GFA-OOT
Geared Front Attachment
Informacje o produkcie
Informacje ogólne
Słowa sygnalizujące zagrożenia
Zwroty ważne ze względu na bezpieczeństwo to Niebezpieczeństwo, Ostrzeżenie, Przestroga i Uwaga. Mają one następujące znaczenia:
NIEBEZPIECZEŃSTWO | NIEBEZPIECZEŃSTWO opisuje niebezpieczną sytuację, która powoduje śmierć lub poważne uszkodzenia ciała. |
OSTRZEŻENIE | OSTRZEŻENIE opisuje niebezpieczną sytuację, która może powodować śmierć lub poważne uszkodzenia ciała. |
OSTRZEŻENIE | PRZESTROGA jest stosowana wraz z symbolem ostrzeżenia o zagrożeniu i oznacza niebezpieczną sytuację, która może spowodować drobne lub umiarkowane obrażenia, jeśli nie zostaną podjęte odpowiednie środki. |
UWAGA | UWAGA służy do opisywania praktyk nie związanych z zagrożeniem obrażeniami osób. |
Kraj pochodzenia
Informacje o kraju pochodzenia znajdują się na etykiecie produktu.
Informacje ogólne
Opis systemu
System przedniego mocowania przekładni (GFA) służy do dokręcania i odkręcania śrub i nakrętek. System może być używany do połączeń śrubowych w trudno dostępnych miejscach.
Operacja dokręcania jest kontrolowana przez oddzielną jednostkę napędową, do której przymocowany jest system. Jednostka napędowa może być zarówno pneumatyczna jak i elektryczna.
Modułowa struktura systemu pozwala na szeroki zakres konfiguracji różnych połączeń śrubowych i procesów dokręcania.
Elementy systemu
Modułowy system GFA składa się z następujących głównych elementów:

Pozycja | Element | Funkcja |
---|---|---|
A | Adapter | System GFA można dopasować do różnych interfejsów za pomocą adaptera. Interfejs różni się w zależności od modelu jednostki napędowej. |
B | Moduł przedniego mocowania przekładni | Moduł GFA obejmuje obudowę, która posiada wiele kół zębatych, tzw. stopień przekładni. Stopień przekładni zależy od długości modułu GFA. Wyjściowe koło zębate oraz gniazdo wyjściowe mogą być typu otwartego lub zamkniętego. Typ otwarty może być stosowany do połączeń rurowych i połączeń wężowych. Typ zamknięty służy do standardowych połączeń śrubowych. |
C | Gniazdo wyjściowe | Używając różnych gniazd system GFA może być stosowany do różnych profili śrubowych. |
Generacje pokryw wału GFA
Dostępne są dwie generacje pokryw wału do modułu GFA z otwartym końcem. Montaż modułu GFA z pokrywą wału 1. lub 2. generacji przebiega tak samo do momentu instalacji pokrywy wału na module, jednak dalszy montaż przebiega inaczej dla każdej generacji.
Identyfikacja generacji pokrywy wału
Pokrywa wału 1. generacji nie ma wypustów, a pokrywa wału jest dokręcana za pomocą klucza kołkowego. Pokrywa wału 2. generacji ma wypusty, a pokrywa wału jest montowana na module poprzez dokręcenie dwóch śrub mocujących płytę pokrywy wału.


Wydajność GFA
W celu uzyskania zalecanego momentu obrotowego patrz SI.
Dokładność 3σ: 15%
Nigdy nie wolno przekraczać zalecanego maksymalnego momentu dokręcania.
Szacowana żywotność produktu OOT wynosi 250 000 dokręceń.

