GFA-OOT

Geared Front Attachment

Информация об изделии

Общие сведения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность материального ущерба и травм

Перед началом эксплуатации инструмента обязательно прочитайте все инструкции. Несоблюдение инструкций может привести к поражению электрическим током, пожару, материальному ущербу и/или серьезным травмам.

  • Прочтите информацию по безопасности, поставляемую вместе с различными частями системы.

  • Прочтите все инструкции по монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию различных частей системы.

  • Прочтите все местные законодательные предписания в отношении системы и ее частей.

  • Сохраните всю информацию и указания по технике безопасности для справки на будущее.

В этом разделе

Сигнальные слова, предупреждающие об опасности

Сигнальные слова Danger (Опасно), Warning (Предупреждение), Caution (Предостережение) и Notice (Уведомление) имеют следующие значения.

ОПАСНО

Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить, приведет к гибели или серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить, может привести к гибели или серьезной травме.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Вместе с символом предупреждения об опасности указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить, может привести к травме легкой или средней степени.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используется для указания методов работы, не приводящих к травме.

Страна происхождения

Информация о стране происхождения указана на этикетке изделия.

Обзор

Описание системы

Система редукторного переднего съемного устройства (GFA) используется для затяжки и ослабления винтов и гаек. Систему можно использовать для винтовых соединений, расположенных в труднодоступных местах.

Управление затяжкой осуществляется при помощи отдельного приводного модуля, на котором устанавливается система. Приводной модуль может быть пневматического или электрического типа.

Модульная структура системы предусматривает возможность широкого выбора конфигураций для разных винтовых соединений и процессов затяжки.

Компоненты системы

Модульная система GFA состоит из следующих основных компонентов:

Компоненты системы GFA

Поз.

Компонент

Назначение

A

Переходник

Система GFA может быть быть адаптирована к различным интерфейсам. Интерфейс зависит от модели приводного модуля.

B

Модуль редукторного переднего съемного устройства (GFA)

Модуль GFA состоит из корпуса, который содержит несколько редукторов, а именно, ступень зубчатой передачи. Ступень зубчатой передачи зависит от длины модуля GFA.

Вторичная шестерня, или выходная головка, может быть открытого или закрытого типа. Головку открытого типа можно использовать для трубных и шланговых соединений. Головка закрытого типа используется для обычных винтовых соединений.

C

Выходная головка

Систему GFA с различными головками можно использовать для различных профилей винтов.

Поколения крышки вала GFA

Крышка вала открытого модуля GFA (редукторного переднего съемного устройства) представлена в двух поколениях (первое и второе). Сборка модуля GFA с крышкой вала первого и второго поколения одинаковые до тех пор, пока крышка вала собрана на модуле, затем сборка первого и второго поколения отличается.

Чтобы определить поколение крышки вала

У крышки вала первого поколения нет шлицов и крышка вала затянута ключом с штифтами. У крышки вала второго поколения имеются шлицы и крышка вала собирается на модуле путем затяжки двух винтов, крепящих плиту крышки вала.

Крышка вала первого поколения открытого модуля GFA
Крышка вала поколения 2 открытого модуля GFA

Производительность GFA

Максимальный рекомендуемый момент затяжки см. в SI.

Точность 3σ: 15%.

Превышать указанный максимальный момент затяжки запрещается.

Максимальный срок службы изделия OOT составляет 250 000 затяжек.

Головка будет изнашиваться и поэтому считается расходным материалом.

Установка

Инструкция по установке

Инструкции по сборке

Сборка модуля GFA с крышкой вала поколения 1

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

Чтобы собрать модуль GFA:

  1. Смажьте промежуточные шестерни изнутри и поместите на валы.

  2. Повторите процедуру для всех промежуточных шестерен. Количество промежуточных шестерен зависит от конфигурации модуля GFA.

  3. Вставьте игольчатые роликовые подшипники. Обязательно заполните все имеющееся пространство игольчатыми роликовыми подшипниками. Не должно оставаться зазоров.

