トラブルシューティングの概要

下のテーブルは、一般的な問題、考えられる理由、必要なアクションを記述します。

供給圧力を確認して、いずれかのトラブルシューティングを開始します。基準値:5~7バール。

問題

考えられる理由

アクション

エアーホースが接続されると、ツールは即座に起動します。

モータバルブ故障/開位置で固着。

 

モータバルブを交換します。

エア論理ユニット故障。

エア論理ユニットを交換します。

 

 

 

モータが作動していますが、スピンドルが回転していません。

モータハウジングのスプリットギア、遊星歯車、ベベルギヤまたはギヤ故障。

準備:

モータバルブとモータをヘッドから取り外します。ギヤの入力軸をスピンします。

 

 

スピンドルが回転し、ギヤがスムーズに作動する場合:

1)モータハウジング内のギヤがOKであることを確認します。

2)ハウジングからモータを取り外し、外向けギヤがOKであることを確認します。

3)低速ユニット:一次ギヤがOKであれば、遊星歯車がOKであることを確認します。

4)高速ユニット:スプラインアダプタおよびギヤ/スプラインがOKであることを確認します。

 

 

スピンドルが回転せず、ギヤがハッキングして収束している場合:

1)スプリットギヤを取り外します。

2)1軸を回転させ、他の軸に対して保持します。

 

スプリットギヤの状態がOKである場合:

3)ベベルギヤハウジングからベベルギヤを取り外します。

4)ベベルギヤ条件​​がOKであることを確認します。

 

 

べベルギヤがOKであれば、ヘッドのギヤホイールが破損しています。

 

 

 

スピンドルが回転しますが、前方にフィードされません。

エア論理ユニット故障。

スピンドルのクリックノイズがある場合:

スピンドルがおそらくホーム位置で固着していますが、そうでない場合、フィードギヤがOKであることを確認します

スピンドルを取り外します(スピンドルの交換のセクションを参照)。

テストを実施します。スピンドルが再度固着した場合、整備が必要です。

そのスピンドルが回転することをテストします。

 

フィードギヤの問題。

クラッチ解除モーメントが正しいことを確認します(指示については、アトラスコプコ担当者にお問い合わせください)。

 

エア論理ユニット故障。

エア論理ユニットを交換します。

 

 

 

ドリルサイクルが完了する前にスピンドルが停止するかフィードバックします。

ドリルビット故障:

ドリルビットを交換します。

 

過負荷クラッチでクラッチ解除モーメントが低すぎます。

クラッチ解除モーメントが正しいことを確認します(指示については、アトラスコプコ担当者にお問い合わせください)。

 

ドリル力が高すぎます。

ドリルサイズが大きすぎます。

仕様に従ってrpm/フィード/ドリルサイズを確認します。

 

 

 

モータが終端位置の前で停止します。

上部ハウジングのバルブピンでエア漏れ。

バルブピンを交換します。

 

Oリングが欠落しているか不良。

上部ハウジング内のすべてのOリングがOKであることを確認します。必要に応じて交換します。

 

上部ハウジングのモータバルブ故障。

モータバルブを交換します。

 

 

 

ドリル完了時にスピンドルがフィードバックしません。

バルブピン不良。

バルブピンを交換します。

 

バルブピンブロック。

バルブピンにグリースや汚れがなく、ブロックされていないことを確認します。

 

エア論理ユニット故障。

エア論理ユニットを交換します。

 

ロッカーバルブ故障。

ロッカーバルブを交換します。

 

 

 

後退ボタンが有効になったときにスピンドルがフィードバックしません。

エア論理ユニット故障。

エア論理ユニットを交換します。

 

 

 

開始ボタンが有効になったときにツールが起動しません。

供給圧力が低すぎます。

供給圧力が正しいことを確認します(技術データのセクションを参照)。

 

非常停止有効。

非常停止ボタンを引くとリセットされます。

 

上部ハウジングのバルブピンでエア漏れ。

エアの漏れがないことを確認します。

 

モータバルブ故障。

モータバルブを交換します。

 

エア論理ユニット故障。

エア論理ユニットを交換します。

 

Oリングの不良または喪失により、ジョイントでエア漏れ。

Oリング条件​​がOKであることを確認します。

 

モータバルブブロック。

バルブが自由に動くことを確認します。

 

ロッカーバルブ故障。

ロッカーバルブを交換します。

 

 

 

開始ボタンが有効になったときのツールの起動が遅すぎます。

モータバルブのOリングが潤滑されていません。

指示については、潤滑のセクションを参照してください

 

 

 

モータが起動しますが、開始ボタンが離されるとすぐに停止します。

過負荷クラッチが開放位置で固着している。

過負荷クラッチが正常に機能していることを確認します。

 

バルブピンでエア漏れ。

過負荷クラッチを交換します。

 

エア論理ユニット故障。

エア論理ユニットを交換します。

 

 

 

モータがホーム位置で停止しないか、停止前に「不必要に長時間」作動します。

ロッカーバルブ故障。

 

ロッカーバルブを交換します。

 

バルブピン不良。

上部ハウジングのバルブピンを交換します。

 

モータバルブの閉じるのが遅すぎます。

モータバルブを交換します。

 

バルブピンの停止。

上部ハウジングのバルブピンが自由に動き、ブロックされていないことを確認します。

 

 

 

スピンドル速度が不適切。基準値:定格速度の+/-10%。

モータ故障。

モータを交換します。

 

スプリットギヤ逆転。

スプリットギア仕様が正しく、正しい面が上を向いていることを確認します。

 

スプリットギア間違い。

正しいスプリットギアが選択されていることを確認します。

 

 

 

開始ボタンが押下されたときにツールが起動して前方にフィードしますが、開始ボタンが離されると後退します。

過負荷クラッチバルブピンでエア漏れ。

すべてのOリングが良好な状態であることを確認します。

過負荷クラッチを交換します。

 

 

 

開始ボタンを離すと、ツールが起動しますが後退します。

過負荷クラッチでエア漏れ。

過負荷クラッチを交換します。