Nasadka będzie ulegać zużyciu i dlatego jest uważana za materiał eksploatacyjny.
Instalacja
Instrukcja instalacji
Instrukcje montażowe
Montaż modułu GFA z pokrywą wału 1. generacji
Informacje o narzędziach serwisowych do konkretnych modeli GFA znajdują się w części Sprzęt serwisowy.
Nasmarować wnętrze pośrednich kół zębatych i umieścić je na wałach.
Czynność należy powtórzyć dla wszystkich pośrednich kół zębatych. Liczba pośrednich kół zębatych zależy od konfiguracji modułu GFA.
Włożyć łożyska igiełkowe. Upewnić się, że wstawiono tyle łożysk igiełkowych na ile jest miejsce. Nie powinno być żadnych luk.
Upewnić się, czy kołek walcowy jest nasmarowany.
Posmarować pośrednie koła zębate.
Nasmarować gniazdo wyjściowe i umieścić w obudowie. Upewnić się, że umieszczono je we właściwym kierunku, zgodnie ze specyfikacją.
Umieścić górną część obudowy na dolnej części. Za pomocą zaciskarki równomiernie docisnąć je do obudowy.
Należy upewnić się, że pomiędzy górną i dolną częścią obudowy nie ma szczeliny.
Dokręcić śruby określonym momentem. Liczba i rodzaj śrub zależą od modelu GFA.
Nasmarować wewnętrzną część wejściowego koła zębatego oraz śrubę z igłą. Umieścić śrubę z igłą w wejściowym kole zębatym.
Wepchnąć łożysko kulkowe do wejściowego koła zębatego za pomocą zaciskarki. Użyć cylindra o prawidłowych wymiarach, aby łożysko kulkowe zostało dosunięte do samego końca.
Włożyć wejściowe koło zębate do obudowy łożyska.
Umieścić nakrętkę na obudowie łożyska.
Umieścić pokrywę na tylnym zatrzasku pierścienia. Nasmarować zapadkę i sprężynę i włożyć do tylnego zatrzasku pierścienia.
W zależności od konfiguracji tylny zatrzask pierścienia może posiadać kołnierz ramienia reakcyjnego.
Wciśnij zapadkę i ponownie załóż tylny zatrzask pierścienia na obudowę łożyska. Zapadka powinna wejść w jeden z dwóch rowków wejściowego koła zębatego. W zależności od stopnia przekładni i pożądanego kierunku obrotu tylny zatrzask pierścienia można umieścić z nakładką skierowaną do dołu (A) lub do góry (B).
Model GFA
Dokręcanie Kierunek
obrotu wyjściowego koła zębategoKierunek montażu
tylnego zatrzasku pierścienia2-ci stopień
Clockwise [W prawo]
Nakładka skierowana w dół, zdjęcie A
Counterclockwise [W lewo]
Nakładka skierowana w górę, zdjęcie B
3-ci stopień
Clockwise [W prawo]
Nakładka skierowana w górę, zdjęcie B
Counterclockwise [W lewo]
Nakładka skierowana w dół, zdjęcie A
Obrócić kwadratową nasadkę wejściowego koła zębatego w położenie blokady. Upewnić się, że wyjściowe koło zębate jest w pozycji otwartej i włożyć wejściowe koło zębate do obudowy. Zęby kół zębatych powinny się zazębiać. Wciskać do końca wejściowe koło zębate, do momentu aż koło zębate zrówna się z obudową. Upewnić się, że kiedy wyjściowe koło zębate znajduje się w pozycji otwartej, to wejściowe koło zębate jest w położeniu blokady.
Zamocować obudowę w imadle i włożyć zaślepkę do obudowy. Przepchnąć wejściowe koło zębate z dołu do góry, jednocześnie dokręcając zaślepkę.
Za pomocą smarownicy napełnić obudowę smarem poprzez smarowniczkę. Należy pamiętać, że w zależności od modelu moduł GFA może mieć różną ilość smarowniczek.
Przykręcać adapter do obudowy łożyska, aż się zatrzyma. Zamocować obudowę w imadle i dokręcić nakrętkę określonym momentem.







