Resolução de problemas

A chave não avança.

1. Os engates não estão totalmente conectados ou estão com defeito.

1. Aperte ou troque os engates.

2. As vedações do pistão da chave ou as vedações do coletor giratório estão com defeito.

2. Troque as vedações.

3. A solenoide da bomba está com defeito.

3. Troque a solenoide da bomba. Consulte as instruções do produto da bomba.

A chave não recua.

1. Veja acima.

1. Veja acima.

2. Falha do pino da unidade de transmissão.

2. Troque o pino da unidade de transmissão.

3. Falha da mola da lingueta da unidade de transmissão.

3. Troque as molas da lingueta.

4. Falha da catraca ou da lingueta da unidade de transmissão.

4. Troque os componentes danificados.

A chave não avança, mas o manômetro mostra pressão.

1. Os engates não estão totalmente conectados ou estão com defeito.

1. Aperte ou troque os engates.

2. A solenoide da bomba está com defeito.

2. Troque a solenoide da bomba. Consulte as instruções do produto da bomba.

A chave opera em reverso (somente engates tipo “screw-to-connect”).

1. Os engates estão invertidos na chave, na bomba ou na mangueira.

1. Corrija a orientação dos engates. Consulte a seção Engate Tipo Screw-to-Connect.

2. Um número par de mangueiras é utilizado no sistema, invertendo o sentido do fluxo de óleo.

2. Altere o número de mangueiras no sistema para um número ímpar para corrigir o sentido do fluxo de óleo.

A pressão na chave não aumenta.

1. As vedações do pistão da chave ou as vedações do coletor giratório estão com defeito.

1. Troque as vedações.

2. A válvula reguladora de pressão da bomba está com defeito.

2. Substitua esta válvula reguladora. Consulte as instruções do produto da bomba.

3. A tensão da bomba é baixa demais, por causa da utilização de extensões de cabo.

3. Utilize um cabo de extensão mais curto ou aumente a seção do condutor. Consulte as instruções do produto da bomba.

4. A pressão do ar da bomba ou o fluxo de ar é baixo demais.

4. Consulte as instruções do produto da bomba referentes aos requisitos.

5. Há uma restrição no filtro regulador lubrificador (FRL), causada por excesso de umidade ou sujeira no suprimento de ar.

5. Repare ou troque o FRL. Consulte as instruções do produto da bomba.

6. O nível de óleo na bomba está baixo ou o filtro está bloqueado.

6. Preencha o tanque de óleo ou limpe o filtro. Consulte as instruções do produto da bomba.

A operação da chave está lenta.

1. Os engates não estão totalmente conectados ou estão com defeito.

1. Aperte ou troque os engates.

2. Há uma restrição na mangueira hidráulica ou pneumática (bomba de ar comprimido).

2. Troque a mangueira.

3. A tensão, a pressão de ar ou o fluxo de ar da bomba está baixo demais.

3. Consulte as instruções do produto da bomba referentes aos requisitos.

4. Há uma restrição no filtro regulador lubrificador (FRL), causada por excesso de umidade ou sujeira no suprimento de ar.

4. Repare ou troque o FRL. Consulte as instruções do produto da bomba.

5. O nível de óleo na bomba está baixo ou o filtro está bloqueado.

5. Preencha o tanque de óleo ou limpe o filtro. Consulte as instruções do produto da bomba.

6. Há um vazamento interno na chave ou no engate coaxial.

6. Troque as vedações.

7. Há um vazamento interno na bomba.

7. Consulte as instruções do produto da bomba referentes à resolução de problemas.

A catraca não está aceitando cursos sucessivos.

1. A catraca, a lingueta da unidade de transmissão ou as molas da lingueta da unidade de transmissão estão danificadas.

1. Troque os componentes danificados.

2. Falha da mola do pino da unidade de transmissão.

2. Troque a mola

3. Falha do pino da unidade de transmissão.

3. Troque o pino da unidade de transmissão.

A catraca salta durante o curso de avanço.

1. A catraca, a lingueta da unidade de transmissão ou as molas da lingueta da unidade de transmissão estão danificadas.

1. Troque os componentes danificados.

Sem leitura no manômetro, mas a chave está operando.

1. O manômetro está com defeito.

1. Troque o manômetro.

Dificuldade para conectar a mangueira à chave ou à bomba.

1. Retenção de pressão na mangueira.

2. O engate está danificado.

1. Libere a pressão na mangueira.

2. Troque o engate.

Vazamento de óleo na tampa.

1. A vedação do êmbolo está danificada.

2. A vedação interna do pistão está danificada.

1. Troque a vedação do êmbolo.

2. Troque as vedações do pistão.

A articulação giratória ou o engate coaxial está quente.

1. As vedações estão desgastadas ou danificadas.

1. Troque as vedações.

O engate vaza óleo após a desconexão.

1. Emperramento do engate, possível contaminação.

1. Reconecte e desconecte. Limpe os engates e procure por detritos.

2. O engate está danificado.

2. Troque o engate.