Smontaggio della scatola degli ingranaggi
Utensili richiesti
Chiave Allen o punte da 4-10 mm
Viti e attacchi
Chiavi o Torx® punte T6-T25
Chiave torsiometrica
Dispositivo di sollevamento
Cacciaviti
Pinze
Estrattore per cuscinetti (opzionale)
Spessimetro
Lubrificante | Descrizione |
|---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
Rimuovere le viti che trattengono il coperchio del connettore.
Smontare il coperchio del connettore.
Scollegare il cavo della cella di carico dal cavo del motore.
Fissare la pressa sulla scatola degli ingranaggi in una morsa con ganasce morbide.
Smontare il freno come nelle immagini 2-3 (solo pressa CBUL).
Rimuovere le viti del coperchio superiore.
Rimuovere il coperchio superiore inserendo viti lunghe nei fori filettati.
Tenere a mente la posizione degli anelli guida e delle rondelle di precarico. Le rondelle di precarico sono posizionabili nel coperchio superiore.
Smontare gli anelli guida e le rondelle di precarico.
Smontare gli ingranaggi, l'asse e i cuscinetti.
Smontare tutti i cuscinetti (6) tramite un apposito estrattore (immagini 10-11).
