スピンドルのリリース
必要なツール
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万力
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トルクスレンチ
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六角レンチ
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ピンスパナ
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レンチ
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二股ツール
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エア論理ユニットを上向きに、ドリルハンドルを右に向けて、ゴム製パッドでドリルを万力に固定します。スピンドルガードを取り外します。
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フィードカセットの位置に注意してください。スピンドルに最も近いカセット端部のマークは、実際のフィード速度を示します。
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カセットロック、カセット、5本のネジ、2個のワッシャを取り外します。カセットロックのネジにトルクスレンチを使用し、他の4本のネジに六角レンチを使用します。
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クラッチを引き出します。
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4本のピンを下向きにして、クラッチの元の位置にピンスパナを置きます。ピンが所定の位置にロックされるまでスパナを回します。
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スピンドルの位置に注意してください。
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スピンドルが開始位置にある場合 - スピンドルが解放されるまでレンチで反時計回りにピンスパナを回します。
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スピンドルが仕上げドリル位置にある場合 - スピンドルが解放されるまでレンチで時計回りにピンスパナを回します。
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ピンスパナを引き出します。
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元の位置にクラッチを取り付けます。
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スピンドルに最も近いカセット端部のマークが必要なフィード速度を示すことを確認して、フィードカセットを元の位置に置きます。
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カセットが簡単に取り付けられない場合は、二股ツールでスプラインを回して整列させます。
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ワッシャーと4本のネジを元の位置に取り付けます。ネジを締め付けます。ロックとロックネジを取り付けます。ネジを締め付けます。
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スピンドルガードを元の位置に戻して固定します。
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ニップルにエアホースを接続します。非常停止ボタンの機能テストを行います。
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スタートボタンを押します。
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非常停止ボタンを押すと所定位置にロックされるようにしてください。スピンドルは、直ちに停止する必要があります。
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非常停止ボタンを引くとリセットされます。モーターが再起動してはなりません。
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エアホースを外します。
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ツールを使用する前に、開始位置のバルブと深さバルブをテストし、以前の誤作動を確認します。
ステップ1 - 目視テストを行います。ツールからバルブを取り外します。二股ツールで時計回りにバルブを回します。バルブを圧縮し、バネに問題がないか確認してください。
ステップ2 - 「漏洩テスト」参照
