故障排除
下表列出了最常见的故障排除程序。请注意,某些操作只能由经过授权的车间或具有相应资质的维修技术人员进行。
问题 | 原因 | 操作 |
---|---|---|
工具不启动 | 无空气流至工具 | 检查空气连接 |
过速保护设备已激活 | * | |
| 马达卡死 | * |
怠速转速不一致 | 气压不稳定 | 检查气压调节器 |
| 调节器磨损 | * |
功耗低 | 气压低 | 检查气压 |
| 供气软管的长度或尺寸错误 | 检查空气连接 |
| 过滤器堵塞 | 清洁或更换滤芯和细滤器 |
| 空气过于潮湿(露点高) | 检查压缩机 |
| 齿轮箱中的机油过多 | 检查机油油位 |
| 节流阀磨损 | * |
| 涡轮机磨损 | * |
| 调节器磨损 | * |
废气中的机油 | 润滑空气 | 不建议在空气中使用机油 |
| 涡轮机密封处泄漏 | * |
| 扩散器上的 O 形环泄漏 | * |
| 过速销处泄漏 | * |
转轴处机油泄漏 | 螺钉或油塞松动 | 拧紧螺钉 |
| 油封磨损 | * |
| 板上的 O 形环损坏 | * |
| 转轴轴承损坏 | * |
| 油塞或螺钉上的密封缺失 | 更换密封 |
工具意外启动 | 节流阀损坏 | * |
| 阀销卡在起始位置 | 更换销和导向器 |
| 安全锁定机构损坏 | 更换机构 |
振动 | 打磨轮磨损或损坏 | 更换砂轮 |
| 自动平衡器工作不正常 | 更换自动平衡器 |
怠速转速过高 | 调节器 | * |
马达外壳过热 | 齿轮箱中的机油过多 | 检查机油油位 |
声音异常 | 齿轮外壳中的机油过少 | 检查机油 |
| 齿轮损坏 | * |
| 齿轮间隙不正确 | * |
| 马达轴承磨损 | * |
* 此项维修只能由经过授权的车间或具有相应资质的维修技术人员进行。