Instrucciones de servicio de la llave de pata
Se debe desmantelar, limpiar y lubricar la llave de pata tras cada apriete. Es importante comprobar el estado de las ruedas dentadas dado que están expuestas a un desgaste intenso. Si cualquiera de las ruedas dentadas estuviera desgastada o dañada, se deben remplazar todas las ruedas dentadas. Si fuera necesario también se deben cambiar los cojinetes de agujas.
Se debe suministrar grasa adicional mediante una pistola de engrase a través del racor a intervalos regulares entre el servicio de la llave de pata. Rellene con lubricante hasta que emerja por la boca de salida. No fuerce demasiada grasa dentro, un exceso de lubricación causará calor y una velocidad menor.
TIPO | INTERVALO | MANTENIMIENTO |
llave de pata cerrada | ||
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Compensación-Línea En-línea | Inicio-/fin del trabajo, al menos después de 6.000 aprietes | Lubricar llave de pata |
llave de pata abierta | ||
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Compensación-Línea En-línea | Inicio-/fin del trabajo, pero al menos después de 4.000 aprietes | Lubricar llave de pata |
todas las llaves de pata | ||
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Compensación-Línea En-línea | En caso de desgaste aparente o de deterioro de los resultados de apriete | Cambiar el engranaje del zócalo de salida Cambiar las piezas de desgaste |
