Solte o eixo

Prenda a furadeira em uma morsa com proteções de borracha, o sistema lógico pneumático para cima e a empunhadura para a direita. Remova a proteção do eixo.

Observe a posição do cartucho de alimentação: As marcas na extremidade mais próxima do eixo indicam a velocidade real de avanço.

Remova a trava do cartucho, o cartucho, os cinco parafusos e duas arruelas. Use uma chave Torx no parafuso da trava do cartucho e uma chave Allen nos outros quatro parafusos.

Retire a embreagem.

Coloque a chave de pino na posição original da embreagem, com os quatro pinos voltados para baixo. Gire a chave até o pino travar.

Observe a posição do eixo:

1. Se o eixo estiver na posição de partida - Gire a chave de gancho no sentido anti-horário com uma chave até soltar o eixo.

2. Se o eixo estiver na posição de final de furação - Gire a chave de gancho no sentido horário com uma chave até soltar o eixo.

Retire a chave de pino.

Instale a embreagem na posição original.

Coloque o cartucho de alimentação na posição original, comprovando se as marcas na extremidade mais próxima do eixo indicam a velocidade desejada.

Se não puder instalar o cartucho facilmente, gire as estrias com a ferramenta na forma de garfo para alinhá-las.

Instale as arruelas e os quatro parafusos na posição original. Aperte os parafusos. Instale a trava e o parafuso de trava. Aperte o parafuso.

Reinstale a proteção do eixo na posição original e prenda-a.

Conecte a mangueira de ar na rosca. Verifique o funcionamento do botão de parada de emergência:

1. Pressione o botão Start (Partida).

2. Pressione o botão de parada de emergência para que ele trave. O eixo deve parar imediatamente.

3. Puxe o botão para restabelecê-lo. O motor não deve ser ligado.

4. Desconecte a mangueira de ar.