Wymiana oleju

OSTRZEŻENIE

Ryzyko poważnych obrażeń ciała

Powietrze pod ciśnieniem może spowodować obrażenia ciała.

  • Zawsze odciąć dopływ sprężonego powietrza, jeśli nie jest ono używane lub przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek regulacji.

  • Usunąć ciśnienie z węża pneumatycznego i odłączyć narzędzie od źródła sprężonego powietrza, jeśli nie jest ono używane lub przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek regulacji.

  • Średnica węża oraz ciśnienie sprężonego powietrza zawsze muszą być dostosowane do używanego narzędzia.

Wymagane narzędzia:

  • Imadło

  • Wkrętak TX20

  • Klucz dynamometryczny

Części zamienne

  • Zestaw serwisowy zawierający strzykawkę do oleju napełnioną 7 ml oleju Turbine Gearbox Oil 32
    (istnieje możliwość zamówienia w firmie Atlas Copco).

Przemiennik momentu obrotowego

  • 3 Nm = 2,2 ftlb

  • 6 Nm = 4,4 ftlb

Instrukcje

  1. Podłączyć narzędzie do źródła sprężonego powietrza (jeśli nie jest już podłączone).

    Przed uruchomieniem narzędzia należy zawsze zablokować automatyczny stabilizator odpowiednim narzędziem.

    Uruchomić narzędzie na biegu jałowym na 60 sekund.

  2. Odłączyć elastyczny przewód zasilający sprężonego powietrza od narzędzia.

  3. Wymontować uchwyt pomocniczy z narzędzia.

  4. Umieścić narzędzie w poziomym i stabilnym położeniu. Wykręcić śrubę wrzeciona.

  5. Wykręcić korek oleju. Utrzymywać narzędzie w poziomym położeniu.

    Spuszczać olej z narzędzia przez co najmniej 30 sekund.

  6. Wkręcić wkręt wrzeciona we właściwe miejsce i dokręcić zalecanym momentem.

  7. Umieścić narzędzie w pionowym położeniu w imadle, otworem do napełniania olejem w dół. Napełnić narzędzie 7 ml oleju Turbine Gearbox Oil 32 posługując się strzykawką do oleju (dołączoną do zestawu serwisowego).

    Sprawdzić, czy narzędzie zostało napełnione olejem zgodnie z zalecanym poziomem. Wysoki poziom oleju będzie powodował przegrzewanie, natomiast niski poziom oleju może z upływem czasu spowodować uszkodzenie przekładni zębatej.

  8. Przy użyciu czystej, niestrzępiącej się szmatki oczyścić magnes korka oleju z oleju i obcych ciał.

    Wkręcić korek oleju we właściwe miejsce i dokręcić zalecanym momentem.