  4. Убедитесь, что цилиндрический штифт вставлен.

  5. Нанесите смазку на промежуточные шестерни.

  6. Нанесите смазку на редуктор головки и поместите его в корпус. Обязательно установите его в правильном направлении согласно техническим характеристикам.

  7. Установите верхнюю часть корпуса поверх передней нижней части. Равномерно надавите пресс-инструментом на корпус.

  8. Убедитесь в отсутствии зазоров между верхней и нижней частями корпуса.

  9. Затяните винты до указанного момента затяжки. Количество и тип винтов зависит от модели GFA.

  10. Смажьте внутреннюю часть первичной шестерни и иглодержатель. Поместите иглодержатель во первичную шестерню.

  11. С помощью пресс-инструмента протолкните шариковый подшипник в первичную шестерню. С помощью цилиндра с правильным измерениями проведите шариковый подшипник вниз до конца.

  12. Вставьте первичную шестерню в корпус подшипника.

  13. Поместите гайку на корпус подшипника.

  14. Поместите крышку на заднюю защелку втулки. Смажьте собачку и пружину и вставьте в заднюю защелку втулки.

    Задняя защелка втулки может содержать фланец моментного рычага в зависимости от конфигурации.

  15. Вставьте собачку и установите защелку задней втулки на корпус подшипника. Собачка должна войти в один из двух пазов ведущей шестерни. В зависимости от ступени редуктора и требуемого направления вращения задний фиксатор втулки можно поместить как крышкой вниз (A), так и крышкой вверх (B).

    Модель редуктора GFA

    Направление вращения
    затяжки вторичной шестерни

    Направление монтажа
    задней защелки втулки

    2-ступенчатый

    По часовой стрелке

    Крышка направлена вниз, рис. A

    Против часовой стрелки

    Крышка направлена вверх, рис. B

    3-ступенчатый

    По часовой стрелке

    Крышка направлена вверх, рис. B

    Против часовой стрелки

    Крышка направлена вниз, рис. A

  16. Поверните входной приводной стержень до положения блокировки. Убедитесь, что вторичная шестерня находится в открытом положении и вставьте первичную шестерню в корпус. Зубцы шестерен должны сцепиться. Протолкните первичную шестерню вниз, пока первичная шестерня не окажется на одном уровне с корпусом. Убедитесь, что вторичная шестерня находится в открытом положении, когда первичная шестерная находится в положении блокировки.

  17. Закрепите корпус в тисках и вставьте крышку в корпус. Протолкните первичную шестерню снизу, затягивая крышку.

  18. Смажьте корпус, нанеся смазку в смазочные ниппели с помощью шприца для смазки. Обратите внимание, что модуль GFA может иметь разное количество смазочных ниппелей в зависимости от модели.

  19. Привинтите адаптер к корпусу подшипника до его остановки. Закрепите корпус в тисках и затяните гайку до указанного момента затяжки.

Сборка модуля GFA с крышкой вала поколения 2

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

Чтобы собрать модуль GFA:

  1. Смажьте промежуточные шестерни изнутри и поместите на валы.

  2. Повторите процедуру для всех промежуточных шестерен. Количество промежуточных шестерен зависит от конфигурации модуля GFA.

  3. Вставьте игольчатые роликовые подшипники. Обязательно заполните все имеющееся пространство игольчатыми роликовыми подшипниками. Не должно оставаться зазоров.

  4. Убедитесь, что цилиндрический штифт вставлен.

  5. Нанесите смазку на промежуточные шестерни.

  6. Нанесите смазку на редуктор головки и поместите его в корпус. Обязательно установите его в правильном направлении согласно техническим характеристикам.

  7. Установите верхнюю часть корпуса поверх передней нижней части. Равномерно надавите пресс-инструментом на корпус.

  8. Убедитесь в отсутствии зазоров между верхней и нижней частями корпуса.

  9. Затяните винты, затянув нижний корпус до указанного крутящего момента. Количество и тип винтов зависит от модели GFA.