Montaż modułu GFA z pokrywą wału 2. generacji
Informacje o narzędziach serwisowych do konkretnych modeli GFA znajdują się w części Sprzęt serwisowy.
Nasmarować wnętrze pośrednich kół zębatych i umieścić je na wałach.
Czynność należy powtórzyć dla wszystkich pośrednich kół zębatych. Liczba pośrednich kół zębatych zależy od konfiguracji modułu GFA.
Włożyć łożyska igiełkowe. Upewnić się, że wstawiono tyle łożysk igiełkowych na ile jest miejsce. Nie powinno być żadnych luk.
Upewnić się, czy kołek walcowy jest nasmarowany.
Posmarować pośrednie koła zębate.
Nasmarować gniazdo wyjściowe i umieścić w obudowie. Upewnić się, że umieszczono je we właściwym kierunku, zgodnie ze specyfikacją.
Umieścić górną część obudowy na dolnej części. Za pomocą zaciskarki równomiernie docisnąć je do obudowy.
Należy upewnić się, że pomiędzy górną i dolną częścią obudowy nie ma szczeliny.
Dokręcić śruby mocujące dolną obudowę z określonym momentem obrotowym. Liczba i rodzaj śrub zależą od modelu GFA.
Nasmarować wewnętrzną część wejściowego koła zębatego oraz śrubę z igłą. Umieścić śrubę z igłą w wejściowym kole zębatym.
Wepchnąć łożysko kulkowe do wejściowego koła zębatego za pomocą zaciskarki. Użyć cylindra o prawidłowych wymiarach, aby łożysko kulkowe zostało dosunięte do samego końca.
Włożyć wejściowe koło zębate do obudowy łożyska.
Umieścić nakrętkę na obudowie łożyska.
Umieścić pokrywę na tylnym zatrzasku pierścienia. Nasmarować zapadkę i sprężynę i włożyć do tylnego zatrzasku pierścienia.
W zależności od konfiguracji tylny zatrzask pierścienia może posiadać kołnierz ramienia reakcyjnego.
Wciśnij zapadkę i ponownie załóż tylny zatrzask pierścienia na obudowę łożyska. Zapadka powinna wejść w jeden z dwóch rowków wejściowego koła zębatego. W zależności od stopnia przekładni i pożądanego kierunku obrotu tylny zatrzask pierścienia można umieścić z nakładką skierowaną do dołu (A) lub do góry (B).
Model GFA
Dokręcanie Kierunek
obrotu wyjściowego koła zębategoKierunek montażu
tylnego zatrzasku pierścienia2-ci stopień
Clockwise [W prawo]
Nakładka skierowana w dół, zdjęcie A
Counterclockwise [W lewo]
Nakładka skierowana w górę, zdjęcie B
3-ci stopień
Clockwise [W prawo]
Nakładka skierowana w górę, zdjęcie B
Counterclockwise [W lewo]
Nakładka skierowana w dół, zdjęcie A
Obrócić kwadratową nasadkę wejściowego koła zębatego w położenie blokady. Upewnić się, że wyjściowe koło zębate jest w pozycji otwartej i włożyć wejściowe koło zębate do obudowy. Zęby kół zębatych powinny się zazębiać. Wciskać do końca wejściowe koło zębate, do momentu aż koło zębate zrówna się z obudową. Upewnić się, że kiedy wyjściowe koło zębate znajduje się w pozycji otwartej, to wejściowe koło zębate jest w położeniu blokady.
Odwrócić moduł GFA dołem do góry. Włożyć pokrywę wału do obudowy. Sprawdzić, czy wpusty znajdują się w prawidłowym położeniu.
Założyć płytę na pokrywę wału, która powinna pasować do otworu pośrodku. Upewnić się, że wpusty pasują do otworów w płycie pokrywy wału. Użyć klucza kołkowego, aby upewnić się, że płyta pokrywy wału znajduje się we właściwej pozycji.
Dokręcić śruby mocujące płytę pokrywy wału z określonym momentem obrotowym.
Za pomocą smarownicy napełnić obudowę smarem poprzez smarowniczkę. Należy pamiętać, że w zależności od modelu moduł GFA może mieć różną ilość smarowniczek.
Umieścić moduł GFA prawą stroną do góry. Przykręcać adapter do obudowy łożyska, aż się zatrzyma. Zamocować obudowę w imadle i dokręcić nakrętkę określonym momentem.







Mocowanie adaptera Fixed Index
Informacje o narzędziach serwisowych do konkretnych modeli GFA znajdują się w części Sprzęt serwisowy.
Wyczyścić gwinty jednostki napędowej i adaptera.
Posmarować gwint jednostki napędowej Loctite 2701 lub podobnym klejem.
Zamocować jednostkę napędową w imadle i dokręcić adapter określonym momentem przy użyciu klucza hakowego.
Zamocować adapter do nakrętki.
Dokręcić nakrętkę określonym momentem przy użyciu klucza hakowego.


