Ogólne zasady bezpieczeństwo serwisu i konserwacji

  • Wszelkie prace konserwacyjne i naprawy muszą być wykonywane przez wyspecjalizowany personel.

  • Obwód kontroli równowagi może być obsługiwany lub naprawiany wyłącznie przez wyspecjalizowany personel.

  • Przed przystąpieniem do konserwacji lub naprawy konieczne jest odcięcie dopływu powietrza. Ramię powinno być ustawione na haku postojowym, zawór odcinający dopływ powietrza powinien być zamknięty, a powietrze usunięte z układu pneumatycznego.

  • Przewody powietrzne powinny być wymieniane co 6 lat.

Lista kontrolna przed przystąpieniem do konserwacji lub naprawy

  1. Upewnić się, czy system sterowania został wyłączony.

  2. Upewnić się, że ramię zostało umieszczone na haku postojowym.

  3. Zamknąć zawór blokujący dopływ powietrza, aby wypuścić ciśnienie resztkowe z układu.

  4. Regulowany pilotem zawór zwrotny: nacisnąć przycisk ręcznego uwalniania ciśnienia, aby wypuścić ciśnienie resztkowe z siłownika.

  5. Na manometrze znajdującym się przy filtrze/regulatorze i za precyzyjnym regulatorem na siłowniku należy sprawdzić, czy ciśnienie zostało usunięte z systemu.

Przechowywanie i pakowanie

Przed przechowywaniem należy oczyścić urządzenie i nałożyć środek antykorozyjny / inhibitor rdzy / smar na części, które mogą się utleniać. Urządzenie należy zapakować w szczelne opakowanie z folii polietylenowej.

Przechowywać w zamkniętym i suchym miejscu, w temperaturze od +5 °C do +50 °C.