  10. Смажьте внутреннюю часть первичной шестерни и иглодержатель. Поместите иглодержатель во первичную шестерню.

  11. С помощью пресс-инструмента протолкните шариковый подшипник в первичную шестерню. С помощью цилиндра с правильным измерениями проведите шариковый подшипник вниз до конца.

  12. Вставьте первичную шестерню в корпус подшипника.

  13. Поместите гайку на корпус подшипника.

  14. Поместите крышку на заднюю защелку втулки. Смажьте собачку и пружину и вставьте в заднюю защелку втулки.

    Задняя защелка втулки может содержать фланец моментного рычага в зависимости от конфигурации.

  15. Вставьте собачку и установите защелку задней втулки на корпус подшипника. Собачка должна войти в один из двух пазов ведущей шестерни. В зависимости от ступени редуктора и требуемого направления вращения задний фиксатор втулки можно поместить как крышкой вниз (A), так и крышкой вверх (B).

    Модель редуктора GFA

    Направление вращения
    затяжки вторичной шестерни

    Направление монтажа
    задней защелки втулки

    2-ступенчатый

    По часовой стрелке

    Крышка направлена вниз, рис. A

    Против часовой стрелки

    Крышка направлена вверх, рис. B

    3-ступенчатый

    По часовой стрелке

    Крышка направлена вверх, рис. B

    Против часовой стрелки

    Крышка направлена вниз, рис. A

  16. Поверните входной приводной стержень до положения блокировки. Убедитесь, что вторичная шестерня находится в открытом положении и вставьте первичную шестерню в корпус. Зубцы шестерен должны сцепиться. Протолкните первичную шестерню вниз, пока первичная шестерня не окажется на одном уровне с корпусом. Убедитесь, что вторичная шестерня находится в открытом положении, когда первичная шестерная находится в положении блокировки.

  17. Переверните модуль GFA вверх ногами. Вставьте крышку вала в корпус. Проверьте, что ключи находятся в правильном положении.

  18. Установите плиту крышки вала на крышку вала, крышка вала должна войти в отверстие посередине. Убедитесь, что ключи входят в отверстия плиты крышки вала. Используйте ключ с штифтами, чтобы убедиться, что плита крышки вала находится в правильном положении.

  19. Затяните винты, затянув плиту крышки вала до указанного крутящего момента.

  20. Смажьте корпус, нанеся смазку в смазочные ниппели с помощью шприца для смазки. Обратите внимание, что модуль GFA может иметь разное количество смазочных ниппелей в зависимости от модели.

  21. Поместите модуль GFA правой стороной вверх. Привинтите адаптер к корпусу подшипника до его остановки. Закрепите корпус в тисках и затяните гайку до указанного момента затяжки.

Подсоединение адаптера с фиксированным индексом

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

  1. Очистите резьбу приводного модуля и адаптера.

  2. Нанесите Loctite 2701 или аналогичную смазку на резьбу приводного модуля.

  3. Закрепите приводной модуль в тисках и затяните адаптер вилочным ключом до указанного момента затяжки.

  4. Прикрепите адаптер к гайке.

  5. Затяните гайку вилочным ключом до указанного момента затяжки.

Подсоединение вилочного адаптера

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

  1. Снимите корпус подшипника с угловой головки инструмента.

  2. Подсоедините вилочный адаптер к угловой головке.

  3. Закрепите инструмент в тисках. Очистите резьбу. Нанесите Loctite 2701 или аналогичный резьбовой фиксатор на адаптер корпуса подшипника, и вставьте его в вилочный адаптер, и затяните до указанного момента затяжки. Примечание: это другой корпус подшипника, не тот, который крепится к угловой головке в Этапе 1.

  4. Очистите резьбу. Нанесите Loctite 2701 или аналогичную смазку на резьбу адаптера. Навинтите его на вилочный адаптер и затяните вилочным ключом до указанного момента затяжки.

  5. Закрепите гайку с модулем GFA на адаптере приводного модуля.

  6. Затяните гайку вилочным ключом.

