Felsökning
I nedanstående tabell visas de vanligaste felsökningsåtgärderna. Observera att vissa åtgärder endast får utföras av auktoriserade verkstäder eller behöriga servicetekniker.
Problem |
Orsak |
Åtgärd |
---|---|---|
Verktyget startar inte |
Inget luftflöde till verktyget |
Gör en kontroll av luftanslutningen och kompressorn |
Rotor i dödläge |
Koppla bort lufttillförseln och vrid sedan snabbt spindeln | |
Luftfilter i verktygets luftintag är blockerat |
Rengör luftfiltret noga | |
Gasspjällsventilen är trasig |
* | |
Motorn har fastnat |
* | |
Ojämnt tomgångsvarv |
Instabilt lufttryck |
Kontrollera lufttrycksregulator |
Resonans från avgaser |
Starta verktyget snabbt och långsamt tills oljudet försvinner | |
Sliten regulator |
* | |
Låg effekt |
Lågt lufttryck |
Kontrollera lufttrycket |
För lång eller för liten innerdiameter i lufttillförselns slangar och rör |
Kontrollera luftslangar och rör | |
För liten innerdiameter på luftanslutningar |
Kontrollera luftanslutningar | |
Blockerade luftfilter |
Rengör och byt filter | |
Luftfilter i verktygets luftintag är blockerat |
Rengör luftfiltret noga | |
Alltför fuktig luft (hög daggpunkt) |
Kontrollera kompressorn | |
Sliten spjällventil |
* | |
Sliten regulator |
* | |
Slitna ventiler |
* | |
Vinkelväxeln är för het |
För mycket eller för lite fett i växellådan |
Kontrollera fettnivån (för lite fett kan orsaka förslitning i förtid) |
Blockerad luftavlastningspassage |
* | |
Skadade tätningar |
* | |
Skadat nållager |
* | |
Skadat spindellager |
* | |
Skadade kugghjul |
* | |
Verktyg är för kallt genom avgaser |
På grund av tryckfall av inluftsavgaser blir luften kall |
Montera avgasslangen |
Lameller slits fort |
Hög friktion i motor |
Tillsätt olja i inloppsluften för att öka lamellernas livslängd |
Smutsig luft kan slita lamellerna |
Kontrollera filter i verktygets luftintag och lufttillförsel | |
Växeln slits snabbt |
För lite fett i vinkelväxel |
Fyll på rätt mängd fett regelbundet. |
Lös oljeplugg och löst spindellås |
Dra åt oljeplugg eller spindellås | |
Slitna eller skadade tätningar |
* | |
Skadade o-ringar |
* | |
Skadade lager |
* | |
Fettläckage |
Lös oljeplugg och löst spindellås |
Dra åt oljeplugg eller spindellås |
Slitna eller skadade tätningar |
* | |
Skadade o-ringar |
* | |
Skadade lager |
* | |
För mycket fett i växellådan |
Kontrollera att vinkelväxel har rätt mängd fett | |
Verktyget startar oavsiktligt |
Ventilsprinten fastnat i startläge |
Byt stift och bussning |
Skadad säkerhetsmekanism |
Byt reglage | |
Skadad spjällventil |
* | |
Vibrationer |
Sliten eller skadad slipskiva |
Byt skiva |
Autobalanseraren fungerar inte normalt |
Byt autobalanseraren | |
Skadad spindel |
* | |
Slitna eller skadade flänsbrickor |
Byt flänsbrickor | |
För högt tomgångsvarvtal |
Regulator |
* |
För högt lufttryck |
Kontrollera lufttrycket | |
Onormalt högt ljud |
Resonans från avgaser |
Starta verktyget snabbt och långsamt tills oljudet försvinner |
Avgasslang saknas |
Montera avgasslangen | |
För lite fett i växelhuset |
* | |
Skadat drev |
* | |
Skadad spindel |
* | |
Missljud från växlar |
* | |
Slitna lager |
* |
* Den här servicen får bara utföras av en auktoriserad verkstad eller behörig servicetekniker.