Instrukcja demontażu

Demontaż modułu GFA z pokrywą wału 1. generacji

Poniższa instrukcja pokazuje przykład modułu GFA. Szczegóły mogą się różnić w zależności od modelu GFA.

Informacje o narzędziach serwisowych do konkretnych modeli GFA znajdują się w części Sprzęt serwisowy.

Aby zdemontować moduł GFA należy:
  1. Poluzować pokrywę wału.

  2. Zdjąć pokrywę wału.

  3. Poluzować i wykręcić śruby. Liczba i rodzaj śrub zależą od modelu GFA.

  4. Umieścić moduł GFA na gumowej macie. Uderzać w wały, aby poluzować górną i dolną część obudowy.

  5. Rozdzielić obudowy.

  6. Zdjąć obudowę łożyska i pierścień osadczy sprężynujący, pierścień dystansowy oraz śrubę z igłą.

  7. Zdemontować wyjściowe, środkowe i wejściowe koło zębate.

    Należy zwrócić uwagę na kierunek wyjściowego koła zębatego (kształt sześciokątny skierowany w górę lub w dół). Powinno ono zostać umieszczone w ten sam sposób podczas montażu modułu GFA.

  8. Usunąć śruby z igłą.

    W zależności od modelu GFA rolki igiełkowe mogą być zamontowane w pierścieniach łożyskowych lub poluzowane.

Demontaż modułu GFA z pokrywą wału 2. generacji

Poniższa instrukcja pokazuje przykład modułu GFA. Szczegóły mogą się różnić w zależności od modelu GFA.

Informacje o narzędziach serwisowych do konkretnych modeli GFA znajdują się w części Sprzęt serwisowy.

Aby zdemontować moduł GFA należy:
  1. Odkręcić śruby trzymające płytę pokrywy wału.

  2. Zdjąć płytę pokrywy wału.

  3. Zdjąć pokrywę wału.

  4. Odkręcić śruby trzymające górną obudowę. Liczba i rodzaj śrub zależą od modelu GFA.

  5. Umieścić moduł GFA na gumowej macie. Uderzać w wały, aby poluzować górną i dolną część obudowy.

  6. Rozdzielić obudowy.

  7. Zdjąć obudowę łożyska i pierścień osadczy sprężynujący, pierścień dystansowy oraz śrubę z igłą.

  8. Zdemontować wyjściowe, środkowe i wejściowe koło zębate.

    Należy zwrócić uwagę na kierunek wyjściowego koła zębatego (kształt sześciokątny skierowany w górę lub w dół). Powinno ono zostać umieszczone w ten sam sposób podczas montażu modułu GFA.

  9. Usunąć śruby z igłą.

    W zależności od modelu GFA rolki igiełkowe mogą być zamontowane w pierścieniach łożyskowych lub poluzowane.

Demontaż adaptera o stałym kącie generacji 1 i 2

Informacje o narzędziach serwisowych do konkretnych modeli GFA znajdują się w części Sprzęt serwisowy.

  1. Zamocować w imadle jednostkę napędową wraz z systemem GFA.

  2. Odkręcić nakrętkę od adaptera za pomocą klucza hakowego.

  3. Wyjąć jednostkę GFA z adaptera.

  4. Poluzować adapter za pomocą klucza hakowego, aby usunąć go z jednostki napędowej.

    Adapter jest przymocowany do jednostki napędowej za pomocą Loctite. Poluzowanie narzędzia z adapteru wymaga użycia dużej siły. W celu ułatwienia poluzowania zaleca się użycie opalarki.

Demontaż łącznika widełkowego

Informacje o narzędziach serwisowych do konkretnych modeli GFA znajdują się w części Sprzęt serwisowy.

  1. Zamocować jednostkę napędową w imadle i odkręcić nakrętkę przy użyciu klucza hakowego.

  2. Wymontować moduł GFA.

  3. Poluzować i wyjąć adapter z łącznika widełkowego za pomocą klucza hakowego.

    Adapter jest mocowany za pomocą Loctite. Poluzowanie adaptera wymaga użycia dużej siły. W celu ułatwienia poluzowania zaleca się użycie opalarki.

  4. Poluzować i wyjąć adapter panewki łożyska z łącznika widełkowego za pomocą klucza hakowego.

    Panewka łożyska jest mocowana za pomocą Loctite. Poluzowanie panewki łożyska wymaga użycia dużej siły. W celu ułatwienia poluzowania zaleca się użycie opalarki.

  5. Wyjąć łącznik widełkowy z głowicy kątowej.

  6. W razie potrzeby zamocować panewkę łożyska narzędzia do głowicy kątowej. Uwaga: to nie jest ta sama panewka łożyska co w przypadku adaptera opisanego w Kroku 4.

Demontaż adaptera o zmiennym kącie generacji 1 i 2

Informacje o narzędziach serwisowych do konkretnych modeli GFA znajdują się w części Sprzęt serwisowy.

  1. Zamocować w imadle jednostkę napędową wraz z systemem GFA. Używając klucza hakowego, poluzować adapter na jednostce napędowej.

    Adapter jest przymocowany do jednostki napędowej za pomocą Loctite. Poluzowanie adaptera na jednostce napędowej wymaga użycia dużej siły. W celu ułatwienia poluzowania zaleca się użycie opalarki.

  2. Zdjąć adapter z jednostki napędowej.

  3. Poluzować pierścień wewnątrz adaptera.

  4. Zdjąć pierścień i adapter z jednostki GFA.