Инструкция по разборке

Разборка модуля GFA с крышкой вала первого поколения

В инструкции ниже приведен пример модуля GFA. Модуль состоит из корпуса, который содержит несколько редукторов в зависимости от модели системы GFA.

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

Чтобы демонтировать модуль GFA:

  1. Закрепите корпус в тисках и ослабьте гайку.

  2. Ослабьте крышку.

  3. Извлеките корпус подшипника.

  4. Ослабьте шестигранные винты. Модуль можно закрепить с помощью двух или четырех шестигранных винтов в зависимости от модели (2-, 3- или 4-ступенчатый).

  5. Поместите модуль GFA на резиновый коврик. Ударьте по валам, чтобы ослабить верхнюю и нижнюю часть корпуса и отделите корпуса.

  6. Снимите вторичную шестерню.

    Отметьте направление вторичной шестерни (шестигранной формой вверх или вниз). При сборке модуля GFA ее следует установить таким же образом.

  7. Снимите промежуточные шестерни, игольчатые роликовые подшипники и валы.

  8. Поверните первичную шестерню в положение блокировки. Затем поверните ее вперед на 1/4 оборота. Вставьте предохранитель с помощью щупа 0,1 мм. Снимите заднюю защелку втулки.

  9. Снимите предохранитель и пружину с задней защелки втулки.

  10. Снимите гайку с корпуса подшипника.

  11. Снимите первичную шестерню с корпуса подшипника. Снимите шариковый подшипник с первичной шестерни в случае необходимости.

  12. Снимите игольчатый роликовый подшипник с первичной шестерни.

Разборка модуля GFA с крышкой вала поколения 2

В инструкции ниже приведен пример модуля GFA. Модуль состоит из корпуса, который содержит несколько редукторов в зависимости от модели системы GFA.

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

Чтобы демонтировать модуль GFA:

  1. Закрепите корпус в тисках и ослабьте гайку.

  2. Переверните модуль GFA вверх ногами и закрепите его в тисках. Ослабьте два винта, крепящие плиту крышки вала.

  3. Снимите плиту крышки вала.

  4. Снимите крышку вала.

  5. Извлеките корпус подшипника.

  6. Ослабьте шестигранные винты. Модуль можно закрепить с помощью двух или четырех шестигранных винтов в зависимости от модели (2-, 3- или 4-ступенчатый).

  7. Поместите модуль GFA на резиновый коврик. Ударьте по валам, чтобы ослабить верхнюю и нижнюю часть корпуса и отделите корпуса.

  8. Снимите вторичную шестерню.

    Отметьте направление вторичной шестерни (шестигранной формой вверх или вниз). При сборке модуля GFA ее следует установить таким же образом.

  9. Снимите промежуточные шестерни, игольчатые роликовые подшипники и валы.

  10. Поверните первичную шестерню в положение блокировки. Затем поверните ее вперед на 1/4 оборота. Вставьте предохранитель с помощью щупа 0,1 мм. Снимите заднюю защелку втулки.

  11. Снимите предохранитель и пружину с задней защелки втулки.

  12. Снимите гайку с корпуса подшипника.

  13. Снимите первичную шестерню с корпуса подшипника. Снимите шариковый подшипник с первичной шестерни в случае необходимости.

  14. Снимите игольчатый роликовый подшипник с первичной шестерни.

Снятие адаптера с фиксированным индексом

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

  1. Закрепите систему GFA вместе с приводным модулем в тисках.

  2. Ослабьте гайку на адаптере.

  3. Снимите приводной модуль с адаптера.

  4. Ослабьте адаптер, повернув его по часовой стрелке, чтобы снять его с приводного модуля.

    Адаптер зафиксирован на приводном модуле с помощью Loctite. Для отсоединения инструмента от адаптера требуется большое усилие. Рекомендуется использовать термофен, чтобы облегчить ослабление.

Снятие вилочного адаптера

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

  1. Закрепите приводной модуль в тисках и ослабьте гайку с помощью вилочного ключа.

  2. Снимите модуль GFA.

