Rellenar el aceite hidráulico
Rellene el aceite hidráulico tras un uso prolongado si fuera necesario.
Siga la secuencia correcta.
Utilice guantes y gafas de seguridad cuando rellene el aceite hidráulico.
Elimine el aceite hidráulico de acuerdo con las normativas de protección medioambiental válidas.
Conecte la herramienta al suministro de aire comprimido. La herramienta se moverá a la posición de inicio.
Desconecte la herramienta del suministro de aire comprimido.
Afloje el manguito del cabezal de acero.
Afloje el tapón del filtro de aceite y la junta con un destornillador TORX® T20.
Apriete el depósito de llenado de aceite con la cubierta suministrada y llene aproximadamente hasta el 50 % con aceite hidráulico.
Mueva con cuidado la unidad de pistón hacia delante y atrás varias veces con la mano hasta la parada hasta que el aceite hidráulico salga sin burbujas.
Empuje completamente la unidad de pistón hacia atrás y déjela un posición trasera. El nivel de aceite hidráulico en el de aceite de llenado de aceite descenderá.
Asegúrese de que no penetra aire.
Afloje el depósito de llenado de aceite de la herramienta.
Apriete el tapón del filtro de aceite con junta con un destornillador TORX® T20.
Conecte la herramienta al suministro de aire comprimido mediante un regulador de presión y restablezca el regulador de presión a 0 bares.
No libere el gatillo.
Afloje el tapón del filtro de aceite y la junta con un destornillador TORX® T20.
Apriete el depósito de llenado de aceite suministrado con la cubierta.
Incremente gradualmente la presión de aire hasta la presión de red en el regulador; cualquier exceso de aceite hidráulico será expulsado.
Afloje el depósito de llenado de aceite en la herramienta de remachado y limpie cualquier fuga de aceite hidráulico con un trapo.
Apriete el tapón del filtro de aceite con junta con un destornillador TORX® T20.
Afloje con cuidado el tapón de filtro de aceite aproximadamente 2 vueltas. La unidad de pistón se desplazará lentamente hacia la posición de extremo delantero. Limpie con un trapo cualquier fuga de aceite.
Apriete el manguito del cabezal de acero.
