Sistema neumático
Diagrama de circuito de control neumático
Elemento | Componente |
|---|---|
A | Silenciador |
B | Válvula de bloqueo para descarga de presión (con silenciador) |
C, D | Filtro/regulador (con indicador) |
E | Acoplamiento en T |
F | Válvula de comprobación |
G | Regulador de precisión |
H | Acoplamiento en Y |
I | Válvula de bloqueo operada por piloto ajustable |
J | Válvula de solenoide de 3 puertos |
Ajuste del suministro de aire principal
Elemento | Componente |
|---|---|
A | Válvula de bloqueo para descarga de presión |
B | Filtro/regulador con manómetro |
El suministro de aire principal provee de aire al cilindro neumático de control de equilibrio, y al freno de reacción de par (para modelos equipados con freno). Es necesario suministrar una presión mínima adecuada al sistema para que el equipo funcione de forma adecuada y segura.
Ajuste la unidad de filtro/regulador con el botón de ajuste situado en la parte superior (B).
Estire hacia arriba el botón de ajuste para desbloquear la rotación.
Gire el botón en sentido horario para incrementar la presión y en sentido contrario al horario para reducir la presión.
Presione la tapa hacia abajo para bloquear una vez ajustado la presión al nivel adecuado.
Supervise el nivel de presión con el indicador, situado en el filtro/regulador.
Control de equilibrio
El control de equilibrio funciona como un asistente de elevación para un posicionamiento sencillo de la herramienta. Para ajustar el equilibrio del brazo, configure el regulador de precisión (A). La válvula de control pilotada (B) es para evitar que el segmento del brazo paralelo caiga en caso de una pérdida repentina de aire.
Los componentes del circuito de control del equilibrio son los siguientes:
Elemento | Componente |
|---|---|
A | Regulador de precisión |
B | Válvula de control PO |