  3. Ослабьте и снимите адаптер с вилочного адаптера с помощью вилочного ключа.

    Адаптер фиксируется с помощью Loctite. Для ослабления адаптера требуется большое усилие. Рекомендуется использовать термофен, чтобы облегчить ослабление.

  4. Ослабьте и снимите адаптер корпуса подшипника с вилочного адаптера с помощью вилочного ключа.

    Корпус подшипника фиксируется с помощью Loctite. Для ослабления корпуса подшипника требуется большое усилие. Рекомендуется использовать термофен, чтобы облегчить ослабление.

  5. Снимите вилочный адаптер с угловой головки.

  6. Закрепите корпус подшипника инструмента в угловой головке (если применимо). Примечание: это другой корпус подшипника, не тот, к которому крепится адаптер в Этапе 4.

Инструкции по затяжке винтов

Моменты затяжки винтов в корпусах модулей GFA см. в таблице ниже.

Модель GFA

Момент затяжки винта[Нм]

OOT25

2,1

OOT35

2,1

OOT50

2,1

OOT70

4,9

OOT100

4,9

Инструкции по затяжке адаптера

Головка вороткового типа

Вилочный адаптер корпуса подшипника

Адаптер с фиксированным индексом

Гайка для адаптера с фиксированным индексом

OOT-25

Согл. специф. инст-та

40 Нм

Loctite 2701

30 Нм

Loctite 243

OOT-35

Согл. специф. инст-та

50 Нм

Loctite 2701

30 Нм

Loctite 243

OOT-50

Согл. специф. инст-та

60 Нм

Loctite 2701

30 Нм

Loctite 243

OOT-70

Согл. специф. инст-та

90 Нм

Loctite 2701

40 Нм

Loctite 243

OOT-100

Согл. специф. инст-та

120 Нм

Loctite 2701

40 Нм

Loctite 243

Выравнивание головки вороткового типа

  1. Необходимо найти такое зацепление шлица, которое ближе всего к заданному положению (угловому).

  2. Затяните адаптер до рекомендуемого момента затяжки.

  3. Если ближайшее зацепление шлица не дает нужного положения (углового), затяните адаптер немного ближе к приводному инструменту, чтобы выровнять приводной инструмент и GFA.

Проверка работоспособности

Проверка работоспособности выполняется на модуле GFA, который отсоединен от инструмента.

Проверку работоспособности необходимо выполнять перед первой затяжкой и после любого техобслуживания.

Чтобы выполнить проверку работоспособности:

  1. Поверните рукой или используя головку колесо вторичной шестерни. Поворот в одном направлении должен заблокировать колесо. В другом направлении колесо шестерни должно поворачиваться свободно. Направление вращения до блокировки (по часовой или против часовой стрелки) зависит от конфигурации конкретного модуля GFA.

  2. Если колесо трудно повернуть, откройте корпус и проверьте правильность расположения всех компонентов. Если проблема не устранена, обратитесь в центр обслуживания клиентов Atlas Copco.

  3. Смажьте систему.

Эксплуатация

Рекомендации по эргономике

При прочтении данного перечня общих эргономических рекомендаций соотносите их со своей рабочей станцией, чтобы понять, можно ли выявить области для улучшения с точки зрения положения оператора, размещения компонентов или производственных условий.

  • Чаще делайте перерывы в работе и меняйте рабочие положения.

  • Приспособьте пространство рабочего места в соответствии со своими потребностями и рабочим заданием.

    • Расположите детали и инструменты в удобной для вас зоне досягаемости во избежание статической нагрузки.

    • Используйте оборудование рабочего места, такое как столы и стулья, подходящее для рабочего задания.

  • Во время сборочных операций избегайте рабочих положений выше уровня плеч или со статической нагрузкой.

    • При работе на уровне выше плеч снижайте нагрузку на статические мышцы, уменьшая вес инструмента, используя, например, моментные рычаги, шланговые барабаны или весовые балансиры. Нагрузку на статические мышцы также можно уменьшить, держа инструмент близко к телу.

