Anleitung zur Fehlerbehebung
Problem | Ursache | Maßnahme |
|---|---|---|
Das Werkzeug schaltet sich nicht ab oder die Festziehzeit ist zu lang. | Zielmoment nahe dem maximalen Drehmoment des Werkzeugs. | Wählen Sie ein größeres Werkzeug mit mehr Kraft. |
Niedriger dynamischer Luftdruck. | Überprüfen Sie die Abmessungen des Schlauchs und der Verbindungen. Erhöhen Sie den Luftdruck. | |
Niedrige Drehzahl. | Siehe Problem „Die Rotationsgeschwindigkeit ist zu niedrig“. | |
Die Verlängerung ist zu lang. | Überprüfen Sie die Verlängerung. | |
Abgenutzte Verlängerung oder Sockel/Bits. | Überprüfen Sie die Verlängerung und Sockel/Bits. | |
Die Drehmomenteinstellschraube ist zu stark gedreht. | Drehen Sie die Drehmomenteinstellschraube gegen den Uhrzeigersinn, bis das Werkzeug abschaltet. | |
Der Sperrstift im Abschaltmechanismus ist falsch eingestellt. | Überprüfen Sie mit einem Messgerät. | |
Falscher Ölstand in der Pulseinheit. | Lassen Sie Öl ab oder füllen Sie Öl nach. | |
Das Gelenk ist zu weich für das Werkzeug. | Wählen Sie ein größeres Werkzeug mit mehr Kraft. | |
Abgenutzte Teile in der Pulseinheit. | Untersuchen und ersetzen Sie verschlissene Teile, siehe https://servaid.atlascopco.com. | |
Fehlerhaftes AutoTrim. | AutoTrim-Funktion prüfen. | |
Die Streckgrenze des Gelenks ist erreicht. | Überprüfen Sie die Gelenk-Spezifikationen. | |
Die Impulsfrequenz ist zu hoch oder zu niedrig. | Falscher Ölstand in der Pulseinheit. | Lassen Sie Öl ab oder füllen Sie Öl nach. |
Inkonsistente Abschaltung oder unzureichende Genauigkeit. | Das Zieldrehmoment liegt nicht innerhalb der Werkzeugspezifikation. | Wechseln Sie zu einer anderen Werkzeuggröße. |
Zu wenige Impulse (hartes Gelenk und niedrige Drehmomenteinstellung). | Siehe Abschnitt Optimieren der Leistung des ErgoPulse-Werkzeugs. | |
Erweiterung ist zu lang. | Überprüfen Sie die Verlängerung. | |
Abgenutzte Verlängerung oder Sockel/Bits. | Überprüfen Sie die Verlängerung und Sockel/Bits. | |
Druckschwankungen in der Luftzufuhr. | Verwenden Sie einen Druckregler (für jedes Werkzeug), um eine gleichmäßige Luftzufuhr zu erhalten. | |
Falscher Ölstand in der Pulseinheit. | Lassen Sie Öl ab oder füllen Sie Öl nach. | |
Reibung an der Drehmomenteinstellschraube ist zu gering. | Durch neue Schraube ersetzen. | |
Abgenutzte Teile im Abschaltmechanismus. | Untersuchen und ersetzen Sie verschlissene Teile. | |
Sperrstift im Abschaltmechanismus ist nicht richtig eingestellt. | Überprüfen Sie mit einem Messgerät. | |
Fehlerhaftes AutoTrim. | AutoTrim-Funktion prüfen. | |
Das Gelenk ist zu weich und maximale Drehmomenteinstellung. | Reduzieren Sie die Drehmomenteinstellung geringfügig oder verwenden Sie ein größeres Werkzeug mit mehr Kraft. | |
Die Drehzahl ist zu niedrig. | Nicht ausreichender Luftdruck. | Überprüfen Sie die Abmessungen des Schlauchs und der Verbindungen. Erhöhen Sie den Luftdruck. |
Falsche Einstellung des Trim-Ventils | Justieren Sie das Trim-Ventil. | |
Schmutz im Einlass oder Schalldämpfer. | Reinigen oder ersetzen Sie ggf. den Lufteinlassfilter und den Schalldämpferfilter. | |
Abgenutzte Teile im Motor. | Den Motor inspizieren und warten. | |
Falsches oder beschädigtes Auslöseventil. | Überprüfen Sie das Auslöseventil. | |
AutoTrim funktioniert nicht korrekt. | Schalldämpferfilter verschmutzt. | Ersetzen Sie den Schalldämpferfilter. |
Falsche Einstellungen. | Siehe Abschnitt Einstellen des AutoTrim-Ventils. | |
Schmutz oder beschädigte Teile im AutoTrim. | Untersuchen und ersetzen Sie verschlissene Teile. | |
Das falsche AutoTrim-Teil wurde eingesetzt. | Überprüfen Sie die zu verwendenden Ersatzteile, siehe https://servaid.atlascopco.com. |
