Guida Ricerca guasti
Problema | Motivazione | Azione |
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L'utensile non si spegne o i tempi di serraggio sono eccessivi. | La coppia desiderata è vicina alla coppia massima dell'utensile. | Scegliere un utensile più grande e potente. |
Pressione dinamica dell'aria bassa. | Controllare le dimensioni del tubo flessibile e dei raccordi. Aumentare la pressione dell'aria. | |
Velocità di rotazione bassa. | Consultare il problema "La velocità di rotazione è troppo bassa". | |
La lunghezza della prolunga è eccessiva. | Controllare la prolunga. | |
La prolunga o la presa/le punte sono usurate. | Controllare la prolunga e la presa/le punte. | |
La vite di regolazione della coppia è troppo stretta. | Ruotare la vite di regolazione della coppia in senso antiorario fino all'arresto dell'utensile. | |
Il perno di arresto nel meccanismo di arresto è regolato in maniera non corretta. | Controllare con un misuratore. | |
Il livello dell'olio nell'unità a impulsi non è corretto. | Regolare il livello dell'olio o rabboccare l'olio. | |
Il giunto è troppo morbido per l'utensile. | Scegliere un utensile più grande e potente. | |
Sono presenti componenti usurati nell'unità a impulsi. | Ispezionare e sostituire tutti i componenti usurati, vedere https://servaid.atlascopco.com. | |
AutoTrim non funziona correttamente. | Controllare la funzione AutoTrim. | |
Il punto di snervamento del giunto è stato raggiunto. | Controllare le specifiche del giunto. | |
La frequenza di impulso è troppo alta o troppo bassa. | Il livello dell'olio nell'unità a impulsi non è corretto. | Regolare il livello dell'olio o rabboccare l'olio. |
L'arresto è incostante o l'accuratezza insufficiente. | La coppia desiderata non rientra nelle specifiche dell'utensile. | Passare a una dimensione diversa di utensile. |
Impulsi non sufficiente (giunto duro e impostazione della coppia bassa). | Consultare la sezione Come ottimizzare le prestazioni dell'utensile ErgoPlus. | |
La lunghezza della prolunga è eccessiva. | Controllare la prolunga. | |
La prolunga o la presa/le punte sono usurate. | Controllare la prolunga e la presa/le punte. | |
Ci sono fluttuazioni di pressione nella fornitura dell'aria. | Utilizzare un regolatore di pressione (per ciascun utensile) per ottenere una fornitura d'aria regolare. | |
Il livello dell'olio nell'unità a impulsi non è corretto. | Regolare il livello dell'olio o rabboccare l'olio. | |
L'attrito nella vite di regolazione della coppia è troppo basso. | Sostituire con una nuova vite. | |
Componenti usurati nel meccanismo di arresto. | Ispezionare e sostituire tutti i componenti usurati. | |
Il perno di arresto nel meccanismo di arresto è regolato in maniera non corretta. | Controllare con un misuratore. | |
AutoTrim non funziona correttamente. | Controllare la funzione AutoTrim. | |
Il giunto è troppo morbido e l'impostazione della coppia è al massimo. | Ridurre leggermente l'impostazione della coppia oppure utilizzare un utensile più grande con maggiore potenza. | |
La velocità di rotazione è troppo bassa. | Pressione dell'aria insufficiente. | Controllare le dimensioni del tubo flessibile e dei raccordi. Aumentare la pressione dell'aria. |
L'impostazione della valvola Trim non è corretta. | Regolare la valvola Trim. | |
Sporcizia nell'ingresso o nel silenziatore. | Pulire o sostituire il filtro di ingresso dell'aria e il filtro del silenziatore se necessario. | |
Ci sono componenti usurati nel motore. | Ispezionare ed effettuare un intervento di assistenza sul motore. | |
La valvola di innesco non è corretta o danneggiata. | Ispezionare la valvola di innesco. | |
AutoTrim non funziona in maniera corretta. | La vite di regolazione nell'impugnatura dell'utensile è impostata sulla modalità Trim. | Impostare la vite di regolazione sulla modalità AutoTrim. |
Sporcizia nel silenziatore. | Sostituire il filtro del silenziatore. | |
La regolazione o le impostazioni non sono corrette. | Consultare la sezione Regolazione della valvola AutoTrim. | |
C'è della sporcizia o dei componenti danneggiati in AutoTrim. | Ispezionare e sostituire tutti i componenti usurati. | |
È stata utilizzata la parte di auto-trim sbagliata. | Controllare i componenti da ricambio da utilizzare. Vedere https://servaid.atlascopco.com. |