トラブルシューティング

以下の表は、最も一般的なトラブルシューティング手順を示します。一部のアクションは、認定ワークショップや、資格のあるサービス技術者のみが行わなければならないことにご注意ください。

問題	理由	アクション
ツールが起動しない	ツールにエアが流れていない	エア接続を確認してください
	過速度保護装置が起動した	*
	モータが停止した	*
アイドリング速度が不整合	エア圧力が不安定	エア圧力レギュレータを確認します
	ガバナの磨耗	*
低出力	エア圧力が低い	エア圧力を確認します
	供給ホースの長さまたは寸法の間違い	エア接続を確認してください
	フィルタのブロック	粗・細密フィルタを掃除または交換します
	エアの湿気が多すぎる（高露点）	コンプレッサーを確認します
	ギアボックス内のオイルが多すぎる	オイルレベルを確認します
	スロットルバルブの磨耗	*
	タービンの磨耗	*
	ガバナの磨耗	*
排気中のオイル	潤滑エア	エア中のオイルはお勧めしません
	タービンシールからの漏れ	*
	ディフューザの O リングからの漏れ	*
	過速度ピンからの漏れ	*
スピンドルのオイル漏れ	ネジやオイルプラグの緩み	ネジを締めます
	オイルシールの磨耗	*
	プレートの O リング破損	*
	スピンドル軸受の破損	*
	オイルプラグやネジにシールがない	シールを交換します
ツールが勝手に始動する	スロットルバルブの破損	*
	スタート位置でバルブピンが停止	ピンとガイドを交換します
	安全ロック機構の破損	機構を交換します
振動	研削砥石の磨耗または破損	砥石を交換します
	オートバランサが正常に動作しない	オートバランサを交換します
アイドル速度が高すぎる	ガバナ	*
モータハウジングが熱すぎる	ギアボックス内のオイルが多すぎる	オイルレベルを確認します
異常音	ギアハウジング内のオイルが少なすぎる	オイルを確認します
	ギアの破損	*
	ギアの遊びの誤り	*
	モーターベアリングの磨耗	*

* この整備は、必ず認定ワークショップや資格のあるサービス技術者が行ってください。