Cambio de velocidad

Apriete el taladro en un tornillo de banco con almohadillas de goma, con la empuñadura del taladro hacia arriba y la unidad lógica de aire a la izquierda.

Retire la válvula del motor utilizando una llave Allen.

Tire del alojamiento del motor hacia arriba para retirarlo.

Asegúrese de que el motor no se caiga del alojamiento.

Afloje la rueda del engranaje utilizando una llave Allen.

Solo para un taladro de alta velocidad: retire la conexión estriada.

Retire la tapa con el engranaje dividido en el interior, con una llave Allen.

Empuje suavemente el engranaje dividido hacia adelante y retírelo de la tapa.

Cambie la posición del engranaje cónico en el eje, en el lado contrario del engranaje dividido.

Gire el engranaje dividido a una posición adecuada.

Las marcas más próximas al alojamiento del motor indican la velocidad real.

Ponga el engranaje dividido nuevamente en la tapa.

Ponga la tapa con el engranaje dividido en su posición original y apriete la tapa con tornillos, con una llave Allen.

Apriete la rueda del engranaje con el tornillo, utilizando una llave Allen. Si no puede instalar el tornillo con facilidad, gire el eje para alinear las estrías.

Solo para un taladro de alta velocidad: vuelva a poner la conexión estriada en su posición.

Ponga el alojamiento del motor nuevamente en su posición original.

Ponga la válvula del motor en su posición original nuevamente y fíjela con tornillos, con una llave Allen.

Pulse el botón de arranque.

Presione el botón de parada de emergencia hasta que se bloquee en su posición. Se apaga el suministro de aire al motor y el eje se detiene.

Desconecte la manguera de aire.

Tire del botón de parada de emergencia para reiniciarlo.

Vuelva a conectar la manguera de aire.