Sorun gidermeye genel bakış
Aşağıdaki tablo yaygın sorunları, olası nedenleri ve gerekli işlemleri açıklar.

Her türlü sorun giderme işlemine besleme basıncını kontrol ederek başlayın. Referans değer: 5-7 bar.
Sorunlar | Olası nedenler | İşlemler |
---|---|---|
Alet hava hortumu bağlanır bağlanmaz çalışmaya başlıyor. | Motor valfi bozuk / açık konumda takılı kalmış.
| Motor valfini değiştirin. |
Hava mantığı ünitesi bozuk. | Hava mantığı ünitesini değiştirin. | |
|
|
|
Motor çalışıyor, ancak mil dönmüyor. | Motor muhafazasındaki ayrık dişli, planet dişli, konik dişli veya dişli çark hasarlı. | Hazırlık: Motor valfini ve motoru kafadan sökün. Dişlinin giriş şaftını çevirin. |
|
| Mil dönüyorsa ve dişliler düzgün çalışıyorsa: 1) Motor muhafazası içindeki dişli çarkın sorunsuz olduğundan emin olun. 2) Motoru muhafazadan sökün ve çıkış dişlisinin sorunsuz olduğundan emin olun. 3) Düşük hız ünitesi: Primer dişli sorunsuz ise, planet dişlinin sorunsuz olduğundan emin olun. 4) Yüksek hız ünitesi: Yiv adaptörünün ve dişli / yivlerin sorunsuz olduklarından emin olun. |
|
| Mil dönmüyorsa ve dişliler tutukluk yapıyorsa: 1) Ayrık dişliyi sökün. 2) Bir ekseni sökün ve diğerine karşı tutun.
Ayrık dişlilerin durumu sorunsuz ise: 3) Konik dişlileri konik dişli muhafazasından sökün. 4) Konik dişlilerin durumunun sorunsuz olduğundan emin olun. |
|
| Konik dişliler sorunsuz ise, kafadaki dişli çarklar kırıktır. |
|
|
|
Mil dönüyor ancak ileri doğru ilerlemiyor. | Hava mantığı ünitesi bozuk. | Milden tıklama sesi geliyorsa: Mil muhtemelen başlangıç konumunda takılı kalmıştır; takılı kalmamışsa ilerleme dişlisinin sorunsuz olduğundan emin olun. Mili sökün, bkz. bölüm Milin değiştirilmesi. Bir test yapın. Mil tekrar takılı kalırsa servis gerekir. Milin döndüğünü test edin. |
| İlerleme dişlisi sorunu. | Kavrama ayırma momentinin doğru olduğundan emin olun, talimatlar için lütfen Atlas Copco temsilcinize başvurun. |
| Hava mantığı ünitesi bozuk. | Hava mantığı ünitesini değiştirin. |
|
|
|
Delme işlemi tamamlanmadan mil duruyor veya geri ilerliyor. | Matkap ucu hasarlı. | Matkap ucunu değiştirin. |
| Aşırı yük kavramasında çok düşük kavrama ayırma momenti. | Kavrama ayırma momentinin doğru olduğundan emin olun, talimatlar için lütfen Atlas Copco temsilcinize başvurun. |
| Çok yüksek delme kuvveti. Çok büyük matkap boyutu. | Teknik özelliklere göre devri / ilerlemeyi / matkap boyutunu doğrulayın. |
|
|
|
Bitiş konumu öncesinde motor duruyor. | Üst muhafazada valf piminde hava kaçağı. | Valf pimini değiştirin. |
| O-ring eksik veya hasarlı. | Üst muhafazadaki tüm o-ringlerin sorunsuz olduğundan emin olun. Gerekirse değiştirin. |
| Üst muhafazada motor valfi arızalı. | Motor valfini değiştirin. |
|
|
|
Delme tamamlandığında mil geri ilerlemiyor. | Valf pimi arızalı. | Valf pimini değiştirin. |
| Valf pimi bloke olmuş. | Valf piminin serbest olduğundan ve gres ve kir ile bloke edilmediğinden emin olun. |
| Hava mantığı ünitesi bozuk. | Hava mantığı ünitesini değiştirin. |
| Ayaklı valf arızalı. | Ayaklı valfi değiştirin. |
|
|
|
Geri çekme düğmesi aktive edildiğinde mil geri ilerlemiyor. | Hava mantığı ünitesi bozuk. | Hava mantığı ünitesini değiştirin. |
|
|
|
Başlar düğmesi aktive edildiğinde alet çalışmaya başlamıyor. | Çok düşük besleme basıncı. | Besleme basıncının doğru olduğundan emin olun, bkz. bölüm Teknik veriler. |
| Acil durdurma aktive edildi. | Sıfırlamak için acil durdurma düğmesini çekin. |
| Üst muhafazada valf pimlerinde hava kaçağı. | Hiçbir hava kaçağı olmadığından emin olun. |
| Motor valfi arızalı. | Motor valfini değiştirin. |
| Hava mantığı ünitesi bozuk. | Hava mantığı ünitesini değiştirin. |
| Arızalı veya eksik o-ringlerden kaynaklı olarak bağlantılarda hava kaçağı. | O-ringlerin durumunun sorunsuz olduğundan emin olun. |
| Motor valfi bloke olmuş. | Valfin serbest olduğundan emin olun. |
| Ayaklı valf arızalı. | Ayaklı valfi değiştirin. |
|
|
|
Başlat düğmesi aktive edildiğinde alet yavaşça çalışmaya başlıyor. | Motor valfindeki o-ring yağlanmamış. | Talimatlar için, bkz. bölüm Yağlama. |
|
|
|
Motor çalışmaya başlıyor, ancak başlat düğmesi bırakıldığında hemen duruyor. | Aşırı yük kavraması açık konumda takılı kalmış. | Aşırı yük kavramasının uygun şekilde çalıştığından emin olun. |
| Valf pimlerinde hava kaçağı. | Aşırı yük kavramasını değiştirin. |
| Hava mantığı ünitesi bozuk. | Hava mantığı ünitesini değiştirin. |
|
|
|
Motor başlangıç konumunda durmuyor ya da durmadan önce "gereksiz uzun bir süre" çalışıyor. | Ayaklı valf arızalı.
| Ayaklı valfi değiştirin. |
| Valf pimi arızalı. | Üst muhafazadaki valf pimini değiştirin. |
| Motor valfi çok yavaş kapanıyor. | Motor valfini değiştirin. |
| Valf piminde durma. | Üst muhafazadaki valf piminin serbest olduğundan ve bloke olmadığından emin olun. |
|
|
|
Yanlış mil hızı. Referans değer: anma hızından +/- %10. | Motor arızalı. | Motoru değiştirin. |
| Ayrık dişli ters çevrildi. | Ayrık dişli özelliklerinin doğru olduğundan ve sağ tarafın yukarı geldiğinden emin olun. |
| Yanlış ayrık dişli. | Doğru ayrık dişlinin seçildiğinden emin olun. |
|
|
|
Alet başlat düğmesine basıldığında çalışmaya başlıyor ve ileri doğru ilerliyor ancak başlat düğmesi bırakıldığında geri çekiliyor. | Aşırı yük kavrama valfi piminde hava kaçağı. | Tüm o-ringlerin iyi durumda olduğundan emin olun. Aşırı yük kavramasını değiştirin. |
|
|
|
Alet çalışmaya başlıyor ancak başlat düğmesi bırakıldığında geri çekiliyor. | Aşırı yük kavramasında hava kaçağı. | Aşırı yük kavramasını değiştirin. |