Mocowanie łącznika widełkowego.
Informacje o narzędziach serwisowych do konkretnych modeli GFA znajdują się w części Sprzęt serwisowy.
Zdjąć panewkę łożyska z głowicy kątowej narzędzia.
Przymocować łącznik widełkowy do głowicy kątowej.
Zamocować narzędzie w imadle. Wyczyścić gwinty. Nałożyć preparat Loctite 2701 lub podobny produkt na adapter panewki łożyska, wcisnąć go do łącznika widełkowego i dokręcić określonym momentem. Uwaga: to nie jest ta sama panewka łożyska co w przypadku głowicy kątowej w Kroku 1.
Wyczyścić gwinty. Nałożyć preparat Loctite 2701 lub podobny produkt na gwinty adaptera. Wkręcić go na łącznik widełkowy i dokręcić określonym momentem za pomocą klucza hakowego.
Zamocować nakrętkę z modułem GFA do adaptera jednostki napędowej.
Dokręcić nakrętkę kluczem hakowym.



Instrukcja demontażu
Demontaż modułu GFA z pokrywą wału 1. generacji

Poniższa instrukcja pokazuje przykład modułu GFA. Moduł GFA obejmuje obudowę, która posiada wiele przekładni, których liczba różni się w zależności od modelu systemu GFA.
Informacje o narzędziach serwisowych do konkretnych modeli GFA znajdują się w części Sprzęt serwisowy.
Zamocować obudowę w imadle i poluzować nakrętkę.
Poluzować zaślepkę.
Usunąć obudowę łożyska.
Poluzować śruby sześciokątne. W zależności od modelu (2-, 3- lub 4-stopniowego) moduł można zamocować za pomocą dwóch lub czterech śrub sześciokątnych.
Umieścić moduł GFA na gumowej macie. Uderzać w wały, aby poluzować górną i dolną część obudowy i je rozdzielić.
Zdemontować wyjściowe koło zębate.
Należy zwrócić uwagę na kierunek wyjściowego koła zębatego (kształt sześciokątny skierowany w górę lub w dół). Powinno ono zostać umieszczone w ten sam sposób podczas montażu modułu GFA.
Zdemontować pośrednie koła zębate, łożyska igiełkowe i wały.
Obrócić wejściowe koło zębate w położenie blokady. Następnie obrócić je o 1/4 obrotu do przodu. Wcisnąć zapadkę za pomocą szczelinomierza 0,1 mm. Zdemontować tylny zatrzask pierścienia.
Wyjąć zapadkę i sprężynę z tylnego zatrzasku pierścienia.
Usunąć śrubę z obudowy łożyska.
Wyjąć przekładnię wejściową z obudowy łożyska. W razie potrzeby wyjąć łożysko kulkowe z wejściowego koła zębatego.
Wyjąć łożysko igiełkowe wejściowego koła zębatego.




Demontaż modułu GFA z pokrywą wału 2. generacji

Poniższa instrukcja pokazuje przykład modułu GFA. Moduł GFA obejmuje obudowę, która posiada wiele przekładni, których liczba różni się w zależności od modelu systemu GFA.
Informacje o narzędziach serwisowych do konkretnych modeli GFA znajdują się w części Sprzęt serwisowy.
Zamocować obudowę w imadle i poluzować nakrętkę.
Obrócić moduł GFA dołem do góry i zamocować w imadle. Odkręcić dwie śruby trzymające płytę pokrywy wału.
Zdjąć płytę pokrywy wału.
Zdjąć pokrywę wału.
Usunąć obudowę łożyska.
Poluzować śruby sześciokątne. W zależności od modelu (2-, 3- lub 4-stopniowego) moduł można zamocować za pomocą dwóch lub czterech śrub sześciokątnych.
Umieścić moduł GFA na gumowej macie. Uderzać w wały, aby poluzować górną i dolną część obudowy i je rozdzielić.
Zdemontować wyjściowe koło zębate.
Należy zwrócić uwagę na kierunek wyjściowego koła zębatego (kształt sześciokątny skierowany w górę lub w dół). Powinno ono zostać umieszczone w ten sam sposób podczas montażu modułu GFA.
Zdemontować pośrednie koła zębate, łożyska igiełkowe i wały.
Obrócić wejściowe koło zębate w położenie blokady. Następnie obrócić je o 1/4 obrotu do przodu. Wcisnąć zapadkę za pomocą szczelinomierza 0,1 mm. Zdemontować tylny zatrzask pierścienia.
Wyjąć zapadkę i sprężynę z tylnego zatrzasku pierścienia.
Usunąć śrubę z obudowy łożyska.
Wyjąć przekładnię wejściową z obudowy łożyska. W razie potrzeby wyjąć łożysko kulkowe z wejściowego koła zębatego.
Wyjąć łożysko igiełkowe wejściowego koła zębatego.





