Resolução de problemas
A tabela abaixo mostra os procedimentos mais comuns para solucionar problemas. Observe que algumas ações devem ser realizadas apenas por oficina autorizada ou técnico de serviço qualificado.
Problema |
Motivo |
Ação |
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A ferramenta não liga |
Não há fluxo de ar para a ferramenta |
Inspecione a conexão de ar e o compressor |
Rotor na posição morta |
Desconecte o abastecimento de ar e, depois, gire o eixo rapidamente. | |
Filtro de ar na entrada de ar da ferramenta bloqueado |
Limpe o filtro de ar cuidadosamente. | |
Válvula de regulagem quebrada |
* | |
Motor engripado |
* | |
Marcha lenta irregular |
Pressão do ar instável |
Inspecione o regulador de pressão do ar. |
Ressonância na saída |
Ligue a ferramenta rapidamente e lentamente até o ruído desaparecer. | |
Regulador gasto |
* | |
Baixa potência |
Baixa pressão do ar |
Inspecione a pressão do ar. |
Excesso no comprimento ou diâmetro interno muito pequeno das mangueiras e tubos de abastecimento de ar |
Inspecione as mangueiras e tubos de ar. | |
Diâmetro interno muito pequeno das conexões de ar |
Inspecione as conexões de ar. | |
Filtros de abastecimento de ar bloqueados |
Limpe ou substitua os filtros. | |
Filtro de ar na entrada de ar da ferramenta bloqueado |
Limpe o filtro de ar cuidadosamente. | |
Excesso de umidade no ar (ponto de orvalho alto) |
Inspecione o compressor. | |
Válvula de regulagem gasta |
* | |
Regulador gasto |
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Palhetas gastas |
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Engrenagem angular muito quente |
Excesso ou falta de graxa na caixa de engrenagens |
Verifique o nível de graxa (a falta de graxa pode causar desgaste prematuro) |
Passagem de alívio de ar bloqueada |
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Vedações danificadas |
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Rolamento de agulhas danificado |
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Mancal do eixo danificado |
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Coroas danificadas |
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Excesso de frio causado por exaustão |
Devido à queda de pressão na saída do ar de entrada, o ar se esfria. |
Monte a mangueira de exaustão. |
Desgaste rápido das palhetas |
Forte atrito no motor |
Adicione óleo no ar de entrada para aumentar a durabilidade das palhetas |
Ar sujo pode desgastar as palhetas. |
Inspecione os filtros na entrada do ar da ferramenta e no abastecimento de ar. | |
Desgaste rápido da engrenagem |
Falta graxa na engrenagem angular |
Reabasteça com a quantidade correta de graxa regularmente. |
Solte o bujão de óleo e a trava do eixo. |
Aperte o bujão de óleo ou a trava do eixo. | |
Vedações gastas ou danificadas |
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O-rings danificados |
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Rolamentos danificados |
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Fuga de graxa |
Solte o bujão de óleo e a trava do eixo. |
Aperte o bujão de óleo ou a trava do eixo. |
Vedações gastas ou danificadas |
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O-rings danificados |
* | |
Rolamentos danificados |
* | |
Excesso de graxa na carcaça da engrenagem |
Confirme se a engrenagem angular está com a quantidade correta de graxa. | |
Partida inesperada da ferramenta |
Pino da válvula enroscado na posição de partida |
Substitua o pino e a bucha. |
Mecanismo de segurança danificado |
Substitua a alavanca. | |
Válvula de regulagem danificada |
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Vibrações |
Disco gasto ou danificado |
Substitua o disco. |
O sistema AutoBalancer não está funcionando corretamente |
Substitua o AutoBalancer. | |
Eixo danificado |
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Arruelas flangeadas gastas ou danificadas |
Substitua as arruelas flangeadas. | |
Marcha lenta muito alta |
Regulador |
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Pressão de ar muito alta |
Inspecione a pressão do ar. | |
Som anormal ou alto |
Ressonância na saída |
Ligue a ferramenta rapidamente e lentamente até o ruído desaparecer. |
Falta mangueira de exaustão |
Monte a mangueira de exaustão. | |
Pouca graxa na caixa de engrenagens |
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Engrenagem danificada |
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Eixo danificado |
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Ruído estranho nas engrenagens |
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Rolamentos gastos |
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* Este serviço deve ser realizado apenas por oficina autorizada ou técnico de serviço qualificado.