Guía de resolución de problemas

Problema

Motivo

Acción

La herramienta no se apaga o el tiempo de apriete es demasiado largo.

El par objetivo está cercano al par máximo de la herramienta.

Escoja una herramienta más grande con más potencia.

Presión de aire dinámica baja.

Compruebe las dimensiones de la manguera y los acoplamientos. Aumente la presión de aire.

Velocidad de rotación baja.

Consulte el problema «La velocidad de rotación es demasiado baja».

La extensión es demasiado larga.

Compruebe la extensión.

Extensión o puntas desgastadas.

Compruebe la extensión y las puntas.

Se ha girado demasiado el tornillo de ajuste de par.

Ajuste el tornillo de ajuste de par hacia la izquierda hasta que la herramienta se desconecte.

El pasador de tope en el mecanismo de desconexión está mal ajustado.

Comprobar con un medidor.

Nivel de aceite de la unidad de impulso incorrecto.

Ajuste el nivel de aceite o rellénelo.

La junta es demasiado blanda para la herramienta.

Escoja una herramienta más grande con más potencia.

Piezas desgastadas de la unidad de impulso.

Inspeccione y sustituya las piezas desgastadas, consulte https://servaid.atlascopco.com.

Fallo de AutoTrim.

Compruebe la función de AutoTrim.

Se ha alcanzado el límite elástico de la junta.

Compruebe la especificación de la junta.

La frecuencia de pulsos es demasiado alta o demasiado baja.

Nivel de aceite de la unidad de impulso incorrecto.

Ajuste el nivel de aceite o rellénelo.

Desconexión inconsistente o precisión insuficiente

El par objetivo no está dentro de las especificaciones de la herramienta.

Cambie a un tamaño de herramienta distinto.

Impulsos insuficientes (junta dura y ajuste de par bajo).

Consulte la sección Optimizar el rendimiento de su herramienta ErgoPulse.

Extensión demasiado larga.

Compruebe la extensión.

Extensión o puntas desgastadas.

Compruebe la extensión y las puntas.

Fluctuaciones de presión en el suministro de aire.

Utilice un regulador de presión (para cada herramienta) para conseguir un suministro de aire consistente.

Nivel de aceite de la unidad de impulso incorrecto.

Ajuste el nivel de aceite o rellénelo.

La fricción es demasiado baja en el tornillo de ajuste de par.

Cambiar por un nuevo tornillo.

Piezas desgastadas del mecanismo de desconexión.

Inspeccione y sustituya las piezas desgastadas.

Pasador de tope en el mecanismo de desconexión mal ajustado.

Comprobar con un medidor.

Fallo de AutoTrim.

Compruebe la función de AutoTrim.

La junta es demasiado blanda y ajuste de par máx.

Reduzca ligeramente el ajuste de par o utilice una herramienta más grande con más potencia.

La velocidad de rotación es demasiado baja.

Presión de aire insuficiente.

Compruebe las dimensiones de la manguera y los acoplamientos. Aumente la presión de aire.

Ajuste de válvula Trim erróneo.

Ajuste la válvula Trim.

Suciedad en la entrada o el silenciador.

Limpie o cambie el filtro de la entrada de aire y el filtro del silenciador en caso necesario.

Piezas desgastadas en el motor.

Inspeccione y repare el motor.

Válvula de gatillo errónea o dañada.

Inspeccione la válvula de activación.

AutoTrim no funciona correctamente

El tornillo de ajuste en el mango de la herramienta está en modo Trim.

Ponga el tornillo de ajuste en modo AutoTrim.

Suciedad en el filtro del silenciador.

Sustituya el filtro del silenciador.

Ajustes erróneos.

Consulte la sección Ajustar la válvula AutoTrim.

Suciedad o piezas dañadas en la válvula AutoTrim.

Inspeccione y sustituya las piezas desgastadas.

Se ha utilizado la parte incorrecta de AutoTrim.

Para comprobar la pieza de repuesto que debe utilizar, consulte https://servaid.atlascopco.com.