Usuwanie adaptera Fixed Index
Informacje o narzędziach serwisowych do konkretnych modeli GFA znajdują się w części Sprzęt serwisowy.
Zamocować w imadle jednostkę napędową wraz z systemem GFA.
Poluzować nakrętkę adaptera.
Wyjąć jednostkę GFA z adaptera.
Poluzować adapter zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby usunąć go z jednostki napędowej.
Adapter jest przymocowany do jednostki napędowej za pomocą Loctite. Poluzowanie narzędzia z adapteru wymaga użycia dużej siły. W celu ułatwienia poluzowania zaleca się użycie opalarki.


Demontaż łącznika widełkowego
Informacje o narzędziach serwisowych do konkretnych modeli GFA znajdują się w części Sprzęt serwisowy.
Zamocować jednostkę napędową w imadle i odkręcić nakrętkę przy użyciu klucza hakowego.
Wymontować moduł GFA.
Poluzować i wyjąć adapter z łącznika widełkowego za pomocą klucza hakowego.
Adapter jest mocowany za pomocą Loctite. Poluzowanie adaptera wymaga użycia dużej siły. W celu ułatwienia poluzowania zaleca się użycie opalarki.
Poluzować i wyjąć adapter panewki łożyska z łącznika widełkowego za pomocą klucza hakowego.
Panewka łożyska jest mocowana za pomocą Loctite. Poluzowanie panewki łożyska wymaga użycia dużej siły. W celu ułatwienia poluzowania zaleca się użycie opalarki.
Wyjąć łącznik widełkowy z głowicy kątowej.
W razie potrzeby zamocować panewkę łożyska narzędzia do głowicy kątowej. Uwaga: to nie jest ta sama panewka łożyska co w przypadku adaptera opisanego w Kroku 4.



Instrukcje dokręcania śruby
W celu dokręcania śrub w obudowach modułu GFA, patrz moment dokręcania w poniższej tabeli.
Model GFA | Moment dokręcania śruby [Nm] |
---|---|
OOT25 | 2.1 |
OOT35 | 2.1 |
OOT50 | 2.1 |
OOT70 | 4.9 |
OOT100 | 4.9 |
Instrukcje dokręcania adaptera
Głowica typu Crowfoot | Łącznik widełkowy panewki łożyska ![]() | Adapter o stałym kącie ![]() | Nakrętka adaptera o stałym kącie ![]() |
OOT-25 | Zgodnie ze specyfikacjami narzędzia | 40 Nm Loctite 2701 | 30 Nm Loctite 243 |
OOT-35 | Zgodnie ze specyfikacjami narzędzia | 50 Nm Loctite 2701 | 30 Nm Loctite 243 |
OOT-50 | Zgodnie ze specyfikacjami narzędzia | 60 Nm Loctite 2701 | 30 Nm Loctite 243 |
OOT-70 | Zgodnie ze specyfikacjami narzędzia | 90 Nm Loctite 2701 | 40 Nm Loctite 243 |
OOT-100 | Zgodnie ze specyfikacjami narzędzia | 120 Nm Loctite 2701 | 40 Nm Loctite 243 |
Ustawienie głowicy typu Crowfoot
Znaleźć położenie połączenia wielowypustowego jak najbardziej zbliżone do podanego (kąt).
Dokręcić adapter podanym momentem.
Jeśli najbliższe położenie połączenia wielowypustowego nie jest zgodne z podanym (kąt), dokręcić adapter nieco bardziej do narzędzia do wkręcania, aby ustawić to narzędzie i system GFA w jednej linii.