    • Делайте частые перерывы.

    • Избегайте крайних положений рук и запястий, особенно при выполнении операций, требующих определенных усилий.

  • Отрегулируйте удобное поле зрения, которое требует минимальное движение глаз и головы.

  • Используйте освещение, соответствующее рабочему заданию.

  • Выбирайте инструмент, соответствующий рабочему заданию.

  • В условиях высокого шума используйте средства защиты органов слуха.

  • Используйте высококачественные вставные инструменты и расходные материалы, чтобы свести к минимуму воздействие повышенных уровней вибрации.

  • Минимизируйте действие сил реакции.

    • При резке:

      Отрезной круг может застрять, если он изогнут или не направляется надлежащим образом. Используйте соответствующие фланцы для отрезного круга и избегайте изгибания круга в процессе работы.

    • При сверлении:

      Дрель может застопориться при выходе сверла из материала. Используйте опорные рукоятки, если крутящий момент при стопорении высок. В соответствии со стандартом безопасности ISO 11148, часть 3, рекомендуется использовать устройство для поглощения реактивного момента свыше 10 Нм для инструментов с пистолетной рукояткой и свыше 4 Нм для инструментов с прямым корпусом.

    • При использовании шуруповертов или гайковертов с прямым приводом необходимо учитывать следующее.

      Силы реакции зависят от настроек инструмента и характеристик соединения. Сила и положение оператора при работе определяют способность оператора выдерживать силы реакции. Скорректируйте значение момента в соответствии с силой и положением оператора и используйте моментный рычаг или реактивную штангу, если момент слишком высок.

  • В условиях запыленности используйте систему вытяжки пыли или защитную маску.

Инструкции по эксплуатации

Эксплуатация системы GFA

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность давления

Никогда не прикасайтесь к открытой головке. Движущиеся части могут раздавить или порезать. Руки и пальцы должны находиться на безопасном расстоянии от движущихся частей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания

Двойной курок заставляет пользователя держать инструмент двумя руками во время работы. Если не использовать данную принадлежность, оператор может случайно запустить инструмент во время регулировки рожкового ключа, что может привести к серьезной травме рук.

  • Убедитесь, что инструмент нельзя запустить, когда двойной курок отпущен.

  • Всегда проверяйте инструмент, отпустив сначала пусковой механизм двойного курка и затем нажав пусковой механизм инструмента. Если инструмент придет в действие, остановите работу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность получения травмы

Неправильное направление вращения

  • Если вторичная шестерня поворачивается в направлении, противоположном требуемому, возможно поглощение только ограниченного крутящего момента. Превышение предела обратного потока может привести к тяжелым травмам и повреждению имущества.

  • Соблюдайте инструкции по направлению вращения системы.

  • Обязательно скорректируйте направление вращения согласно требованиям к винтовым соединениям.

Управление системой GFA с реактивным упором

Для угловых инструментов с моментом затяжки более 50 Нм рекомендуется использовать реактивный упор, установленный на реактивном фланце GFA или на инструменте.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания

Перед началом работы проверьте направление вращения инструмента! Запуск с неправильным направлением вращения может привести к травмам или материальному ущербу.

  • Перед запуском инструмента убедитесь в правильном направлении его вращения.

  • При использовании инструмента держите руки на расстоянии от реактивной штанги.

  1. Подключите инструмент к системе.

  2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Имейте в виду, что реактивная штанга будет поворачиваться в направлении, противоположном вращению инструмента.

    Используя рычаг реверса, можно работать инструментом в направлении как по часовой стрелке, так и против нее.

  3. Убедитесь, что инструмент расположен на рабочей поверхности в надлежащем положении, как показано на рисунке.

  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    При использовании инструмента запрещается располагать руку на реактивной штанге или вблизи нее.

    Нажмите нажимную кнопку, чтобы запустить инструмент.

  5. Держите нажимную кнопку нажатой в процессе закручивания гайки. Когда гайку закручивает пневмоинструмент, будет раздаваться характерный звук. Когда звук утихнет, отпустите нажимную кнопку, чтобы остановить инструмент. Управление закручиванием гайки электроинструментом осуществляется с помощью Power Focus.

