Montaż przekładni planetarnej

Włożyć pierścień o-ring (18) do obudowy silnika.

Umieścić 2 pierścienie o-ring (10 i 11) w przedniej części (8).

Wsunąć kołek (9) w przednią część (8).

Założyć tuleję przekładni (12) na przednią część (8).

Założyć podkładkę (14) i podkładkę falistą (15) na wałek (13).

Nasunąć łożysko kulkowe (16) na wałek (13).

Umieścić pierścień sprężynujący (17) na wałku (13).

Wprowadzić zmontowany wałek (13) w przednią część (8).

Umieścić narzędzie montażowe na prasie.

Wprowadzić kompletną przekładnię planetarną do przedniej części. Upewnić się, że wprowadzona przekładnia planetarna sprężynuje.

Umieścić przednią część, skierowaną ku górze, na narzędziu montażowym.

Wsunąć łożysko kulkowe (7) w przednią część (8).

Umieścić drugą część narzędzia montażowego na przedniej części.

Zadziałać prasą.

Docisnąć przednią część do narzędzia montażowego.

Powierzchnia przedniej części będzie w pewnym stopniu wysunięta.

Włożyć pierścień sprężynujący (6).

Zamontować łącznik (4) w następującej kolejności.

1. Dokręcić łącznik (4) do przedniej części (8). Dokręcić momentem 10 Nm, gwint lewy, używając narzędzia 4080 8889 80.

2. Wprowadzić 6 kulek (5) w otwory łącznika (4).

3. Założyć pierścień zabezpieczający (3) nad łącznikiem (4).

4. Wsunąć sprężynę (2) w pierścień zabezpieczający (3).

5. Zmontować pierścień sprężynujący (1).

Kompletna postać łącznika.