Test działania

Test działania został przeprowadzony na module GFA odłączonym od urządzenia.
Test działania należy wykonać przed pierwszym dokręcaniem i po każdej konserwacji.
Ręcznie lub przy użyciu nasadki obróć wyjściowe koło zębate. Obracanie go w jedną stronę powinno zablokować koło. W przeciwną stronę koło zębate powinno się łatwo obracać. Kierunek blokowania (w prawo lub w lewo) zależy od konfiguracji konkretnego modułu GFA.
Jeżeli trudno je obrócić, należy otworzyć obudowę i sprawdzić, czy wszystkie elementy znajdują się w prawidłowej pozycji. Jeśli problemy nadal występują, skontaktować się z Centrum obsługi klienta Atlas Copco.
Nasmarować system.
Obsługa
Wytyczne ergonomiczne
Podczas czytania zamieszczonej poniżej listy ogólnych wytycznych dotyczących ergonomii miejsca pracy należy zastanowić się nad swoim stanowiskiem pracy i określić obszary umożliwiające wprowadzenie ulepszeń dotyczących pozycji operatora, rozmieszczenia podzespołów lub środowiska roboczego.
Należy robić częste przerwy i często zmieniać pozycje robocze.
Dostosować obszar stanowiska pracy do swoich potrzeb i wykonywanego zadania.
Uwzględnić wygodne rozmieszczenie części lub narzędzi w zasięgu ręki, aby uniknąć obciążenia statycznego.
Używać wyposażenia stanowiska pracy, takiego jak stoły i krzesła, dostosowanego do wykonywanego zadania.
Unikać pozycji roboczych powyżej poziomu ramion lub pozycji wymagających statycznego trzymania podczas czynności montażowych.
W przypadku wykonywania pracy powyżej poziomu ramion należy ograniczać obciążenie statyczne mięśnie, zmniejszając ciężar narzędzia przez zastosowanie na przykład dźwigni reakcyjnych, bębnów do nawijania przewodów elastycznych lub przeciwwag. Obciążenie statyczne mięśni można również zmniejszyć, trzymając narzędzie blisko ciała.
Należy robić częste przerwy.
Unikać przyjmowania ekstremalnych pozycji ręki lub nadgarstka, szczególnie podczas wykonywania operacji wymagających stosowania siły.
Zaaranżować wygodne pole widzenia, które wymaga minimalnych ruchów oka i głowy.
Stosować oświetlenie odpowiednie do wykonywanego zadania.
Wybierać narzędzie odpowiednie do wykonywanego zadania.
W hałaśliwym otoczeniu należy używać środków ochrony słuchu.
Należy używać wysokiej jakości wkładek narzędziowych oraz materiałów eksploatacyjnych, aby ograniczyć do minimum poziomy wibracji.
Ograniczać do minimum stopień narażenia na siły reakcji.
Podczas cięcia:
Tarcza do cięcia może zostać zablokowana, jeżeli tarcza ta zostanie wygięta lub jeśli nie będzie prawidłowo prowadzona. Należy używać kołnierza odpowiedniego dla tarczy do cięcia i unikać zginania tarczy do cięcia podczas pracy.
Podczas wiercenia:
Wiertarka może utknąć, gdy wiertło przejdzie na wylot. W przypadku, gdy moment utyku jest zbyt wysoki należy używać uchwytów pomocniczych. Norma bezpieczeństwa ISO11148, część 3, zaleca używanie urządzeń amortyzujących moment reakcyjny o wartości powyżej 10 Nm w przypadku narzędzi z uchwytem pistoletowym oraz powyżej 4 Nm w przypadku narzędzi z uchwytem prostym.
W przypadku używania wkrętaków lub nakrętek z napędem bezpośrednim:
Siły reakcji zależą od ustawień narzędzia i właściwości połączenia. Siła i postawa określają siłę reakcji, którą może przyjąć operator. Należy dostosowywać nastawę momentu do siły i postawy operatora oraz używać dźwigni reakcyjnej lub drążka reakcyjnego, jeśli moment jest zbyt wysoki.
W zapylonym otoczeniu należy używać systemu odpylającego lub zakładać maskę ochronną na usta.
Instrukcja obsługi
Obsługa systemu GFA
Obsługa systemu GFA z drążkiem reakcyjnym