Обслуживание

Обзор техобслуживания

Так как зубчатые колеса модуля GFA подвержены сильному давлению на поверхность, важно регулярно проверять их состояние. Если одно из зубчатых колес изношено или повреждено, то необходимо заменить все зубчатые колеса. Игольчатые подшипники следует заменять, если они повреждены.

Во время обкатки неиспользуемые шестерни могут быть подвержены смещению эффективности. После замены любой первичной шестерни/головки/шестерен во время обслуживания на время первых 3000 затяжек рекомендуется увеличить периодичность калибровки.

В интервалах между обслуживаниями необходимо регулярно добавлять смазку в смазочные ниппели.

В этом разделе

Инструкции по техобслуживанию и периодичность обслуживания

В случае неправильных результатов затяжки:

  • Осмотрите первичную шестерню, вторичную шестерню и все внутренние детали на предмет износа и замените изношенные детали.

Ежедневное обслуживание

  1. Очистите GFA снаружи.

  2. Осмотрите GFA на наличие повреждений.

  3. Осмотрите все элементы затяжки на GFA и соединение с инструментом.

  4. Выполните проверку работоспособности и на слух определите наличие каких-либо посторонних шумов.

  5. Смажьте систему.

Ежегодное обслуживание

  1. Очистите GFA изнутри.

  2. Смажьте GFA изнутри.

  3. Запустите GFA без нагрузки на 5 минут, чтобы распределить смазку.

  4. Калибруйте GFA, чтобы обеспечить правильный момент затяжки.

Техобслуживание, зависящее от окружающей среды

Окружающая среда

Периодичность обслуживания

Очень грязно (например, в тяжелой промышленности/на открытом воздухе)

Каждые 25 000 затяжек

Грязно (например, в промышленности, где удаление материалов происходит в тех же помещениях)

Каждые 75 000 затяжек

Чисто (например, стандартная сборочная линия)

Каждые 125 000 затяжек

Очень чисто (например, лабораторная среда/офисная среда)

Каждые 250 000 затяжек

  1. Очистите GFA изнутри.

  2. Смажьте GFA изнутри.

  3. Запустите GFA без нагрузки на 5 минут, чтобы распределить смазку.

  4. Калибруйте GFA, чтобы обеспечить правильный момент затяжки.

Инструкции по техобслуживанию

Очистка системы

Очистите GFA снаружи

Систему необходимо тщательно потереть чистой и мягкой тканью.

Очистите GFA изнутри

В качестве средства для удаления смазки рекомендуется использовать ручной или ультразвуковой очиститель.

  1. Разберите систему GFA.

  2. Очистите корпус изнутри при помощи средства для удаления смазки.

  3. Очистите зубья, иглы и подшипники отдельно с помощью средства для удаления смазки.

  4. Очистите детали от остатков средства для удаления смазки, используйте очиститель тормозов или аналогичное средство.

  5. Соберите систему GFA.

Инструкции по смазке

Смазка для GFA

Компонент

Рекомендуемая
смазка

Количество

Модуль GFA

Molykote Longterm 2 Plus

Пока излишки смазки не появятся на выходной головке.

Чтобы смазать модуль GFA:

  1. С помощью шприца для смазки нанесите смазку в каждый смазочный ниппель модуля GFA.

    Количество смазочных ниппелей зависит от конструкции модуля GFA.

  2. Запустите систему без нагрузки, чтобы распределить смазку.

  3. Удалите излишнюю смазку снаружи чистой мягкой тканью.

Утилизация

Предписания по защите окружающей среды

После окончания срока службы устройства его необходимо утилизировать надлежащим образом. Разберите устройство и утилизируйте его компоненты в соответствии с местным законодательством.

Аккумуляторы следует передать в организацию по утилизации аккумуляторных батарей в вашей стране.

Информация по утилизации

Утилизируйте GFA как сталь.