Instalación del taladro

Apriete el taladro en una mordaza con almohadillas de goma, con la unidad lógica de aire hacia abajo y la empuñadura del taladro a la derecha.

Si es necesario, instale el anillo de posición de inicio en el eje y muévalo hasta su posición. Apriete el anillo de posición de inicio con una llave Allen.

Instale el eje en la boca del eje desde arriba. Gire el eje en sentido contrario a las agujas del reloj para alimentar el eje, con una llave fija.

Coloque la broca en el eje. Coloque llaves fijas en la boca del eje y la base de la broca para impedir que giren. Apriete la conexión. Pase la parte delantera sobre la broca. Gire la parte delantera en sentido contrario a las agujas del reloj para fijarla al conector.

Afloje la broca y dele la vuelta. Fije el taladro al tornillo de banco.

Instale el anillo de profundidad en el eje y muévalo hasta su posición. Apriete el anillo de profundidad con dos llaves abiertas.

Coloque la protección del eje sobre el eje. Fije la protección del eje con una llave fija.

Coloque una boquilla de manguera de aire en el conector situado en el lateral de la válvula del motor. Conecte la manguera de aire al suministro de aire a la boquilla. Realice una prueba de funcionamiento del botón de parada de emergencia:

1. Pulse el botón de arranque.

2. Presione el botón de parada de emergencia hasta que se bloquee en su posición. Se apaga el suministro de aire al motor y el eje se detiene.

3. Desconecte la manguera de aire.

4. Tire del botón de parada de emergencia para reiniciarlo.