トラブルシューティング

表は、最も一般的な問題、考えられる理由、修理方法を記述します。一部のアクションは、認定ワークショップや、資格のあるサービス技術者が行わなければならないことにご注意ください。

問題	考えられる理由	アクション
自由速度が遅すぎるため、圧力が目標に到達しません。	加圧エアシステムのエアの流量が小さすぎます。	FRLユニットおよび/または大径の短いホースが必要です。詳細については、インストール提案を参照してください。
ツールは、水と接触していました。	加圧エアシステムには、凝縮水が含まれています。	特定の環境については、サービスの推奨事項を参照してください。
ツールが起動しません。	ツールにエアが流れていません。	エア接続が正しく設定されていることを確認してください。
	モータが停止しました。	*
アイドリング速度が不整合です。	エア圧力が不安定です。	エア圧力調整器が正常に作動していることを確認してください。
	ガバナ（LBB45）が磨耗しています。	*
低出力	低エア圧力です。	エア圧力がただ引く設定されていることを確認してください。
	エア供給ホースの長さまたは寸法の間違い	エア接続が正しく設定されていることを確認してください。
	フィルタがブロックされています。	粗・細密フィルタを掃除または交換します
	エア中の湿度が高いです。	コンプレッサーが正常に作動していることを確認してください。
	ギアボックス内のグリースが多すぎます。	グリースの量が正しいことを確認してください。
	スロットルバルブの磨耗	*
	ベーン/モーターの磨耗？	*
	ガバナ（LBB45）が磨耗	*
ツールが勝手に始動する	スロットルバルブの破損	*
	スタート位置でバルブピンが停止しています。	ピンとガイドを交換
振動	ドリルビットが磨耗または損傷しています。	ドリルビットの交換
モータハウジングの温度が高すぎます。	ギアボックス内のグリースが多すぎます。	グリースの量が正しいことを確認してください。
異常音	ギアハウジング内のグリースが不十分です。	グリースの量が正しいことを確認してください。
	ギアが破損しています。	*
	モータベアリングが磨耗しています。	*

*) この整備は、認定ワークショップや、資格のあるサービス技術者のみが行ってください。