Vianetsintä
Taulukossa kuvataan useimmat yleisimmät ongelmat, mahdolliset syyt ja niiden vianetsintätoimenpiteet. Huomioi, että tietyt toimenpiteet on suoritettava ainoastaan valtuutetun korjaamon tai pätevien huoltomekaanikkojen toimesta.
Ongelma | Mahdollinen syy | Toimenpide |
---|---|---|
Vapaa nopeus on liian hidas, paine ei koskaan saavuta kohdetta. | Liian alhainen ilmavirtaus paineilmajärjestelmässä. | FRL-laitteeseen tarvitaan lyhyempi letku ja/tai suurempi halkaisija. Katso lisätietoja kohdasta Asennus. |
Työkalu on ollut kosketuksessa veteen. | Paineilmajärjestelmä sisältää kondensoitunutta vettä. | Katso erikoisympäristöä koskevat käyttösuositukset. |
Työkalu ei käynnisty. | Työkalulla ei ole ilmansyöttöä. | Varmista, että paineilmaliitäntä on asetettu oikein. |
| Moottori on juuttunut kiinni. | * |
Vaihteleva tyhjäkäyntinopeus. | Epävakaa ilmanpaine. | Varmista, että paineilmansäädin toimii oikein. |
| Kulunut säädin (LBB45). | * |
Alhainen virrantaso | Alhainen ilmanpaine. | Varmista, että paineilmaliitäntä on asetettu oikein. |
| Ilmansyöttöletku on väärän pituinen tai mittainen. | Varmista, että paineilmaliitäntä on asetettu oikein. |
| Suodattimet tukossa. | Puhdista tai vaihda karkea- ja pienhiukkassuodatin. |
| Ilmankosteus on suuri. | Varmista, että kompressori toimii oikein. |
| Vaihdelaatikossa on liian paljon rasvaa. | Varmista, että rasvamäärä on oikea. |
| Kulunut kuristusläppä | * |
| Kuluneet siivet/moottori? | * |
| Kulunut säädin (LBB45) | * |
Työkalu käynnistyy odottamatta | Viallinen kuristusventtiili | * |
| Venttiilin kantapiikki jumissa käynnistysasennossa. | Vaihda piikki ja ohjain. |
Tärinät | Kulunut tai vaurioitunut poranterä. | Vaihda poranterä. |
Moottorikotelo on liian kuuma. | Vaihdelaatikossa on liian paljon rasvaa. | Varmista, että rasvamäärä on oikea. |
Epänormaali ääni | Vaihdelaatikon kotelossa ei ole riittävästi rasvaa. | Varmista, että rasvamäärä on oikea. |
| Viallinen vaihde. | * |
| Kuluneet moottorilaakerit. | * |
*) Tämä huolto on suoritettava ainoastaan valtuutetun korjaamon tai pätevän huoltomekaanikon toimesta.