W przypadku narzędzi kątowych, wykorzystujących poziomy momentu obrotowego wyższe niż 50 Nm, zaleca się używanie drążka reakcyjnego, który jest montowany na kołnierzu reakcyjnym GFA lub na narzędziu.
Zamocować narzędzie odpowiednio do zastosowania.
Dzięki dźwigni zmiany kierunku obrotów narzędzie może obracać się zarówno w prawo, jak i w lewo.
Ustawić narzędzie w odpowiedniej pozycji na powierzchni roboczej zgodnie z zamieszczoną ilustracją.
Nacisnąć przycisk, aby uruchomić narzędzie.
Nie zwalniać przycisku podczas dokręcania nakrętki. W przypadku narzędzi pneumatycznych dokręcaniu nakrętki towarzyszy charakterystyczny dźwięk. Gdy natężenie tego dźwięku maleje, należy zwolnić przycisk w celu wyłączenia narzędzia. W przypadku narzędzi elektrycznych proces dokręcania nakrętki jest sterowany przez sterownik Power Focus.
Serwis
Przegląd czynności serwisowych
Ze względu na to, że koła zębate modułu GFA są narażone na wysoki nacisk powierzchniowy należy regularnie kontrolować ich stan. Jeżeli okaże się, że którekolwiek z kół zębatych jest zużyte lub uszkodzone, należy wymienić wszystkie koła zębate. W razie uszkodzenia należy wymienić łożyska igiełkowe.
Nieużywane przekładnie mogą podlegać dryftowi wydajności podczas docierania. Po wymianie dowolnego koła zębatego wejściowego/gniazda/koła zębatego podczas serwisowania zaleca się zwiększenie częstotliwości kalibracji podczas pierwszych 3000 dokręceń.
Pomiędzy czynnościami serwisowymi, w regularnych odstępach czasu należy dostarczać dodatkowy smar za pomocą smarowniczek.
Instrukcje i interwały serwisowe
W przypadku nieprawidłowych wyników dokręcania:
Sprawdzić przekładnię wejściową, przekładnię wyjściową oraz wszystkie części wewnętrzne pod kątem zużycia i wymienić zużyte części.
Codzienny serwis
Czyścić zewnętrzną część GFA.
Sprawdzać GFA pod kątem uszkodzeń.
Sprawdzać wszystkie elementy dokręcające na GFA i połączenie z narzędziem.
Przeprowadzać testy działania i wychwytywać nietypowe dźwięki.
Nasmarować system.
Coroczny serwis
Czyścić wnętrze GFA.
Nasmarować wewnętrzną część GFA.
Uruchomić GFA na 5 minut bez obciążenia w celu rozprowadzenia smaru.
Skalibrować GFA, aby zapewnić prawidłowy moment dokręcania.
Serwis zależny od środowiska
Środowisko | Częstotliwość przeglądów serwisowych |
---|---|
Bardzo brudne (np. przemysł ciężki / środowisko zewnętrzne) | Co 25 000 dokręceń |
Brudne (np. branża, w którym materiał jest usuwany na tym samym terenie) | Co 75 000 dokręceń |
Czyste (np. typowa linia montażowa) | Co 125 000 dokręceń |
Bardzo czyste (np. środowisko laboratoryjne/biurowe) | Co 250 000 dokręceń |
Czyścić wnętrze GFA.
Nasmarować wewnętrzną część GFA.
Uruchomić GFA na 5 minut bez obciążenia w celu rozprowadzenia smaru.
Skalibrować GFA, aby zapewnić prawidłowy moment dokręcania.
Instrukcja konserwacji
Czyszczenie systemu
Czyścić zewnętrzną część GFA.
System należy czyścić przecierając go delikatnie czystą, miękką szmatką.
Czyścić wewnętrzną część GFA.

Zaleca się stosowanie myjki ręcznej lub myjki ultradźwiękowej jako środka do usuwania smaru.
Rozmontować system GFA.
Wyczyścić wnętrze obudowy środkiem do usuwania smaru.
Wyczyścić oddzielnie zęby, szpilki i łożyska środkiem do usuwania smaru.
Wyczyścić części z ewentualnych resztek środka do usuwania smaru, użyć środka do czyszczenia hamulców lub podobnego produktu.
Zamontować system GFA.
Instrukcja smarowania
Smarowanie GFA
Element | Zalecany | Ilość |
---|---|---|
Moduł GFA | Molykote Longterm 2 Plus | Do momentu pojawienia się nadmiaru smaru w gnieździe wyjściowym. |
Użyć smarownicy do nasmarowania każdej smarowniczki modułu GFA.
Liczba smarowniczek różni się w zależności od konstrukcji modułu GFA.
Uruchomić GFA bez obciążenia w celu rozprowadzenia smaru.
Usunąć nadmiar smaru z wnętrza czystą, miękką szmatką.
Recykling
Przepisy ochrony środowiska
Po zakończeniu okresu eksploatacji produkt musi zostać poddany właściwemu recyklingowi. Produkt należy zdemontować, zaś jego elementy poddać recyklingowi zgodnie z lokalnymi przepisami.
Akumulatory należy przekazać krajowej organizacji odzysku zużytych baterii i akumulatorów.
Informacje dotyczące recyklingu
GFA należy poddać recyklingowi jako stal.