Smontaggio dell'involucro per la vite

Rimuovere le viti del coperchio del connettore.

Smontare il coperchio del connettore.

Scollegare il cavo della cella di carico dal cavo del motore.

Fissare la pressa sull'involucro della scatola degli ingranaggi tramite una morsa morbida.

Svitare i bulloni (4) che fissano il gruppo dell'involucro per la vite alla scatola degli ingranaggi.

Smaltire i bulloni usati.

Far scorrere il gruppo dell'involucro per la vite fuori dal giunto scanalato nella scatola degli ingranaggi.

L'anello guida è posizionabile nella scatola del cambio.

Posizionare la pressa su una superficie orizzontale.

Rimuovere tutte le viti del coperchio.

Smontare il coperchio.

Rimuovere i rulli guida (3).

Smontare tutte le balestre (fino a 4).

Se sono presenti meno di 4 balestre, portarle a 4 durante il rimontaggio.

Smontare l'involucro per la vite.

Smontare il supporto per rullo centrale.

Rimuovere il dato della vite e il gruppo dell'albero del pistone ruotando l'intero gruppo dell'albero interno.

Smontare la molla del disco superiore (e la rondella di supporto).

Smontare il coperchio del cuscinetto esterno (verso il dado della vite del rullo).

Fissare la cella di carico o l'involucro con una morsa tramite ganasce morbide.

Svitare tutti i bulloni che fissano la cella di carico.

Smontare il coperchio del cuscinetto interno dall'albero della vite del rullo.

Smontare la molla del disco del cuscinetto della vite del rullo e tutte le rondelle.

Svitare tutti i bulloni e smontare la flangia superiore.

Far scorrere il dado della vite del rullo fuori dall'involucro del dado del rullo.

Rimuovere la chiave dell'asta che collega le due parti in modo da utilizzarla al successivo montaggio.

Avvitare di nuovo il dado della vite del rullo sull'asta della vite del rullo.

Il dado e l'asta della vite del rullo sono associati, ciascuno contrassegnato con un numero di serie.

Alcuni passaggi non sono necessari per la sostituzione della vite del rullo.