Процедура работы натяжного устройства

(За дополнительной информацией обращайтесь в компанию Atlas Copco).

  1. Сначала поднимите давление в системе до 70 бар (1000 фунт/дюйм²) и проверьте манометр на гидравлическом насосе, чтобы убедиться, что давление постоянно.

  2. Если давление падает, сбросьте гидравлическое давление в системе до нуля и проверьте на наличие утечек.

  3. Пока система находится под нулевым давлением, затяните все протекающие соединения.

  4. Все исследования, техническое обслуживание или ремонтные работы в случае утечки должны выполняться только при нулевом давлении системы натяжения.

    Снова поднимите давление в системе до 70 бар (1000 фунтов/дюйм²), и когда давление постоянно и в системе нет утечек, продолжайте нагнетать давление в системе до требуемого гидравлического давления.

    Постоянно следите, нет ли избыточного хода поршня натяжного устройства, как показано на красном индикаторе хода.

    Если красный индикатор хода появляется до достижения требуемого гидравлического давления, перейдите к шагам (9) и (10), затем снова запустите процедуру натяжения.

  5. После достижения требуемого гидравлического давления остановите насос, поддерживая давление в системе.

  6. Проверьте манометр на гидравлическом насосе, чтобы убедиться, что давление остается постоянным.

  7. Когда гидравлическое давление постоянно, подойдите к натяжным устройствам и вставьте приложенный стержень круглого сечения в отверстия в гнездовой муфте (если используется) или гайке.

  8. С помощью стержня круглого сечения поверните гайку вниз на поверхность соединения. Убедитесь, что гайка полностью лежит на поверхности соединения.

    Приложите усилие к стержню круглого сечения, чтобы убедиться, что гайка надежно размещена.

  9. Сбросьте гидравлическое давление в системе до нуля.

  10. Если поршни близки к полностью выдвинутому положению, когда гидравлическое давление будет сброшено, система Airbac-S толкнет поршни в положение нулевого хода.

    Если требуется помощь с возвратом поршня, используйте вставленную в резьбовые вставки рукоятку торцевого ключа, и сверните поршни в положение нулевого хода.