccords. Augmenter la pression d'air.

Mauvais réglage de la soupape Trim

Régler la soupape Trim.

Impuretés dans l’admission ou le silencieux.

Nettoyer ou remplacer la crépine d’arrivée d’air et le filtre du silencieux si nécessaire.

Pièces usagées dans le moteur.

Inspecter le moteur et réaliser l’entretien.

Soupape de déclenchement incorrecte ou endommagée.

Inspecter la soupape de déclenchement.

AutoTrim ne fonctionne pas correctement.

Impuretés dans le filtre du silencieux.

Remplacer le filtre du silencieux.

Mauvais réglages ou paramètres.

Voir paragraphe Réglage de la soupape AutoTrim.

Impuretés ou pièces endommagées dans l’AutoTrim.

Inspecter et remplacer les pièces usagées.

La mauvaise pièce auto-trim a été utilisée.

Vérifier la pièce de rechange à utiliser, voir https://servaid.atlascopco.com.